Hvilke metoder ble brukt for skipskommunikasjon ombord under andre verdenskrig?

Hvilke metoder ble brukt for skipskommunikasjon ombord under andre verdenskrig?



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Hvilke metoder/enheter ble brukt for kommunikasjon ombord, sier et kampskip under andre verdenskrig?

Hadde de et intercom -system slik at forskjellige områder kunne kommunisere direkte? Var det kommunikasjon over hele skipet slik at alle kunne høre hva kapteinen kunngjorde? Eller var det bare forskjellige typer alarmlyder med forskjellige betydninger? Hadde de elektroniske signalpaneler eller til og med direkte/manuelle ledningstypesignaler?

Jeg prøver å forstå hvordan så mange menn på ett skip kunne fungere effektivt som et lag på et skip og ordre videresendt.


Det var en rekke systemer i bruk for kommunikasjon ombord på militære skip under andre verdenskrig. Ulike systemer ble brukt av forskjellige marine, og ikke alle systemer ville være tilgjengelige på alle fartøyer.


På fartøyer i den amerikanske marinen er skipets generelle kunngjøringssystem kjent som 1 Main Circuit eller ganske enkelt '1MC'. Dette var absolutt i bruk under andre verdenskrig, og begrensningene ble ofte nevnt i kampskaderapporter (som for eksempel USS Franklin (CV-13)), sammen med anbefalinger for forbedringer.

Alarmer som General Quarters ville bli sendt over 1MC -kretsen.

En forbedret versjon av 1MC -kretsen (som inneholder mange av anbefalingene for forbedringer fra War Damage Reports nevnt ovenfor) er fortsatt i bruk på US Navy -skip i dag.


Royal Navy hangarskip som HMS Victorious hadde også offentlige adressesystemer, som illustrert i denne beretningen om HMS Victorious 'tjeneste med den amerikanske marinen i Stillehavet.

Tilsvarende indikerer beretningene om overlevende fra mannskapet på Bismarck at det tyske slagskipet også hadde et skipsomfattende adressesystem.


Hardkablede lyddrevne telefoner var også i bruk på amerikanske marineskip sent i krigen. Disse ville muliggjøre kommunikasjon med opptil 20 stasjoner samtidig.

  • US Navy sjømann med lyddrevet telefon c1944; (Bildekilde, Wikimedia)

Lyddrevne telefoner hadde vært i bruk om bord på marinefartøyer siden minst første verdenskrig. De hadde inngått en del av brannkontrollsystemet på Royal Navy Navy George V-klasse slagskip (1911), sammen med den tradisjonelle stemmeledningskommunikasjonen.

Typer og bruksområder for batteri- og lyddrevne telefoner som Royal Navy bruker, er beskrevet i Admiralty Fleet Orders, datert 9. juli 1942 (seksjon 3258).


'Stemmepipen', eller 'talerøret' hadde vært i bruk siden begynnelsen av det nittende århundre, og forblir i bruk den dag i dag. Eksemplet nedenfor er fra ødeleggeren HMCS Haida fra andre verdenskrig:

Og dette eksemplet er på broen til ødeleggeren HMS Cavalier fra andre verdenskrig, nå bevart i Chatham:

  • bildekilde Wikimedia

Kommunikasjon mellom skipsbroen og maskinrommet vil skje ved hjelp av motortelegrafen:

  • Bildekilde, Wikimedia

Eksemplet vist her er fra det nedlagte tanklandingsskipet, USS LST-325.


Til og med skipets bjelle utgjorde en del av et skips nødalarmsystem i den amerikanske marinen under andre verdenskrig. En "lavteknologisk" løsning som ifølge denne artikkelen ikke bare skal brukes til å advare om brann om bord, men også for å gi en ide om plasseringen:

Ved brann ringes det raskt i minst fem sekunder, etterfulgt av en, to eller tre ringer for å indikere plasseringen av en brann - henholdsvis fremover, midtskips eller akterut.

Selv om bildet som følger med uttalelsen i artikkelen viser USS Bunker Hill (CV 17) som brant i 1945, ville jeg stille spørsmål ved hvor langt klokken kunne høres under en aksjon til sjøs på et så stort fartøy. Imidlertid kan det godt være veldig effektivt på mindre fartøyer, og ville vært bedre enn ingenting!


Jeg har også lest at Royal Marine-enheter på Royal Navy-skip i andre verdenskrig noen ganger hadde 14 år gamle buglere til å gi signaler.


Hvilke metoder ble brukt for skipskommunikasjon ombord under andre verdenskrig? - Historie

Teknologi spilte en viktig rolle i andre verdenskrig. Store fremskritt innen våpen, kommunikasjon og industri fra begge sider påvirket måten krigen ble utkjempet på og til slutt resultatet i krigen.

Tanker - Selv om tanker først ble brukt i første verdenskrig, var det under andre verdenskrig at stridsvogner ble en stor militær styrke. Hitler brukte stridsvogner i sine raskt bevegelige panserdivisjoner. De gjorde det mulig for ham å raskt overta store deler av Europa ved å bruke en taktikk kalt Blitzkrieg, som betyr "lynkrig". Noen av de mest kjente tankene fra andre verdenskrig inkluderer Tysklands Tiger-tank, Sovjetunionens T-34-tank og USAs Sherman-tank.

Fly - Luftforsvaret ble en av de viktigste delene av militæret under andre verdenskrig. Den som hadde kontroll over luften, vant ofte slaget på bakken. Ulike typer fly ble utviklet for spesifikke oppgaver. Det var små, raske jagerfly designet for luft-til-luft-kamp, ​​store bombefly som kunne slippe enorme bomber på fiendens mål, fly designet for å lande og ta av fra hangarskip, og store transportfly som ble brukt til å levere forsyninger og soldater. Andre viktige fremskritt innen fly inkluderer de første militære helikoptrene og de første jetdrevne jagerflyene.

Radar - Radar var en ny teknologi utviklet rett før krigen. Den brukte radiobølger til å oppdage fiendtlige fly. Britene var de første som brukte radar, og det hjalp dem med å bekjempe tyskerne i slaget om Storbritannia.

Hangarskip - En av de største endringene innen marin teknologi i andre verdenskrig var bruken av hangarskipet. Hangarskip ble de viktigste skipene i marinen. De var i stand til å starte luftangrep fra hvor som helst i havet.

Bomber - Andre verdenskrig oppdaget mange nye typer bomber. Tyskerne oppfant den langdistanse flygende bomben kalt V-1 samt en rakettbombe kalt V-2. De allierte utviklet en sprettbombe som ville sprette over vannet og eksplodere når den traff en demning. Andre spesialiserte bomber inkluderte bunkerbusters og klyngebomber.

Atombomben - Kanskje det største spranget innen teknologi under andre verdenskrig var atombomben. Denne bomben forårsaket en massiv eksplosjon ved bruk av atomreaksjoner. Det ble brukt av USA til å bombe de japanske byene Hiroshima og Nagasaki.

Hemmelige koder - For å holde kommunikasjonen hemmelig, utviklet begge sider sine egne hemmelige koder. Tyskerne brukte en maskin kalt Enigma Machine til å kode og dekode meldingene sine. Imidlertid klarte de allierte forskerne å knekke koden og gi dem en fordel i kamp.

Ny teknologi ble også brukt for å spre propaganda. Oppfinnelser som film, radio og mikrofon ble alle brukt av regjeringer for å kringkaste sine meldinger til folket.


Hvilke metoder ble brukt for skipskommunikasjon ombord under andre verdenskrig? - Historie

Radio Boulevard
Western Historic Radio Museum


WWII radiokommunikasjonsutstyr
DEL 3

Radiomarine Corp. Radioutstyr
U.S. Coast Guard Radio Gear
US Army Signal Corps radioutstyr
WWII radiotestutstyr


Radiomarine Corporation Shipboard Radioutstyr fra andre verdenskrig (ikke bygget for marinen)

Radiomarine Corporation of America-AR-8506-B

RMCA AR-8506-B ble introdusert under andre verdenskrig med skjemaer datert november 1942 og med FCC-godkjenning for bruk ombord fra februar 1943. AR-8506-B er en fembåndsmottaker som kan motta LF-signaler fra 85kc opptil 550kc og mellom-/kortbølgesignaler fra 1,9mc til 25mc. Kretsen er superheterodyne og bruker 10 rør sammen med en NE-32 (G-10) neonlampe for spenningsregulering (LO.) IF er 1700kc for å la mottakeren dekke hele 400kc-området uten avbrudd. Mye av skipets kommunikasjon lå i frekvensområdet 400kc til 500kc, og en standard IF på 455kc ville ha et gap i frekvensdekning fra omtrent 430kc til 475kc på grunn av at IF opererte på 455kc. Vanligvis vil superheterodynene ombord ha IF -er som er i AM BC -båndområdet siden denne regionen i spekteret normalt ikke ble innstilt av skipets kommunikasjonsmottaker. Mottakeren kan drives av 115vdc eller 115vac og kan også drives av 230v ac eller dc ved hjelp av en ekstern motstandsenhet, RM-9. Tuning bruker en 30 til 1 reduksjon vernier-stasjon (motvektet), og det er en ekstra & quotband spread & quot -funksjon ved hjelp av en egen kontroll. En innebygd høyttaler er montert på frontpanelet og kan slås av av operatøren om nødvendig. FCC-godkjenningen for bruk ombord indikerte at AR-8506-Bs LO-lekkasje til antennen var & lt400pW og dermed ikke ville forstyrre annet radioutstyr ombord og ikke ville utstråle et signal om tilstrekkelig styrke for fiendens DF eller deteksjon. U.S. Army Signal Corps ga ut en manual, TM11-875, som ga AR-8506-B betegnelsen R-203/SR.

Disse mottakerne ble integrert i en kommunikasjonskonsoll ombord, vanligvis 4U, som inneholdt to sendere, en annen mottaker som var i stand til VLF-mottak (AR-8510,) en nødmottaker (krystalldetektormottaker), et strømstyringsbryteranlegg som tillot batteridrift eller skipets kraftdrift, motorgeneratordrift, ulike alarmer og annet utstyr som er nødvendig for radiokommunikasjon til sjøs. De fleste 4U -konsoller ble installert på Victory -skip og andre handelsskip under andre verdenskrig.

Til høyre vises RMCA 4U marine radioenhet. Legg merke til at mottakeren til venstre for skrivemaskinen er MW-SW-mottakeren, AR-8506-B, og mottakeren til høyre for skrivemaskinen er LF-mottakeren, AR-8510. De to senderne er montert rett over mottakerne. Fotoet er fra Sterlings "The Radio Manual" fjerde utgave.

Etter andre verdenskrig ble AR-8506-B fortsatt tilbudt av RMCA for maritim bruk på forskjellige typer skip. Etterkrigsversjonene ser noe annerledes ut ved at de individuelle identifikasjonsplatene for celluloidkontroll er erstattet med en "kvotert bokstav" og typen panelnomenklatur. I tillegg ble dataplaten fjernet og produksjonsinformasjonen ble en del av frontpanelets nomenklatur. AR-8506-B vist på bildet nedenfor til venstre er fra 1953 og viser hvordan de senere versjonene så ut når de ble installert i bordplaten (med støtfester.) Den tidligere mottakeren (andre verdenskrig-fra juni 1943), ved bruk av runde celluloidkontroll -ID -plater, er vist på det øvre bildet. Skipsrederens motvilje mot å bytte radioutstyr hadde RMCA-konsollene og tilhørende utstyr i bruk langt utover normal levetid, med eksempler som fortsatt var i bruk så sent som på 1980-tallet.

Radiomarine Corporation of America - modell AR -8510

AR-8510 er en regenererende mottaker med fem rør som stiller inn fra 15kc til 650kc i fire tuningområder. To TRF -forsterkere brukes med en regenerativ detektor og to trinn med lydforsterkning. RF-forsterkere bruker en kombinasjon av tunet rutenett og avstemt plate med en tredelt kondensator for tuning. Lydutgangen kan drive den panelmonterte høyttaleren eller headsettet. Panelhøyttaleren kan slås av hvis bare et headset er ønsket for mottak. Mottakeren krever en egen strømkilde som mange typer var tilgjengelige. Ulike typer batterikombinasjoner kan brukes med enten RM-2 eller RM-4 batterikontrollpaneler. Disse fungerte på skip som ga 115vdc eller 230vdc strøm. Hvis 115vac skulle brukes, ble RM-23 likeretterenhet (strømforsyning) brukt. Det var også en RM-37A mottaker B+ forsyningsenhet som ga 90vdc utgang fra skipets 115vdc strøm. Dette skulle brukes hvis det var nødvendig å spare B -batteriene som normalt ga +90vdc for B +. AR-8510 krever 6,3 volt ved 1,8A (AC eller DC) og 90vdc ved 15mA. Vakuumrørene som trengs er fire 6SK7 -rør og ett 6V6G eller GT.

AR-8510 ble utstyrt med et skap og støtdempere hvis den skulle brukes som en "stand alone" mottaker. Imidlertid, hvis det skulle installeres i en kommunikasjonskonsoll ombord (som de fleste var), ble ikke skapet og støtfester levert. Mange AR-8510-mottakere var en del av 3U-senderkonsollen ombord som inkluderte en 200W sender, en nødkrystallmottaker, et bryterpanel for batterilader og en automatisk nødalarmmottaker. 4U-konsoller brukte RMCA AR-8506 (en MW og SW superhet) og en 500W sender. 5U-konsollen hadde både AR-8506 og AR-8510 installert sammen med alt det andre hjelpeutstyret. Mackay Radio leverte MRU-19 eller MRU-20 konsoller med utstyret installert.

De fleste av andre verdenskrigs installasjoner var ombord på Liberty -skip. Bruk etter andre verdenskrig var til kommersiell bruk om bord. Senere versjoner av mottakeren ser ut som B & ampW -bildet til høyre. Dette er fra 1950 -manualen. Legg merke til nomenklaturen & quotraised letter & quot, som ikke brukes på tidligere versjoner. Enkel vedlikehold under andre verdenskrig ville ha fått mottakerne utstyrt med celluloidmerkene som enkelt kunne fjernes for å male om panelet eller bytte ut hvis det ble skadet. Etter andre verdenskrig ble & quotraised letter & quot-panelene sannsynligvis brukt siden mottakeren ikke ville måtte tåle påkjenningene ved bruk i krigstid. Bruk etter andre verdenskrig fortsatte ganske lenge med AR-8510-er som dukket opp på gamle oljetankskip så sent som på 1980-tallet.

Mackay Radio & amp Telegraph Co. - Federal Telegraph Co. for U.S. Coast Guard

National Company, Inc. for U.S. Coast Guard

USCG-radiomottakeren Type R-116 ble bygget på kontrakt TCG-33675 med ordrenummeret CG-80265. Denne kontrakten ble utstedt før andre verdenskrig begynte for USA med en dato 15. mai 1941. Interessant nok ligner R-116-chassiset på det senere USN RAO-chassiset ved at en ekstra RF-forsterker-seksjon er lagt på baksiden av mottakeren. Denne kontrakten daterer oppgraderingen med dobbelt forhåndsvalg for militære nasjonale NC-100XA-varianter til før andre verdenskrig, og må sikkert ha påvirket USN RAO-utviklingen også. R-116 bruker elleve rør som RAO gjør, men kretsen har flere forskjeller, bruker forskjellige rør og har flere deler som ikke finnes i USN RAO-mottakerne.

Frekvensdekningen er forskjellig fra RAO med R-116 som dekker 1,5mc til 27mc i seks bånd. Denne frekvensdekning per bånd er spredt mer enn NC-100XA- eller RAO-mottakerne. De seks bandene krevde en annen katakombe som var lik National's NC-200-mottaker som også brukte en seksbåndskatakombe. Spoleformene som brukes i katakomben er keramiske i stedet for Nationals normale spoleformateriale (R-39.)

Legg merke til de fire gjengede hullene i hvert hjørne av panelet. Disse var for en valgfri rackmonteringsadapter som ser ut som en bilderamme med håndtak på forsiden. Bakre støtte var utstyrt med gjengede hull i de nedre bakre hjørnene. Det var også mulig å bruke en støtfeste av vuggetype på disse mottakerne (støtfeste av vuggetype ble også brukt på RAO-2 til 6-mottakerne.) Skapet ligner veldig på RAO-2 til og med 6 ved at det består av flere stykker i stedet for skapene i ett stykke som ble brukt på RAO-7 og 9 mottakere.

R-116 mangler en intern strømforsyning som krever at mottakeren drives fra en separat vekselstrømforsyning (rackmontert dobbel forsyning) eller fra en likestrømkilde, for eksempel batterier, motorgenerator/batterikombinasjon eller andre typer strømkilder ombord. Nødvendig spenning er 6 volt for rørvarmere og +230vdc for B +. En firetråds strømkabel går ut av mottakeren. Lydutganger er 300Z og 600Z. Serienummeret på R-116 vist er 46. Også rapportert er R-116 SN: 103.

Slanger brukt -RF1-6K7, RF2-6K7, Mix-6K8, LO-6J5, IF1-6K7, IF2-6K7, Detector-6J5, AVC Amp/Rectifer-6SF7, BFO-6SJ7, 1stAF-6J5, AFOUT-6V6,

U.S. Army Signal Corps

National Company, Inc. - NC -100ASD

National introduserte en veldesignet, direkteavlesende urskive for sine mottakere i NC-100-serien i juni 1938. & quotA & quot -versjonshjulet hadde en mekanisk leddet markør som indikerte båndet som var i bruk ved bytte av område og også inkludert en S-måler som standard utstyr. Alle de andre NC-100-funksjonene ble beholdt, inkludert båndbryteren for bevegelige spoler, P-P-lyd, tonekontroll, støyreduksjon (1940-modeller og senere) og et valgfritt krystallfilter som ble indikert med en & quotX & quot i modellbetegnelsen. Under andre verdenskrig ønsket Signal Corps en litt "kvotilitarisert" versjon av NC-100A. Mottakeren ble betegnet som NC-100ASD. Den hadde spesiell frekvensdekning som inkluderte et mellombølgebånd som stemte fra 200kc til 400kc. Dette krevde eliminering av AM BC -bånddekning siden det bare var plass i spolekatakomben for fem tuningområder. De fire båndene med høyere frekvens dekker 1.2Mc til 30Mc. Et enkelt lydrør ble levert, en 6V6, som var 500 Z ohm utgangstransformatoren som skulle drive en matchende høyttaler som brukte en åtte tommers diameter Jensen med 500Z til 2,8Z ohm matchende transformator. Høyttalerkabelen var skjermet for å forhindre RF -opptak hvis mottakeren ble betjent i nærheten av sendere. Det sannsynlige kontraktnummeret for NC-100ASD er 9727-PHILA-43, fra 1943. Fra rapporterte serienumre, hvorav det høyeste er 948, ser det ut til at det ble bygget rundt 1000 NC-100ASD-mottakere. På bildet vises NC-100ASD sn: 194 med den korrekte 500Z ohm matchende høyttaleren.

Etter krigen var overskuddsmarkedet sikkert godt utstyrt med NC-100ASD-mottakere, siden tilsynelatende ikke Signal Corps fant mye bruk for disse mottakerne. Mange ASD -er ble kjøpt overskudds -NOS til en pris på $ 115 (1946 Newark Electric -pris) komplett med tilhørende høyttaler og manual. I løpet av femti- og sekstitallet var det vanlig å finne NC-100ASD brukt i mange nybegynner- og ungdomsradioamatører og skinkehytter der økonomien dikterte hva slags utstyr som skulle brukes. Da var ASD absolutt & quotsecond-hand & quot-status og priset ganske rimelig. Ytelsen var veldig god, selv om QRM og mangel på båndspredning sannsynligvis begrenset den mest vellykkede operasjonen til 80M og 40M.

Det var også en NC-100ASC-versjon som også ble betegnet som AN/GRR-3. Det ser ut til at denne versjonen ligner på en militarisert NC-100XA.

Hammarlund Mfg. Co., Inc. - WWII Military Super -Pro 200 Series

Militæret hadde flere forskjellige Super-Pro-versjoner bygget under andre verdenskrig. De fleste versjoner var nesten identiske med sine sivile kolleger i SP-200-linjen. Som med de fleste militære kontrakter på den tiden, bygde andre selskaper i tillegg til Hammarlund de militære superproffene (Howard Radio er den mest sett.) De mest populære militære versjonene var BC-779 (sivil LX) som dekket 100 til 400kc og 2,5 til 20mc , BC-1004 (sivil X) som dekker .54 til 20mc og BC-794 (sivil SX) som dekker 1,2 til 40mc. Det var også andre tildelte modellnumre, sannsynligvis avhengig av sluttbrukeren av den aktuelle kontrakten, for eksempel R-129/U som dekket 300kc opp til 10mc. Noen ganger ble det også lagt til et suffiks i BC -betegnelsen som indikerer hvilken type strømforsyning som fulgte med hver mottaker.Hammarlunds reklame antydet at mange Super-Pro-mottakere også ble brukt av våre allierte fra andre verdenskrig. Internt er det bare mindre endringer gjort i den sivile Super-Pro for militær bruk. Mange av kondensatorene er kombinert i enheter med "badekar" -type som monteres på sideveggen i chassiset. Dessuten bruker ledningsnettet strandet ledning, og noen ganger er loddeskjøtene MFP'd. Alle de militære superproffene fra andre verdenskrig bruker et stålfrontpanel som er kobberbelagt under hvilken type maling som ble brukt. Vanligvis ble stålpanelene malt med en jevn overflate og den stemplede nomenklaturen var hvitfylt. Panelfargene varierer fra svart eller grått til grønngrå eller blågrå. Det var flere variasjoner i konstruksjonen av strømforsyningen også med de fleste militære versjoner som brukte kraftige, store transformatorer og choker sammen med oljefylte filterkondensatorer. Noen strømforsyninger hadde to primære eller flere tappede primære effekttransformatorer for å tillate drift på 230/115vac eller en rekke vekselstrømspenninger rundt 230/115vac. Betegnelser er vanligvis RA-74, RA-84 eller RA-94.

De militære Super-Pro-mottakerne er flotte artister med fantastisk lyd, selv om de fleste er rackmonterte versjoner som er en konfigurasjon som vanligvis ikke er favorisert av samlere. I tillegg er mange av de militære modellene i beklagelig tilstand i dag på grunn av mangel på appell til skinker i løpet av de siste tiårene. Mottakerne krever ikke bare normal elektronisk restaurering, men også en seriøs kosmetisk restaurering. Først nylig har WWII Super Pro funnet en anerkjennende gruppe av skinker og samlere som synes byggekvaliteten og overlegen ytelse er uovertruffen av de fleste av samtidene. Vist er en militær ASP-1004 (samme som BC-1004)-sannsynligvis beregnet for alliert bruk (ASP = Allied Super Pro ?,) med et originalt lys grønngrått panel, fra den senere delen av andre verdenskrig. Legg merke til de åtte hullene rundt ytterkanten av panelet - disse er på alle militære Super-Pro-mottakere og var normalt der for montering av støvdekselet til chassiset. Noen ganger ble disse mottakerne imidlertid installert i et militært skrivebord med betegnelsen CH-104-A med støvdekselet fjernet og skruer og muttere installert i disse hullene. Russland og Australia bygde begge Super-Pro og "knock-offs" under andre verdenskrig, KV-M fra Russland og AMR-200 bygget av Eclipse Radio i Australia.

Signalkorpset fortsatte å støtte og bruke de militære versjonene SP-200 etter WWI og langt ut på 1950-tallet med oppgraderinger av mottakerne og tillegg til håndboken TM11-866. Improvement Kit MC-531 var et krystalloscillatorsett som kunne installeres og ville gi forbedret frekvensstabilitet med tre valgbare krystallstyrte frekvenser. Det var andre bruksområder etter andre verdenskrig, for eksempel AN/FRR-12, som brukte to modifiserte BC-794-mottakere i dobbelt mangfold med krystallstyrte oscillatorer og krystallstyrte BFO-alt for pålitelige RTTY-applikasjoner. BC-794-mottakerne ble profesjonelt modifisert av Wickes Engineering and Construction Company i 1948. MC-531-konseptet ble forbedret og innlemmet i standarddesignet til Hammarlund SP-600-JX-mottakeren, som ble introdusert i 1950.

t han Hallicrafters, Inc.-Army-Navy AN/GRR-2

National Co., Inc - HRO -W

HRO-M var egentlig en litt oppdatert versjon av HRO Senior som ble introdusert i 1941. HRO-M ble produsert for militæret i det meste av andre verdenskrig, og mange av mottakerne ble sendt til England. Under HRO-M-produksjonen var mangelen på noen identifikasjon for kontrollfunksjonen til vippebryterne som betjente B+ og AVC blitt korrigert ved å installere metallfunksjon & quotrings & quot rundt vippebryterne. HRO-M erstattet også "bryteren" som ble brukt for S-måleren med en vippebryter. Mange HRO-M-mottakere var utstyrt med en Marion Electric 0-1mA-meter med en hvit skala som ikke var opplyst. I 1945 fikk HRO-M en større oppgradering som endret alle rørene til oktaltyper, og alle rørene var metalloktalsorter med unntak av 6V6GT lydutgangsrøret. De fleste komponentene under chassiset ble endret til JAN -typer. I tillegg fikk alle spolesettene nye silkeskjermede ID-plater av aluminium som var montert på frontpanelet til spolesettet for å gi et frekvensdiagram og et loggdiagram. National identifiserte denne mottakeren som HRO-5.

U.S. Army Signal Corps ønsket noen få subtile endringer, og HRO-5-modellen som ble bygget for Signal Corps ble kalt HRO-W. De mindre endringene var en dataplate som spesifiserer at mottakeren er en "HRO-W" sammen med ekstrem fuktighet og soppsikring (MFP) av mottakeren. De fleste HRO-5 og HRO-W mottakere vil ha følgende egenskaper. S-måleren vil være en ikke-opplyst DC MA-måler med en hvit 0 til 1mA skala laget av Marion Electric, det samme selskapet som leverte den standardbelyste S-måleren for HRO-mottakerne. Vippebryteren & quotball-handle & quot som brukes til å deaktivere S-måleren på HRO-M, ble erstattet med en & quotbat-handle & quot-vippebryter. Som de fleste militære HRO -mottakere var spolesettene som ble levert i & quotJ & quot -serien for A, B, C og D spolesett. Disse var bare "generell dekning" - ingen båndspredningsfunksjon på JA-, JB-, JC- eller JD -spolene. De ekstra spolesettene som ble levert med HRO-5/W var standard generell dekning og brakte det totale settet til spoler til ni. De ekstra spolesettene var E, F, G, H og J -sett som økte til dekning fra 30mc ned til 50kc med en liten seksjon som ikke var dekket (430kc til 480kc) rundt IF -frekvensen (456kc.) Strømforsyningen var normalt typen 697 forsyning som hadde valgbare primærspenninger på 115vac eller 230vac. Vanligvis valgte militæret en lydutgangstransformator for å fjerne B+ fra høyttalerterminalene, men HRO-W følger ikke dette mønsteret, og lydutgangstransformatoren er montert på høyttaleren, hvis den brukes. Vanligvis ble hodesett brukt til mottak, men dette var avhengig av installasjon og endelig bruk av mottakeren.

U.S. Army Signal Corps-BC-312, BC-314, BC-342, BC-344 Series-Diverse entreprenører

Utformingen av BC-312, BC-314, BC-342 og BC-344 mottakerne kom fra US Army Signal Corps på slutten av trettiårene. To versjoner opererte på +14vdc ved bruk av en intern dynamotor (BC-312 og BC-314) mens de to andre versjonene (BC-342 og BC-344) opererte på 120vac ved bruk av en intern strømforsyningsenhet, RA-20. Alle versjoner av disse mottakerne ble solid bygget med robust mekanisk girdrevet tuning, robust ledningsteknikk og benyttet et stålchassis med omfattende LO-skjerming ved bruk av en metallboks av stål. Disse mottakerne ble bygget for å quotake en beating & quot og fortsatt fungere. Selv om den generelle størrelsen på mottakerne er relativt liten, er vekten ikke - rundt 60 kg - hovedsakelig på grunn av & quotall steel & quot -konstruksjonen til hver mottaker. Noe aluminium brukes (som frontpanelet), men holdbarheten til mottakerne støttes av stålskapet og chassiset. Alle justeringsjusteringer har en slags & quottamper-proof & quot-beskyttelse i form av låsemuttere, beskyttelsesskjerm eller pluggdeksler. BC-312, 314, 342 og 344-serien av mottakere ble brukt mye i bakkeprogrammer fra like før andre verdenskrig og opp til 1950-tallet. De vanligste entreprenørene var Farnsworth Television & amp Radio Corp. for både AC- og DC -drevne mottakere og RCA Manufacturing Co, Inc. for mange av de tidlige DC -opererte mottakerne.

Kretsen er en ni-rør superheterodyne (ti rør i BC-342 og BC-344 som inkluderer 5W4 likeretterrøret.) To 6K7 RF-forsterkere brukes sammen med en separat 6C5 lokal oscillator og 6L7 mikserrør. To 6K7 IF-forsterkere, en 6C5 BFO, en 6R7 dupleksdiodetriode for Det/AVC/1st AF-funksjonen og et 6F6 lydutgangsrør fullfører rørlinjen. Frekvensdekning er fra 1500kc til 18000kc i seks tuningområder for BC-312 og BC-342. BC-314 og BC-344 er mellomstore mottakere og dekker 150kc til 1500kc i fire tuningområder. BC-312 og BC-314 drives på 12-14vdc (BC-312-NX versjon 24-28vdc op) og var beregnet for kjøretøybruk, som kan omfatte lastebiler, biler, jeeper eller tanker. BC-342 og BC-344 inkluderte vekselstrømspakken RA-20 som tillot mottakerne å operere på 110-120vac, med det tiltenkte oppsettet som en fast stasjon inne i en bygning, men mobile stasjoner var mulig drevet av en bærbar vekselstrømsgenerator. Den enorme & quottrunk & quot-kontakten som stikker ut av frontpanelet tillater strøminngang på likestrømversjoner (eller filamentspenningstilgang på vekselstrømsmodeller,) telegrafnøkkelinngang, PTT- og mikrofonruting, ekstern standby (i DC-versjoner,) lydutganger og antennelé funksjon for grensesnitt med sendere og annet utstyr. Alle versjoner av BC-342 har et krystallfilter mens DC-versjonene vil ha en DIAL LIGHT-kontroll. Tidlige versjoner av mottakerne vil ha en wire dial indeks og en fast 4000Z ohm lydutgang. Alle senere versjoner har en plastskiveindeks og valgbar lydutgangsimpedans på enten 250 ohm Z eller 4K ohm Z. Noen versjoner gir tilgang til den første AF-utgangen for bruk av øretelefoner, mens den typiske BC-344-oppsettet har både telefoner og høyttalerutganger bundet sammen fra lydutgangstransformatoren.

Mottakeren vist på bildet ovenfor er BC-344-D bygget av Farnsworth Television & amp Radio Corp. Dette er en AC-drevet, mellomstor bølgemottaker. Vær oppmerksom på at det ikke finnes et krystallfilter på denne versjonen, og siden det er AC -betjent, er det ingen DIAL LIGHT -kontroll.

Fjerning av frontpanel: Hvis du planlegger å gjenopprette en av BC-312/342 eller BC-314/344 mottakerne, må du være oppmerksom på at den mekaniske konstruksjonen gjør ikke vurdere enkelt vedlikehold utover bytte av rør og rutinemessig justering. Noen av mottakerne vil være svært vanskelige å demontere, noe som krever uloding av flere tilkoblinger og demontering av andre mekaniske deler bare for å fjerne frontpanelet.

Mekanisk må hurtigjusteringsgiret og flensakselen være festet, slik at giret og flensakselen kan skilles og fjernes fra frontpanelet og det indre girpanelet for å tillate demontering av frontpanelet. Dessuten må frontpanel og quottrunk & quot -kontaktledninger alle være usoldet for å demontere frontpanelet, og i tillegg er det noen skruer montert på baksiden av frontpanelet som må fjernes. Selv de to sikringsholderne må være usoldet og fjernet før frontpanelet kan demonteres. Alt i alt som involverer fjerning av frontpanelet er vanskelig.

VIKTIGE MONTERINGSMERKNINGER: Når du setter inn frontpanelskruene igjen, vil det bemerkes at alle 6-32 skruene er like lange, men det er tre forskjellige lengder på 4-40 skruer. Det er to & quotshort & quot 4-40 som må installeres på riktig sted, ellers vil skiven maske bli riper når båndbryteren brukes. One & quotshort & quot 4-40 er installert nær båndbryterknappen og nær ordet & quotCHANGE & quot i båndbryternomenklaturen. Den andre & quotshort & quot 4-40 er installert nær den nedre venstre hjørneskruen på databladet. De fire & quotlong & quot; 4-40 skruene er for montering av trådklemmene som er laget av fiberblokker. De resterende 4-40 skruene er alle like lange.

På de AC-drevne modellene bruker RA-20-strømforsyningen en dobbel elektrolytisk filterkondensator. Dette er ikke en oljefylt dielektrisk kondensator av papir som brukes i annet militært utstyr. RA-20 filterkondensatorene er ofte dårlige og krever utskifting. Det er enkelt å bruke den originale boksen til å huse de moderne elektrolytiske kondensatorene. RA-20 er veldig kompakt og tett pakket. Det er ikke plass til annet enn originaldelene. Så å fylle ut erstatningselektrolytten i den originale boksen er den gode løsningen som bruker den tilgjengelige festebraketten og maskinvaren.

Signal Corps U.S. Army-Panoramic Adapter BC-1031-C

Entreprenør: New London Instrument Co.

Signal Corps US Army BC-1031-C ble designet for drift på 455 kc. De tidligere versjonene av BC-1031 ble bygget av Panoramic Radio Corp. og har svart rynkefinish med & quottoilet sete & quot-deksler over justeringene. & QuotC & quot -versjonen ble bygget av New London Instrument Co. og hadde en matt finish i matt svart matt finish og hadde et "glidende deksel" (med tommelskruelås) for å få tilgang til justeringene. SC hadde alltid sin egen stavemåte. Vær oppmerksom på at BC-1031-C er en panoramadapter (& sitat & quot i stedet for & quoto. & quot) Interessant nok bestemte SC seg for å stave det & quotAdaptor & quot i manualene.

Disse tidlige typene panadaptorer var egentlig ikke designet for å grundig analysere egenskapene til et signal. Hensikten var å bruke panadaptorene til å raskt og raskt oppdage signaler som var utenfor overvåkingsmottakerens IF -inngangspassbånd (mikserutgang.) Når operatøren var sett, kunne den deretter stille inn signalet (som ble sett på panadaptor -skjermen som & quotpeak & quot -reiser på tvers av målestokken til midten der signalet høres i mottakeren.) Operatøren kunne generelt fortelle hva slags signal det var fra displayet - enten CW eller AM. Relative signalamplituder kan sammenlignes og spesifikk signalfrekvens kan estimeres ved hjelp av den graderte skalaen. Merkelige egenskaper som involverer typen og nivået av modulering vil være tydelig. Feiebredden var ca 100kc.

Radio Corporation of America - AR -88 -serien

inkluderer: AR-88D, AR-88LF, CR-88, CR-91, SC-88, R-320/FRC-også Triple Diversity Receivers DR-89, RDM og OA-58A/FRC

RCAs mest vellykkede kommunikasjonsmottaker var AR-88. AR-88 ble designet i 1940-41 av Lester Fowler og George Blaker (og skyndte seg i produksjon på grunn av andre verdenskrigs krav) og var en 14-rør superheterodyne som dekket. ), utmerket stabilitet og lyd i høy kvalitet (fra en enkelt 6K6.) Mesteparten av produksjonen ble sendt til England, Russland eller andre allierte under andre verdenskrig ved å bruke Lend-Lease som står for den relative mangelen på de tidlige versjonene av mottakeren i USA . AR-88 ble brukt mye i Storbritannia under andre verdenskrig til forskjellige formål. RCA og Radio Marine Corp. i Amerika brukte også AR-88 og dens varianter i sine egne installasjoner til forskjellige formål. Selv det amerikanske militæret brukte noen av de senere AR-88-variantene i sine installasjoner. I motsetning til noen publiserte estimater av utrolig høye produksjonsnivåer på over 100 000 enheter, ser det ut til at serienummeranalyse indikerer at rundt 30 000 AR-88-seriemottakere ble bygget mellom 1941 og 1953. Mesteparten av produksjonen gikk til våre allierte under andre verdenskrig. Produksjonen etter andre verdenskrig var sannsynligvis mindre enn 4000 mottakere. Det er vanlig å høre historier om etterkrigstidens ødeleggelse av AR-88 av våre allierte, men de fleste mottakere fortsatte å bli brukt av våre forskjellige allierte (noen av dem var ikke allierte) etter krigen. Ingen ble noen gang returnert og få ble noen gang betalt for (retur, ødelegg eller kjøp for ti cent på dollaren var en del av Lend Lease -ordningen.)

Mottakerne i AR-88-serien bruker tre stadier med 455kc IF-forsterkning med stagger-tunet IF-transformatorer. To underkoblede IF-transformatorer og to overkoblede IF-transformatorer benyttes når mottakeren drives i & quotBROAD & quot-selektivitetsposisjonen. For å sikre at passbåndet er symmetrisk, krever det vanligvis en sveipegenerator og et oscilloskop for riktig justering. Men hvis troskap ikke er et problem, er det en prosedyre for å justere IF -delen ved hjelp av bare en VTVM, men resultatene er vanligvis ikke like gode som feiemetoden. Det er fem trinn med selektivitet med posisjon 1 og 2 som er ganske brede for god troskap, mens posisjoner 3,4 og 5 bruker krystallfilteret for stadig smalere båndbredde. En støybegrensning og en tonekontroll ble levert. Standardversjonen av bordplaten ble betegnet som AR-88D, og ​​den hadde noen ganger en Carrier Level-meter innlemmet i kretsen, men mange AR-88D-mottakere hadde ikke CL-målere installert på grunn av mangel på målere som skjedde under andre verdenskrig. Ledningene til måleren ble noen ganger inkludert i selen for fremtidig installasjon av en CL -måler, hvis de ble tilgjengelige. Vanligvis er ledningene for målerforbindelsen boltet til lampebraketten bak mottakerens opplyste ID -vindu. Tidlig i andre verdenskrig krevde noen av de allierte mottakere som dekket MF-frekvenser, og AR-88LF ble opprettet, som dekket 70kc til 550kc og 1,5mc til 30mc. De første rundt 3000 AR-88LF-ene brukte forskjellige effekttransformatorer og forskjellige lydutgangstransformatorer fra AR-88D. IF var på 735 kc for å gi fullstendig dekning i området 400kc til 500kc. Alle AR-88LF ble bygget på RCA-anlegget i Montreal.

Mange av AR-88-mottakerne ble brukt i RCA Triple Diversity-mottakere som DR-89-et syv fot høyt stativ lastet med tre AR-88F-mottakere og alt av tilleggsutstyr som er nødvendig for profesjonell mangfoldsmottak. Navy-betegnelsen for DR-89 var RDM. Diversity AR-88F-mottakerne hadde ikke CL-målere installert fordi diodebelastningsstrømmen fra hver mottaker ble dirigert til Tone Keyer-terminalbordet, men de faktiske tre utgangsnivåmålerne ble montert i overvåkingsenhetens panel på DR-89/RDM stativ. Alle Diversity AR-88 mottakere (og deres variasjoner) som ble brukt i RCA Triple Diversity Receivers vil ha en & quotDIVERSITY IF GAIN & quot kontroll på frontpanelet. Dette ga en justeringsmetode for å balansere hver av mottakerens utgang for lik diversitetseffekt (ved hjelp av det faktiske ønskede signalet) selv om mottakerne/antennene ikke var nøyaktig identiske i ytelsen. U.S. Army Signal Corps hadde sine versjoner av RCA Triple Diversity DR-89 med Signal Corps ID til OA-58A/FRC. Army SC mangfoldsoppsettene brukte en litt annerledes, oppgradert mottaker, SC-88.

På bildet til venstre er SC-88 (Signal Corps-betegnelse R-320/FRC, SN 214, brukt i OA-58A/FRC mangfoldsmottakere) en av de senere av AR-88-versjonene fra 1950, med & quotband -in-use & quot-maskering og krystallfaseringskontrollen på frontpanelet (AR-88 er innvendig justert.) Siden SC-88 ble spesielt bygget for Signal Corps mangfoldshylser, er disse mottakerne kun montert på rackmontering og har & quotDIVERSITY IF GAIN & quot -kontroll på frontpanelet. Den totale produksjonen av SC-88-mottakere var ganske liten, og estimater var vanligvis rundt 300 mottakere bygget. Selv om SC-88 ser ut som den tidligere AR-88-serien, skjedde det mange endringer inne som flyttet plasseringene og betegnelsene til justeringen av frontenden. Å bruke en AR-88-manual for justering av en SC-88 vil ikke gi nøyaktig informasjon. Den riktige manualen for SC-88 er TM11-899.

Den senere CR-91A tok i hovedsak plassen til AR-88LF med all produksjon ved RCA-fabrikken i Montreal.CR-91A var en oppdatert versjon som har fasekontroll på krystallfilteret på frontpanelet og en jevn grå finish på frontpanelet. De fleste tidlige CR-91-mottakerne var i skap og ble sannsynligvis brukt til overvåking eller LF/MF-kommunikasjon ombord på skip (noen CR-91-manualer advarer om overdreven LO-stråling på antennen hvis A2-G-koblingen fjernes.) Vist i den andre innfelt bilde er CR-88A fra 1947. Disse mottakerne var generelt for de senere versjonene av DR-89 og RDM Triple Diversity Receivers, men noen ganger blir de funnet som individuelle mottakere som ble brukt til en rekke formål. Dette eksemplet på CR-88A er installert i et matchende RCA-skap.

Kombinert Heterodyne frekvensmåler og
Krystallstyrt kalibratorutstyr

General Radio Company


General Radio LR-1 er & quotRolls-Royce & quot av frekvensmålere. Med 21 rør og en vekt på rundt 120 kg, bare i skjærstørrelse, dominerer det ethvert radiolandskap det bor i. LR-1 har omtrent alt GR kan tenke seg å sette i en enkelt boks, om enn en veldig stor boks som måler 23 "H x 18" B x 17,5 "D. Kretsen tillot ekstremt nøyaktig frekvensmåling, uansett om den måler en innkommende RF -signal (sender) eller bestemme riktig frekvens for radiomottak.

Heterodyne frekvensmålere

US Navy - LM Series US Army Signal Corps - BC -221 Series

Heterodyne frekvensmålere ga en metode for nøyaktig måling av enten en overført frekvens eller en mottatt frekvens for drift av radioutstyr. Alle mottakeroppringninger, før andre verdenskrig, var vage i nøyaktighet og ga ikke en nøyaktig avlesning av hvor akkurat i RF -spekteret mottakeren ble innstilt. Heterodynefrekvensmåleren brukte en avstembar oscillator for å produsere et frekvensnøyaktig signal som kunne kvoteres til mottakerens avstemte frekvens og dermed ga en heterodyn som ga operatøren en nøyaktig måling av mottakerens avstemte frekvens. Alle USN LM-frekvensmålere gir mulighet for enten et CW-signal eller en modulert (400Hz) utgang (for & quotMCW & quot-mottakere.) US Army Signal Corps-modeller gir bare CW-utgang.

For å måle en senders utgangsfrekvens kreves det at brukeren setter på headsettet til Freq-Meter (headsettet være koblet til for å starte BC-221-serien.) Senderfrekvensen blir deretter innstilt med Freq-måleren som en mottaker, og etter hvert som senderfrekvensen er innstilt, høres en heterodyne i headsettet. Zero-beat vil være senderfrekvensen (eller en harmonisk der.) Alle Freq-Metere vil ha en kalibreringsbok som er for den aktuelle enheten, ettersom alle tuningskiver er en mikrometer-enhet for å gi nødvendig nøyaktighet. Spesifikke kalibreringsfrekvenser er vist i boken som gjør det mulig å justere til den innebygde 1000kc krystallkalibratoren, som deretter, ved hjelp av & quotCorrector & quot-kontrollen, lar brukeren sette opp for maksimal nøyaktighet.

Moderne digitale frekvens tellere har erstattet den gamle Freq-meteren (som har syntetisert tuning på sendere og mottakere) og gir ekstremt nøyaktige avlesninger. Imidlertid er det morsomt å gå gjennom metodikken for bruk av et Freq-meter og få en følelse av hva som var "standard" for nøyaktig frekvensmåling-pre-digitale frekvens tellere. Du kan bli overrasket over hvor nøyaktige de gamle BC-221 eller Navy LM er (med nøye oppsett er bedre enn 1,0kc nøyaktighet normalt.)

Bildet øverste midten viser US Army Signal Corps BC-221-J bygget av Zenith Radio Corp. under andre verdenskrig. Som mange andre BC-221-er har denne enheten en ekstra quothomebrew & quot vekselstrømforsyning i batterilagringsområdet. Den røde pilotlampen er heller ikke original. Merknad om BC -versjonene - ingen MODULASJON alternativ.

På bildet øverst til høyre er US Army Signal Corps BC-221-AK bygget av Philco. Denne enheten er installert i den olivenfargede trekassen med lerretstrekk. Antenne- og jordforbindelsene ble plassert på frontpanelet på disse versjonene. Kontrollene flyttes også på panelet med Crystal og Freq Band -kontrollene litt endret i funksjonene.

US Navy - LP -5 RF standardsignalgenerator
CFD-60006-A-Signalgeneratorenhet
CFD-20080-A-likeretterenhet

Federal Manufacturing and Engineering Corp.


LP-5 RF Signal Generator (CFD-60006-A) er en & quotmilitær kontakt & omkonfigurering av den berømte General Radio Company Type 605-B standardsignalgeneratoren før krigen. LP-5 ble bygget under andre verdenskrig av kontaktoren Federal Manufacturing and Engineering Corporation, et selskap som hovedsakelig var kjent for fotografisk utstyr som kameraer og forstørrere. Som med mange "entreprenørbygde" enheter for andre verdenskrig, bruker LP-5 mange originale OEM-deler og komponenter i konstruksjonen. I dette tilfellet deler og komponenter fra General Radio Company. Den samme byggemetoden ble brukt for WWO-Wells-Gardner-bygde RAO-mottakere som brukte mange National Company-deler i konstruksjonen.

LP-5 ble pakket om som en semi-bærbar RF-generator innebygd i en kraftig aluminiumskasse. Den kan drives enten fra den separate 115vac-drevne likeretterenheten eller fra et batterioppsett som gir +200vdc for & quotB & quot -forsyningen og +6vdc på 1.7A for & quotA & quot-forsyningen.

& gt & gt & gt Frekvensdekningen til LP-5 var fra 9,5 kc til 30,0 mc i syv tuningområder. Et ekstra tuningsområde tillot frekvensdekning å bli utvidet fra 30mc til 50.0mc, men med redusert nøyaktighet i frekvensavlesning og reduserte utgangsnivåer. Den interne modulatoren gir opptil 50% modulasjon (fast sinusbølge på 1000 sykluser) med svært liten forvrengning, men høyere modnivåer, selv om de er tilgjengelige, vil øke forvrengningen betydelig. Ekstern modulasjon er også et alternativ. LP-5 har en innebygd VTVM som måler RF-utgangsnivået, men ikke direkte. Brukeren justerer utgangsnivået til en referanselinje på måleren, og deretter er utgangsdämpningsskalaen nøyaktig når det refereres til multiplikatorinnstillingen. Modulasjonsnivået leses direkte på målerskalaen. En konstant "volt" RF -utgang er gitt ved den øvre koaksialfitting for å tillate forskjellige typer overvåking eller måling. Den nedre koaksiale beslaget er demperen som vanligvis brukes til kalibrering. Koaksialmonteringen bruker standard Navy & quotsnap i & quot koaksial plugg.

General Radio Company

Type nr. 805-C standardsignalgenerator

Den enorme General Radio 805-C er trolig en av de største standard RF-signalgeneratorene som noen gang er produsert. Den er 30 "lang med 16" høy og 11 "dyp. Vekten er over 100 kg. Stemmeskiven er 8 cm i diameter. 12 rør totalt som inkluderer Amperite 3-4 ballastrøret. RF-oscillatoren og RF-utgangsrørene er vanligvis metall 6L6-rør, men denne spesielle 805-C var utstyrt med 1614 rør i stedet. 1614-rørene er 20W platespredning, kraftige industrielle versjoner av 6L6-metallrøret. Dette var heller ikke sluttbrukerbytter-denne 805-C har taggene General Radio & quot1614 & quot tube identifisert. RF -utgangen er modulert av en 6L6. Strømforsyningen reguleres elektronisk ved hjelp av et par 2A3 -rør sammen med et 0D3 -regulatorrør. To roterende tårn har de individuelle båndspolene montert på dem med Oscillator -tårnet og Output -tårnet roterende samtidig med båndbyttevirkningen. Hele RF -boksen er fullstendig skjermet. Justering kan utføres med all skjerming på plass ved hjelp av justeringshullene i frontpanelet (de har metallhullplugger installert normalt.) Frekvensdekning er fra 16,0 KC til 50,0 MC. Modulering kan velges 400

eller ekstern. Output Attenuator lar signalutgangene reduseres til & lt 1,0 V mens full effekt måles i volt (2 vrms FS på måleren.) Attenuatoren er også helt skjermet i sin egen metallboks og har et 6AL5 -rør inni som er en del av Output VTVM -kretsen. Måling gjør det mulig å måle prosentandelen av modulering og RMS -utgangsnivå. Disse massive, behemoth signalgeneratorene var industristandarden fra like etter andre verdenskrig til rundt begynnelsen av 1960-årene. Salgsprisen 1951 fra GR var $ 1450, og i 1961 hadde den eskalert til utrolige $ 1975.

Weston Electrical Instrument Company
for den amerikanske marinen

Modell OQ-2 vakuumrørsanalysator (Weston modell 788)

Donasjoner til Radio Boulevard - Western Historic Radio Museums nettsted

Hvis du liker å bruke Radio Boulevard - Western Historic Radio Museums nettsted som en informasjonsressurs og har funnet bildene våre, informasjonen vår vanskelig å finne eller restaureringsartiklene våre nyttige, kan du vurdere en donasjon til WHRM -nettstedet. En liten donasjon vil hjelpe til med utgiftene til drift av nettstedet, som inkluderer gebyrer for webhotell, gebyrer for dataoverføring, forskning, fotografering og komposisjon. WHRM var et ekte museum som var "Åpen-for-offentligheten" fra 1994 til 2012-atten års drift. WHRM vil fortsette å tilby sin online informasjonskilde med dette nettstedet, som har vært i drift siden 1997.

Vennligst bruk PayPal for å sende en donasjon ved å klikke på "Doner" -knappen nedenfor

Radio Boulevard
Western Historic Radio Museum

Vintage radiokommunikasjonsutstyr, gjenoppbygging og restaureringsartikler,

Vintage Radio History og WHRM Radio Photo Galleries

- 60 års radioteknologi -

Dette nettstedet er opprettet og vedlikeholdt av: Henry Rogers - Radio Boulevard, Western Historic Radio Museum 1997/2021


Kommunikasjonens intelligenshistorie

Dette dokumentet, betegnet SRH ‑ 149 i journalene til National Archives, Washington, DC, ble utarbeidet 21. – 27. Mars 1952 av kaptein Laurance F. Safford, USAs marine med spesiell henvisning til koordinering og samarbeid og tilgang til ulike historiske poster, med det formål å bringe mangfoldige dokumenter inn i en brukbar fortellende historie om en sjøaktivitet. Dokumentet utgjør ikke en offisiell marinen historie, og det fremsettes ingen påstander om dets fullstendighet eller nøyaktighet. Mars 1982 ble det videre sertifisert for å bli avklassifisert av direktøren, National Security Agency.

En kort historie om kommunikasjonsetterretning i USA

Før 1917 var USAs aktivitet innen kommunikasjonsetterretning* sporadisk, og det er lite registrert om det. For alle praktiske formål begynte historien til amerikansk kryptanalyse med at USA kom inn i første verdenskrig. Koder og chiffer på den tiden, selv de som ble brukt til å bære den mest sensitive informasjonen, var etter gjeldende standarder naive. De var håndkodede og håndpåførte krypteringssystemer som vanligvis ligger over dobbeltbaserte kodebøker, og angrepet som krevde ferdigheter og tålmodighet, men ikke dagens omfattende elektroniske og tabulerende enheter. Følgelig ble kodene som denne regjeringen krakk fra 1917 til 1919 håndtert av en liten gruppe leksikografer, matematikere og folk som hadde fått litt bakgrunn i det som den gang var hobbyen med kryptering, vanligvis knyttet til en slik kult som “Baconian Theory. ”

Krigsdepartementet opprettet det første organiserte kryptanalytiske kontoret i juni 1917, under H. O. Yardley, en tidligere utenriksdepartementstelegraf som hadde interessert seg litt for kryptografi eller konstruksjon. Styrken til dette kontoret, først med tre personer, vokste raskt. Ved krigens slutt ble den delt inn i funksjonelle seksjoner og hadde en organisasjonstabell på rundt 150 personer med et årlig budsjett på $ 100 000. Sikkerhetsbestemmelsene var primitive. Chiffer ble ødelagt og kodeverdier ble gjenopprettet ved hjelp av håndmetoder. Trafikkmengden som ble håndtert av gruppen var likevel respektabel, og resultatene av deres arbeid på militære, diplomatiske og økonomiske fronter var viktige nok til å imponere både generalstaben

* Uttrykket “communications intelligence, ” forkortet for enkelhets skyld til “COMINT, ” betyr intelligens produsert ved studiet av utenlandsk kommunikasjon, inkludert å bryte, lese og evaluere kryptert kommunikasjon. “Cryptology ” er et syntetisk begrep som brukes på to chifferaktiviteter, konstruksjon av chiffer og brudd på chiffer. På sin side kalles disse to aktivitetene “cryptography ” og “cryptanalysis. ”

og G -2. Men budsjettet for regnskapsåret 1921 gikk i opposisjon, og i løpet av tiåret ble det jevnt redusert hvert år og falt til 25 000 dollar. Ingen undersøkelser ble utført. Det var ingen treningsaktiviteter, ingen avskjæringer, ingen retningsfunnende studier. Personalet falt til seks. Kuppet-de-grâce kom i 1929, noen uker etter at Stimson ble statssekretær. Som standard falt journalene og de fysiske eiendelene til H. O. Yardley ’s “American Black Chamber ” til Signal Corps of the Army.

Sjøforsvarsdepartementet forsøkte ikke kryptanalytisk arbeid i løpet av 1917-18. Men det opprettet et system med mellomfrekvente retningsfinnerstasjoner langs Atlanterhavskysten for sporing av tysk ubåter opererer i det vestlige Atlanterhavet. Etter våpenhvilen ble disse marine kystnære D/F -stasjonene omdirigert til bruk som hjelpemidler for navigering og ble beholdt i full drift til “navigational D/F -tjenesten ” ble overlevert til kystvakten i 1941. Selv om USA ledet verden i utviklingen og bruken av mellomfrekvent retningsfunn, halte det dårlig i utviklingen av høyfrekvent retningsfunn (HF D/F).

Til slutt, i 1937–38, utviklet Naval Research Laboratory et HF D/F -system som ville fungere. Produksjonen ble utført på Naval Gun Factory. Installasjoner ble deretter gjort på utvalgte kystnære D/F -stasjoner i det kontinentale USA, og i utlandet ble#8220strategic ” (HF) D/F -stasjoner etablert i Manila, Guam, Midway, Oahu, Dutch Harbour, Samoa, Canal Zone, San Juan og Grønland. I 1939 fulgte D#F -organisasjonen “strategic ” suksess med japanske krigsskip og handelsfartøyer i det vestlige Stillehavet.* I 1940 lokaliserte og sporet tyske ubåter i Atlanterhavet i 1940. Omtrent i mai 1941 begynte marinedepartementet og britisk admiralitet å utveksle D/F -lagre på tyske U -båter. Amerikanske D/F -stasjoner sammenlignet positivt med britiske D/F -stasjoner i denne forbindelse. Disse US Navy D/F -lagrene ble også levert til alle sjøflystasjoner for luftnavigasjon og tapte flyprosedyrer, og ble også gjort tilgjengelig for FCC og for hæren.

I 1940 flyktet Monsieur Busignies til Amerika fra Paris, foran de fremrykkende tyske hærene, og tok med seg komplette planer for en ny og radikalt overlegen HF D/F -system av fast ‑ Adcock -type. Sjøforsvaret plasserte en produksjonskontrakt for Busignies D/F gjennom Federal Telephone and Telegraph Company. Det var nødvendig å omarbeide Busignies D/F for å ta standard amerikanske rør, 60 -syklus strømforsyning og på annen måte tilpasse

* Derimot hadde japanerne sporet amerikanske marinefartøyer siden 1934.

det til amerikanske bruks- og produksjonsprosesser. Som et resultat ble Busignies D/F ikke tatt i bruk før i 1943.

Collins Radio Company ga til marinen planer om en ny og radikalt annen type roterende D/F -system omtrent samtidig med Monsieur Busignies. Collins D/F ble hastet i produksjon og ble tatt i bruk i 1942. 7. desember 1941 brukte den amerikanske marinen DT ‑ 1 og DT ‑ 2 HF D/F for marinedesign og konstruksjon, og hadde dermed en kontinuitet på innsats for å finne retning siden 1917.

På sikkerhetssiden bygde marinen opp i løpet av 1917 og 1918 en integrert organisasjon (Code and Signal Section of Naval Communications) for samling, produksjon, distribusjon og regnskap av koder og chiffer. Den registrerte publikasjonsseksjonen ble skilt fra kodeks- og signalseksjonen i 1923, og funksjonene ble utvidet til å omfatte distribusjon og regnskap for alle hemmelige og konfidensielle dokumenter utarbeidet av marinedepartementet og som har et registernummer.

I løpet av 1917–18 stolte den amerikanske marinen sterkt på kryptografiske råd gitt av det britiske admiralitetet, hvis berømte “Rom 40 ” ledet verden i praktisk kryptanalyse på den tiden. Kode- og signalseksjonen, opprettholdt med redusert styrke etter våpenhvilen, bygde gradvis opp en War -Reserve of Naval Codes and Ciphers og la planer for tekniske forbedringer. Allerede i 1922 innså marinen at fremtiden for hemmelig kommunikasjon lå i maskinkrypteringssystemer i stedet for i de nåværende systemene med krypterte koder. Marinen sponset derfor utviklingen av Electric Cipher Machine (ECM) fra den tiden. I 1931 hadde marinen testet og kastet dobbeltskrivermodellen til Hebern Cipher Machine og hadde lagt inn en bestilling på 30 enkeltskriver Hebern Cipher Machines for servicetester. En tidlig form for “strip cipher ” ble introdusert av marinen som et trinn i overgangen fra koder til chiffer og skulle fungere som et midlertidig system til den elektriske chiffermaskinen kunne bli perfeksjonert. Hæren så svakt på den elektriske krypteringsmaskinen og forsøkte å få marinen til å forlate den. Under omstendighetene var “samarbeid ” med hæren vanskelig.

I 1924 opprettet Marinen en Communication Intelligence Organization under Code and Signal Section of the Office of Naval Communications med tittelen "#8220 Research Desk." . Det ble umiddelbart startet med å etablere avskjæringsstasjoner i Stillehavsområdet, noe som gjorde at Navy ’s Cryptanalytic Unit kunne fungere, trene

personell og planlegging for fremtidig ekspansjon. Opplæringen ble gjennomført gjennom tekniske håndbøker (som måtte utarbeides) og korrespondansemetoder pluss midlertidig tjeneste “under instruksjon ” i Washington. Avskjæringsstasjoner ble etablert etter hvert som utdannet personell ble tilgjengelig i omtrent følgende rekkefølge: Shanghai, Oahu, Peking, Guam, Manila, Bar Harbor (Maine), Astoria (Oregon) og Washington, DC Mindre avlyttingsaktiviteter ble senere etablert på forskjellige &# 8220strategic ” (HF) D/F -stasjoner. Avansert kommunikasjonsetterretning (dekryptering) Enheter ble etablert i Manila -området i 1932 og kl Pearl Harbor i 1936, og serverte henholdsvis CINCAF og CINCPAC.

Fra 1935 ble utvalgte sjøreservatoffiserer beordret til Washington, normalt for et to-ukers “-opplæringscruise, og#8221 hvor de fikk avansert kryptanalytisk instruksjon og opplæring. I 1938 overtok “Communications Security Group ” (etterfølgeren til “Research Desk ”) driften av alle Naval D/F -anlegg. Veksten til Navy COMINT Organization var langsom, jevn og uavbrutt til Frankrikes fall (juni 1940).Uttalelsen om den ubegrensede nasjonale nødsituasjonen (juni 1941) tillot oppringning til aktive tjenester som var trente (eller i det minste delvis opplærte) sjøreservister som tidligere var øremerket kommunikasjonsetterretningstjeneste. Styrken og veksten til Navy COMINT Organization er vist i tabellen nedenfor.

Komplement fra Navy Communication Intelligence Organization

Når avskjæringsstasjoner hadde blitt etablert i Shanghai og Oahu, med noen få radiooperatører som hadde lært hvordan de skulle kopiere den japanske morse -koden, startet den amerikanske marinen en flyvende start i studien av japanske marinemeldinger. På grunn av en tilfeldig omstendighet, lyktes et sjokklag av FBI, ONI og New York Police-representanter rundt 1922 i å#plukke-låsen og#8221 av

safen til den japanske generalkonsulen i New York, hvor de oppdaget en japansk sjøkode som tilhørte en japansk marineinspektør. Over en periode ble denne koden fotografert, side for side, og fotografert på nytt et eller to år senere for å få omfattende utskrevne endringer. Chifferet som ble brukt med denne koden var ikke så vanskelig, og vi ble bokstavelig talt overfylt med velsignelser.

Den ene eller to tilgjengelige japanske oversetterne kunne ikke gå gjennom alle de avlyttede meldingene, så det var nødvendig å sortere ut de høye prioritetene, viktige opphavsmenn, viktige adressater osv., Og dermed skumme av kremen. Japanerne brukte den samme koden frem til desember 1930, og ga dermed amerikanske sjømyndigheter (CNO, krigsplaner og sjøkrigs etterretning) et komplett bilde av de store (japanske sjømilitære) manøvrene i 1930, inkludert japanske sjøkrigsplaner, strategiske konsepter og det faktum at manøvrene var et “cover ” for hundre prosent mobilisering av hele den japanske marinen. Da den japanske hæren begynte invasjonen av Manchuria noen måneder senere, ble bakdelen bevoktet av marinestyrker som var sterkere enn den amerikanske marinens fredstid, og sjefen for sjøoperasjoner visste det.

I hæren var i mellomtiden perioden 1930 til 1935 en energisk vekkelse. I disse årene var arbeidet under ledelse av Mr. William F. Friedman, som har fortsatt å være leder på feltet og som for tiden er tilknyttet AFSA, det felles hær-marine-luftvåpenets kryptologiske senter i Washington. Hans første jobb var å samle personell og verve nye rekrutter. Et opplæringsprogram med instruksjonslitteratur ble organisert, og det er bemerkelsesverdig at det for første gang ble planlagt en total kryptologisk aktivitet (konstruksjon av våre egne chiffer). Det var fremdeles ingen hæravlyttningstjeneste slik vi forstår det i dag, men råstoff ble skjult hentet gjennom ordninger, og hemmeligholdet rundt arbeidet var slik at det i tilbakeslag av sjokk etter Stimson -ultimatumet kunne utelukke visning resultatene av innsatsen til andre enn Chief Signal Officer-til og med G-2 ble forbudt. I depresjonsårene var det ekstremt vanskelig å skaffe midler, spesielt med tanke på den nervøse hemmeligholdelsen som Yardley* avslørte. Kanskje den største triumfen for hærens kryptanalytiske gruppe på denne tiden med stringens og usikkerhet var etableringen under Signal Intelligence Service av en opplæringsskole for offiserer, som vokste fra en studentmasse på en i 1931 til omtrent et dusin ti år senere.

* The American Black Chamber av H. 0. Yardley, Indianapolis: Bobbs Merrill, 1931

Da den nyetablerte Navy COMINT-enheten begynte å studere japanske diplomatiske systemer i 1924-25, nektet hæren standhaftig å gi marinen hjelp eller til og med innrømme at Yardley ’s “Black Chamber ” i New York City noen gang har eksistert. I 1931 ble Marinen et eksempel på samarbeid ved å gi Signalkorpset alle japanske diplomatiske nøkler som hadde blitt gjenopprettet siden opphevelsen av Det svarte kammeret pluss fullstendig informasjon om nye systemer som hadde blitt til siden den datoen. Hæren overtok deretter mer eller mindre japanske diplomatiske systemer, og lot marinen stå fritt til å vie sin innsats til japanske marinesystemer.

Fra den tiden var det fullstendig utveksling mellom hæren og marinen om alle tekniske trekk ved japansk diplomatisk trafikk, samt utveksling av viktige oversettelser. Vinteren 1935-36 trådte et nytt japansk diplomatisk system i kraft som hæren korrekt anslått å være et maskinsystem. Sjøforsvaret mistenkte at den kan være lik Naval Attaché -krypteringsmaskinen, som den amerikanske marinen for øyeblikket leste, om ikke den samme maskinen. Marinen ga hæren fulle tekniske detaljer om denne maskinen, pluss “rekonstruert ” utstyr og teknikker for løsningen. Kort tid etter leste hæren meldingene i dette nye diplomatiske systemet, deretter kalt “Red ” maskinen. Senere forsvant den røde maskinen fra de store japanske ambassadene og dukket opp igjen i mindre viktige diplomatiske stillinger. En ny maskin (senere kalt “Purple ”) med likheter med den røde maskinen, men mer kompleks, erstattet de røde maskinene i store ambassader.

Når det gjelder tekniske vanskeligheter, var Army ’s løsning av den lilla maskinen et mesterverk av kryptanalyse

Fragment av en original japansk type 97 “Purple ” cipher machine utstilt på United States National Security Agency ’s National Cryptologic Museum som ligger i Ft. Meade, Maryland. Platen på bunnen av maskinfragmentet lyder: ” ‘Purple ’ Dette er den største av tre gjenlevende stykker av den berømte japanske diplomatiske krypteringsmaskinen. Det ble gjenopprettet fra vraket av den japanske ambassaden i Berlin, 1945. ”

i førkrigstiden. Løsningen krevde omtrent to år pluss en rekke og forventede tekster, noe som bokstavelig talt driver noen av løsningsdeltakerne til randen av nervøse sammenbrudd. Sjøforsvaret hjalp til med å lage kompatible lilla maskiner på Naval Gun Factory. Disse ble distribuert til War Department, Navy Department, CINCAF, og deretter til den britiske COMINT -organisasjonen i London. Løsningen på selve den grunnleggende lilla maskinen var på ingen måte hele historien, fordi en ny nøkkel ble brukt hver dag og måtte gjenopprettes daglig. Spesielle nøkler for spesielle tjenester ble introdusert senere, og disse måtte på samme måte gjenopprettes. Sjøforsvaret hjalp hæren med å gjenopprette de lilla daglige nøklene og utviklet til slutt et system med forutsagte nøkler, og#8221 der eldre nøkler kunne brukes på nytt etter å ha gjennomgått visse manipulasjoner. Alle viktige meldinger som ble sendt fra Tokyo til Washington 6. og 7. desember 1941 var i “predicted ” nøkler, så den eneste forsinkelsen med å lese disse meldingene var avkoding og oversettelse.

Navy COMINT -organisasjonen anerkjente alltid at de riktige målene var verdens største mariner - spesielt den japanske marinen. Det begynte løsningen av diplomatiske systemer i 1924 for opplæring av personell, fordi slik trafikk var tilgjengelig, videresendt av amerikanske sjøradiostasjoner. Ingen japanske marinemeldinger var da tilgjengelige, og det var ingen avskjæringsstasjoner eller operatører som var i stand til å kopiere dem. Arbeidet med japanske diplomatiske systemer ble derfor videreført, delvis for trening og delvis for å være uavhengig av kilder fra den amerikanske hæren, for ikke å si noe om ordre fra høyere myndighet. Under pause mellom avslutningen av Yardley Black Chamber og etableringen av “revived ” Signal Corps Unit i Washington, var marinen den eneste kilden til japansk diplomatisk COMINT og det ble forsøkt å oversette så mye diplomatisk avskjæring som mulig i løpet av denne perioden. For resten av tiden, fram til 1938–39, fokuserte marinenes interesse for japansk diplomatisk trafikk på å løse sine chiffer og gjenvinne nøkler. CinC Asiatic Fleet ble holdt utstyrt med japanske diplomatiske siffer og nøkler fra 1931 til 1941, og hans Fleet Intelligence Officer laget oversettelser fra de japanske tekstene slik CINCAF krever.

Selv frem til 1938-39 var den samme safen som tidligere ga den japanske sjøkoden i begynnelsen av 1920-årene en aldri sviktende forsyningskilde for både “effektiv ” og “reserve ” diplomatiske siffer og nøkler-med unntak av de to røde og lilla maskinsystemene. Dette gjorde at marinedepartementet kunne gi CINCAF, så vel som hæren, japanske diplomatiske siffer og nøkler før de faktisk ble tatt i bruk. På den tiden viet den amerikanske marinen praktisk talt hele sin kryptanalytiske innsats og omtrent 90% av sin oversettelsesinnsats til japanske sjøkoder og siffer, og overlot japanske diplomatiske systemer til den amerikanske hæren. Senere, vinteren 1940-41, da Det hvite hus og utenriksdepartementet ble seriøst interessert i japanske diplomatiske meldinger, endret bildet seg.

Når det lilla diplomatiske systemet ble lesbart, og behovet for nåværende løsninger ble kjent, hadde ikke War Department ’s COMINT Unit* nok japanske oversettere til å håndtere jobben effektivt. Videre var det under stort press å omdirigere en rekke av sine kryptanalytikere og krypto-kontorister til løsningen av tyske kryptografiske systemer. Derfor ba hæren marinen om å hjelpe til med lesingen av japansk diplomatisk trafikk på en 50-50 innsatsdeling.

Etter å ha studert og avvist to tidligere forslag, ble det enige om å dele all japansk diplomatisk trafikkbehandling (dekryptering eller dekoding) pluss oversettelse daglig, marinen tok de ulike dagene og hæren de jevne dagene. Dette var den enkleste måten å fordele arbeidsmengden jevnt og forhindre duplisering av innsats. Noen måneder senere sørget Naval Intelligence og Army ’s G-2 for spredning av japansk diplomatisk trafikk til Det hvite hus og til utenriksdepartementet månedlig, da marinen tok de ulige månedene og hæren de jevne månedene.

Samarbeidet mellom hæren og marinen med hensyn til japanske diplomatiske kryptosystemer omfattet ikke japanske militære (hær og marine) systemer. En hemmelighet avslørt til en tredjepart er ikke lenger en hemmelighet. Marinen nektet derfor alle detaljer om suksessen med japanske marinesystemer fra hæren, og det ble i sin tur ingen henvendelser fra marinen til hæren om deres fremgang med å lese japanske hærsystemer. Hæren foretok heller ingen undersøkelser av marinen.

Da den japanske hæren invaderte Manchuria i 1931, gikk den amerikanske marines avskjæringsstasjon i Peking (bemannet av operatører fra Marine Corps) til en spesiell vakttilstand og oppnådde et vell av taktiske avlyttinger. Disse ble overlevert til krigsavdelingen for utnyttelse - og det ble aldri stilt noen pinlige spørsmål. Senere, fra 1936, kopierte marinestasjoner i Fjernøsten betydelige meldinger fra den japanske hæren som også ble overlevert til krigsavdelingen. Av en ukjent grunn klarte imidlertid ikke den amerikanske hærens stillinger i Tientsin og Manila å tjene på denne mengden japanske hærmeldinger. Ikke før våren 1941 forsøkte krigsdepartementet å opprette en avskjæringsenhet på Filippinene og sendte for dette formål en signalkorpsoffiser for å ta ansvar. Sjøforsvaret samarbeidet ved å låne et tre måneders lån av en erfaren og kvalifisert sjefradiomann for å fungere som instruktør, og leverte videre tilgjengelig teknisk litteratur om avskjæring av operatøropplæring, japansk radioprosedyre inkludert deres radioorganisasjon, japanske kallesignaler og adressesystemer, etc. .Hæren ble etterlatt på egen hånd, og#8221, for så vidt løsningen av japanske militære systemer var bekymret.

Desember 1930 ble den gamle japanske sjøkoden fra 1918 erstattet av en marinekode fra 1930. Da denne sistnevnte koden ble erstattet åtte år senere, 31. oktober 1938, led US Navy COMINT -organisasjonen et alvorlig, men bare midlertidig, tilbakeslag. Siden den nye koden var en kryptert kode, måtte krypteringen først fjernes før den grunnleggende koden kunne rekonstrueres. For å gjøre en lang historie kort, utførte marinens kryptanalytikere, ledet av fru Driscoll, det umulige. ” De løste krypteringen og rekonstruerte deretter koden. Dette var den vanskeligste kryptanalytiske oppgaven som noensinne er utført frem til den datoen og muligens den mest strålende da det ikke var noen tekster som kunne forventes å hjelpe, som i tilfellet med hærens løsning av den lilla maskin. IBM tabuleringsmaskiner ble introdusert av Navy -hendelsen til løsningen av 1930 Naval Operations Code. Dette utstyret ga raskere løsningsinnsats og økte den totale effekten til dekrypteringsenheten. I 1941 ble lignende IBM -utstyr sendt til Pearl Harbor og til Corregidor.

Den japanske marinen holdt sine store manøvrer hvert tredje år. Da den japanske marinenes store manøvrer i 1930 ble fullstendig fordøyd når det gjelder kommunikasjonsetterretning, ble det lagt omfattende planer for Grand Maneuvers fra 1933. Senere hendelser viste at disse manøvrene var en generalprøve for erobringen av Kina - samtidig som de avverget intervensjon fra den amerikanske flåten. Den amerikanske marinen testet sin kunnskap og teorier om trafikkanalyse under simulerte krigsforhold og fant dem praktiske og pålitelige. Suksessen til den asiatiske CI -enheten overbeviste CINCAF (Admiral Upham) om nødvendigheten av en permanent Navy COMINT -installasjon på Corregidor. Prosjektet ble påbegynt i 1938 og fullført i september 1941. 7. desember 1941 besto den asiatiske CI -enheten av ni offiserer og 61 mann. Ligger i en bombesikker tunnel på Corregidor, fungerte de med full effektivitet. Denne enheten ble deretter evakuert til Australia med ubåt og spilte en viktig rolle i slaget ved Coral Sea og i slaget ved Midway.

Omfattende ordninger, inkludert en mobil avskjæringsenhet ombord på en destroyer, ble gjort for å dekke Grand Maneuvers fra den japanske marinen i 1936. Men disse manøvrene ble forsinket og til slutt blitt til den virkelige tingen - invasjonen av Kina - som forutsagt av stormanøvrene i 1933. Navy COMINT -organisasjonen ga CNO og CINCAF forhåndsinformasjon om alle viktige trekk, og denne informasjonen ble senere bekreftet uten unntak. Det beviste hva som kunne gjøres av COMINT, selv uten radiofindere og høyfrekvente D/F-er, som vi håpet var rett rundt hjørnet. ” Naval Operations Code fra 1930 ble grundig rekonstruert på dette tidspunktet og den eneste grensen for detaljert kunnskap om hva som foregikk inne i den japanske marinen var den akutte mangelen på oversettere pluss det faktum at japanerne noen ganger ikke overlot viktige hemmelige saker til radiokommunikasjon. “China Incident ” understreket behovet for et sikkert COMINT -innlegg på Filippinene. Corregidor -prosjektet ble dermed gjenopplivet. Dette var etter at CNO endelig slo ned innsigelsene til hærens stabssjef som forsinket prosjektet i to år. De to årene ekstra forsinkelse skyldtes hovedsakelig utholdenhet fra visse høyer

rangering offiserer* i Navy Department.

Den viktigste og absolutt mest dramatiske hendelsen fra løsningen av den japanske marinekoden fra 1930 var en melding som rapporterte Nagato ’s post-moderniseringsforsøk i 1936. Vi var så heldige å fange opp budskapet og få en solid oversettelse. De Nagato ’s farten var bedre enn 26 knop - den samme som de fire Kongo-klasse kampcruisere. Det var ingen tvil om korrektheten av denne informasjonen. Ved slutning var dette den potensielle hastigheten til det moderniserte Mutsu og minimumshastighet for de nye japanske slagskipene i Yamato-klasse. Denne informasjonen skapte forferdelse i de høyeste lagene i marinedepartementet, fordi Mutsu-klassen hadde blitt trodd god for bare 23-1/2 knop, og våre nye slagskip (den gang i blueprint stage) kom til å ha en hastighet på bare 24 knop. Informasjonen ble henvist til hovedstyret og som et resultat maksimal hastighet for slagskip Nord Carolina og Washington ble hevet til 27 knop for senere slagskip, maksimal hastighet ble hevet til 28 knop. De tolv slagskipene i vårt nye byggeprogram fikk dermed en overlegen fart i forhold til de japanske slagskipene. ** Dessverre viste det seg å være umulig å få KOMINT informasjon om tonnasje, hastighet eller hovedbatterikaliber for Yamato-klasse skip. Japanerne sendte aldri denne informasjonen via radio.

Juni 1939 introduserte den japanske marinen en ny type kryptografisk system, et annet kryptert kodesystem.

Fru Driscoll og Mr. Currier ledet angrepet mot denne nye koden, og vi kunne snart rekonstruere grunnkoden. Gjenoppretting av krypteringsnøklene, gjenoppretting av additiv innebar imidlertid mye mer arbeidskraft og mer personell enn det som kreves for gjenoppretting av de tidligere transponeringsnøklene. Hovedarbeidet med løsningen ble utført i Washington. I desember 1940 jobbet vi med to tilsetningsstoffer, begge brukt med samme grunnleggende kodebok. “old ” tilsetningsstoffene hjalp til med grunnleggende kodegjenoppretting

* Da Admiral Moreal ble orientert om Corregidor -prosjektet noen dager etter at han tiltrådte, utbrøt han: "Jeg trenger ikke kongressens autorisasjon for å grave et hull i bakken!" Men jeg trenger autorisasjon før jeg setter opp noen bygninger. Hvis sjefen for sjøoperasjoner kan skaffe meg midler til tunnelen, starter jeg den umiddelbart, og jeg får også midlene til bygningene og tar meg av kongressens godkjenning. ”

* Det er fasjonabelt i dag å kanskje latterliggjøre slagskip, men da andre verdenskrig var i gang og de japanske slagskipene og tunge krysserne var aktive, var våre marineflyvere glad for å se raske slagskip i våre operatørstyrker. En transportør, om natten, er et lett offer for enhver tung overflate.

og “nye ” tilsetningsstoffer var verdifulle for å innhente aktuell informasjon, dvs. å lese nåværende trafikk.

For å tillate japansk trafikk å bli lest så raskt som mulig på åstedet for potensiell handling, et sett med “code-verdier, ” krypteringsnøkler, skjelettkodebok, kryptanalytiske teknikker, etc., tidligere beregnet for Pearl Harbor, ble omdirigert til Corregidor. En erstatning ble imidlertid raskt forberedt i Washington og sendt til Pearl Harbor, som ankom i november 1941. Den 10. desember 1941, etter det japanske angrepet på Pearl Harbor, avbrøt COMINT -enheten der sitt kryptanalytiske angrep på de japanske flaggoffiserer ’ Cipher og konsentrerte all innsats om det krypterte kodesystemet som ble introdusert av japanerne i 1939. Flag Officers ’ Cipher ble aldri løst, og japanerne avbrøt bruken, sannsynligvis på grunn av sin treghet, kompleksitet og følsomhet for feil. Det var det eneste japanske marinekryptografiske systemet som den amerikanske marinen ikke klarte å løse.

1. desember 1941 ble den japanske krypterte koden fra 1939 plutselig uleselig. CINCAF ga Washington raskt beskjed om dette. Dette kunne ha vært et tips om kommende fiendtligheter, men det kunne også bare ha vært en rutinemessig endring av systemet.Tross alt hadde koden vært i bruk i 2-1/2 år. To uker senere blinket Corregidor de gode nyhetene om at den samme grunnkoden fremdeles ble brukt, men at et nytt sett med tilsetningsstoffer ble brukt med den.* Dette var det tredje eller fjerde settet med tilsetningsstoffer som ble brukt med den samme kodeboken. I februar 1942 hadde de nye tilsetningsstoffene blitt løst i lesbar grad. Den samme grunnleggende koden ble beholdt i bruk gjennom Battle of Coral Sea og “build-up ” for Battle of Midway. Den ble til slutt erstattet 31. mai/1. juni 1941 av en annen lignende grunnleggende kode. Hvis (og det er et stort hvis), hvis den japanske marinen hadde endret kodeboken sammen med krypteringsadditivene 1. desember 1941, er det ingenting å si hvor dårlig krigen i Stillehavet ville ha gått for Australia og USA eller hvor bra for japanerne i mellomtrinnet. Uten å forringe kryptanalytikerne som oppdaget de faktiske tipsene, eller mennene som gjorde kampene, bør det gis store roser for Coral Sea og Midway-suksesser til Navy ’s pre-Pearl Harbor COMINT-innsats.

* “COM 16 TIL OPNAV INFO CINCAF - TOP HEMLIGHET - 151250 - TO AVSNITT I … SLETTKODE SJESTE OG TREDIENDE FØLGET I ETT TIME AV ENCIPHERED VERSIONS BEKREFTET INDIKATOR VEDLEGGENDE REDOVISNINGEN MELDING REDOVISENDE REDAKSJONSKOMMENDE REDOVISNINGER SEND … GJENVINNER DETTE SYSTEMET HVIS DU ØNSKER Å STARTE ARBEID PÅ PERIODEN. ”

Dekrypteringen av japanske diplomatiske meldinger i Washington gjennom 1941 er nå et spørsmål om offentlig kunnskap, og rundt 40 bind utgjør den offisielle rekorden. Vi kan oppsummere ved å konstatere at COMINT -organisasjonene til hæren og marinen jobbet i perfekt koordinasjon i denne perioden og ga Det hvite hus, utenriksdepartementet, hærens generalstab og sjøoperasjoner autentisk, rettidig og fullstendig informasjon om den diplomatiske krisen og mobilisering og bevegelser av japanske amfibiske styrker for erobringen av Sørøst -Asia. Det hvite hus og utenriksdepartementet brukte denne informasjonen med fullstendig dyktighet. Generalstabens og sjøoperasjonens unnlatelse av å tjene på den samme informasjonen er utenfor omfanget av denne teksten. I den forbindelse uttalte Den blandede komité for etterforskning av Pearl Harbor -angrepet at vi har blitt fascinert gjennom Pearl Harbor -saksbehandlingen av et gåtefullt og viktig spørsmål: Hvorfor med noen av de beste etterretningene som er tilgjengelige i vår historie, med den nesten sikre kunnskapen om at krig var for hånden, med planer som overveide den presise typen angrep som ble utført av Japan morgenen 7. desember - hvorfor var det mulig for en Pearl Harbor å skje? ” Se dokumentet fra senatet . 244—79. Kongress, side 253 (anbefalinger).

Så lenge marinen gjorde sin egen avlytting og hæren stolte på “ bakdørsmetoder ” for sin trafikkilde, var det ikke noe problem med “samarbeid ” eller “delingsinnsats og#8221 i avlytting. Men problemer oppsto da den europeiske krigen brøt ut og Army ’s Signal Intelligence Service (SIS)* begynte å etablere avskjæringsenheter ved hærposter. Offiserene som var ansvarlige for Army Intercept Service var sterke på teori, men svake på ytelsen og uvillige til å tjene på den større erfaringen fra marinen. Koordinering og konsultasjoner ble av dem ansett for å være viktigere enn å fortsette med jobben. Uker ble bortkastet på fruktløse konferanser mens hæren lærte den vanskelige måten å sette opp sitt eget avlyttingssystem.

I 1940-41 hadde hæren ingen avskjæringsstasjoner som kunne matche Navy ’s, som inkluderte Corregidor, Bainbridge Island, Washington og Cheltenham, Maryland. Marinenes avskjæringsstasjoner inneholdt retningsantenner som strålte på "target ” -sendere, mangfoldsmottakere for å overvinne fading, opptakere for kopiering av høyhastighets automatgir, høyt trente operatører og erfarne veiledere. Tildeling av avskjæringsinnsatsen mellom hæren og marinen ble til slutt avgjort på prøve-og-feil-grunnlag.

* Army ’s Signal Intelligence Service (SIS) ble senere kjent som Army Security Agency (ASA).

Hæren dekket så mange av de internasjonale kommersielle sendestasjonene som mulig, mens marinen nødvendigvis dekket de andre. Teoretisk sett var det ille å “split ” avskjære dekning av en krets, men praktisk talt var det ikke noe alternativ. Oppgavene ble endret nesten ukentlig ettersom radiospredningen led sesongmessige endringer, ettersom flere operatører og mer mottaksutstyr ble tilgjengelig, og ettersom presset fra høyere myndighet krevde en raskere levering og å#8220 bygge bro over hullene i avlyttet trafikk uavhengig av kostnad.

Å dekke internasjonale radiokretser er som å fiske med et dragnett. Alt og alt kommer inn med transporten. Da er det nødvendig å sortere ut fangsten og kaste det som ikke er ønsket. Overvåking for japansk diplomatisk trafikk produserte automatisk marineattachémeldinger, militære attachémeldinger, tysk diplomatisk trafikk, etc.

Det er unødvendig å gjennomgå alle argumentene og diskusjonene som fant sted i 1940. Ikke bare endret oppdrag mellom tjenestene fra tid til annen i løpet av 1940 og 1941, men oppgavene om å avskjære stasjoner innenfor hver tjeneste endret seg fra tid til annen. For eksempel fant vi til slutt ut at vi kunne få den beste dekningen av kretsen Berlin-Tokyo ved Corregidor. Meldinger i Purple-systemet ble derfor kryptert på nytt i et marinesystem og videresendt til Washington med radio. I løpet av de siste ukene før Pearl Harbor-angrepet, mens forholdet mellom USA og Japan var i krise, ble japanske diplomatiske meldinger fanget opp på avskjæringsstasjoner i det kontinentale USA (for eksempel Bainbridge Island og Cheltenham) videreformidlet til Washington med fasttelefontype. Hærens avlytning, derimot, fortsatte å bli videresendt til Washington, DC med post selv etter 7. desember 1941. Marinen sørget også for tjenester for all#diplomatisk trafikk inn og ut av Washington og New York- for å ta sikkerhetskopi av radioavskjæringsstasjonene.

Kranglene mellom Army og Navy COMINT -organisasjonene var begrenset til avlytting, “behandling, ” oversettelse og formidling av japanske diplomatiske meldinger. Disse kontroversene løste seg i løpet av tiden, og i ettertid ses det å ha vært bare små irritasjoner.

I japansk diplomatisk trafikk fant marinen at den hadde en bjørn i halen og kunne ikke slippe før etter angrepet på Pearl Harbor. De japanske diplomatiske meldingene ble sterkt redusert i volum og betydning. På dette tidspunktet var hæren i stand til å håndtere all japansk diplomatisk dekryptering og oversettelse, slik at marinen sto fritt til å starte et angrep på tysk ubåtkommunikasjon.

I løpet av november og begynnelsen av desember 1941 førte japansk diplomatisk trafikk 30 prosent av marinens avskjærings- og retningssøkingsinnsats, 12 prosent av dekrypteringsinnsatsen og 50 prosent av den japanske oversettelsesinnsatsen fra andre militære funksjoner. Tap av oversetterne skadet marinen det verste, ettersom det totale antallet oversettere som var tilgjengelig var utilstrekkelig til og med for å håndtere japanske marinemeldinger. Tap av analytisk personell var mer alvorlig enn tallene indikerer fordi vårt første team ” i Washington måtte tilordnes løsningen av japansk diplomatisk trafikk. Detaljert oversikt er gitt i tabellform nedenfor.


Sonobuoys kastes ut fra fly i beholdere og distribueres ved vannpåvirkning. En oppblåsbar overflate flyter med en radiosender igjen på overflaten for kommunikasjon med flyet, mens en eller flere hydrofonsensorer og stabiliseringsutstyr synker under overflaten til en valgt dybde som er variabel, avhengig av miljøforhold og søkemønster. Bøyen formidler akustisk informasjon fra hydrofonen (e) via UHF/VHF -radio til operatører om bord i flyet.

Med den teknologiske forbedringen av ubåten i moderne krigføring, ble behovet for et effektivt sporingssystem født. Sound Navigation And Ranging (SONAR) ble opprinnelig utviklet av britene - som kalte det ASDIC - i den avtagende tiden etter første verdenskrig. På den tiden var den eneste måten å oppdage ubåter ved å lytte etter dem (passiv sonar), eller visuelt ved å sjanse da de var på overflaten og ladet opp batteribankene. Luftpatruljer (britene brukte for det meste små luftskip som hadde fordelen med lang utholdenhet) kunne oppdage ubåter som dukket opp og noen ganger, når forholdene var riktige, til og med nedsenket ettersom dykkedybden til ubåtene i tiden var så begrenset. Hvis det ble kontakt, ville de følge ubåten mens de tilkalte overflateskip med radio for å angripe den.

Sonar så ekstremt begrenset bruk og ble for det meste testet i Atlanterhavet med få sjøoffiserer som så noen fordeler i systemet. Med slutten av første verdenskrig kom slutten på den alvorlige utviklingen av sonar i USA, et faktum som skulle bli dødelig i de første dagene av andre verdenskrig. Imidlertid skjedde en betydelig utvikling av ASDIC i Storbritannia, inkludert integrering med et plottebord og våpen.

Mens Storbritannia forfulgte utviklingen av ekkolodd i mellomkrigstiden, utviklet USAs kyst- og geodetiske undersøkelse på 1920 -tallet den radioakustiske metoden for å fikse posisjonen til undersøkelsesskip under hydrografiske undersøkelsesoperasjoner ved å detonere et lite eksplosiv på stedet skipet, registrerer tiden det tok for lyden av eksplosjonen å nå fjerne hydrofoner montert på landstasjoner eller ombord på bemannede stasjonsskip, og radioer tidspunktet for mottak av lyden til skipet, slik at mannskapet kan gjøre nøyaktige posisjonsfikser ved ved hjelp av triangulering. I 1931 foreslo Coast and Geodetic Survey utskifting av bemannede stasjonsskip med "radio-sonobuoys", og tok de nye bøyene i bruk fra juli 1936. Disse bøyene veide 317,5 kg, kunne settes ut eller gjenvinnes av Coast and Geodetic Survey sender på fem minutter, og var utstyrt med hydrofoner under overflaten, batterier og radiosendere som automatisk sendte et radiosignal da hydrofonene deres oppdaget lyden av en omfattende eksplosjon. Disse "radio-sonobuoys" var forfedrene til sonobuoys som begynte å dukke opp på 1940-tallet. [1] [2] [3] [4]

Skaden påført de allierte av tyske U-båter under andre verdenskrig gjorde behovet for sonar en prioritet. Ettersom millioner av tonn skip ble senket i Atlanterhavet, [5] var det behov for å finne ubåter slik at de kunne senkes eller forhindres i å angripe. Sonar ble installert på en rekke skip sammen med radar og høyfrekvent retningsfunn ("Huff-Duff") for å oppdage ubåter som dukker opp. Mens ekkoloddet var et primitivt system, ble det stadig forbedret.

Moderne krigføringsmetoder mot ubåt utviklet seg fra teknikkene utviklet for bevegelse av konvoier og kampgrupper gjennom fiendtlig farvann under andre verdenskrig. Det var tvingende nødvendig at ubåter ble oppdaget og nøytralisert lenge før oppgavegruppen kom innenfor angrepets rekkevidde. Flybasert ubåtoppdagelse var den åpenbare løsningen. Modenheten til radiokommunikasjon og ekkoloddeteknologi gjorde det mulig å kombinere en ekkoloddetransduser, batterier, en radiosender og en piskeantenne i en selvstendig luftutplassert flytende (sono) bøye.

Tidlige sonobuoys hadde begrenset rekkevidde, begrenset batterilevetid og ble overveldet av støyen fra havet. De dukket først opp under andre verdenskrig, der de først ble brukt i juli 1942 av RAF Coastal Command under kodenavnet 'High Tea', den første skvadronen som brukte dem operativt var nr. 210 skvadron RAF, som opererte Sunderlands. De ble også begrenset av bruken av menneskelige ører for å diskriminere menneskeskapte lyder fra den oceaniske bakgrunnen. Imidlertid demonstrerte de at teknologien var levedyktig. Med utviklingen av bedre hydrofoner, transistoren og miniatyriseringen, og innsikten om at svært lavfrekvent lyd var viktig, fulgte mer effektive akustiske sensorer. Sonobuoyen gikk fra å være en imponerende seks meter høy, to fot diameter sensor til den kompakte elektronikkpakken den er i dag.

Fremskritt innen sonobuoy-teknologi hjalp utviklingen av fly som P-2 Neptune, S-2 Tracker, S-3B Viking og P-3 Orion for krig mot ubåt.

Sonobuoys er klassifisert i tre kategorier: aktive, passive og spesielle formål.

  • Aktive sonobuoys avgi lydenergi (ping) i vannet og lytt etter ekkoet som returnerer før du sender informasjon - vanligvis rekkevidde og peiling - via UHF/VHF -radio til et mottakende skip eller fly. De originale aktive sonobuyene pinget kontinuerlig etter distribusjon i en forhåndsbestemt periode. Senere tillot kommandoaktiverte Sonobuoy System (CASS) sonobuoys flyet å utløse ping (eller bøyeskutt) via en radiokobling. Dette utviklet seg til DICASS (Directional CASS) der retningsekkoet inneholdt bærende så vel som avstandsdata.
  • Passive sonobuoys ikke slippe ut noe i vannet, men heller lytte, vente på lydbølger (for eksempel kraftverk, propell eller dørlukking og andre lyder) fra skip eller ubåter, eller andre akustiske signaler av interesse som et flys black box pinger, til nå hydrofonen. Lyden overføres deretter via UHF/VHF -radio til et mottakende skip eller fly.
  • Sonobuoys for spesielle formål videresende forskjellige typer oseanografiske data til et skip, fly eller satellitt. Det er tre typer spesialobjekter som brukes i dag. Disse sonobuoys er ikke designet for bruk ved undersøkelse av ubåter eller lokalisering.
    • BT - Bathythermobuoy (BT) relé bathythermographic og/eller saltholdighetsavlesninger på forskjellige dybder. Å legge et mønster av sonobuoys foregår ofte ved å legge en eller flere bathythermobouys for å oppdage tetthets-/temperaturlag som kan fungere som ekkoloddreflektorer eller omvendt som bølgeledere.
    • SAR — Søk og redningsbøyen (SAR) er designet for å fungere som et flytende radiofrekvensfyr. Som sådan brukes det til å hjelpe til med å markere stedet for et flyulykkessted, et senket skip eller overlevende til sjøs.
    • ATAC/DLC-Luft transportabel kommunikasjon (ATAC) og down-link kommunikasjon (DLC) bøyer, for eksempel UQC, eller "gertrude", er beregnet på bruk som et kommunikasjonsmiddel mellom et fly og en ubåt, eller mellom et skip og en ubåt.

    Denne informasjonen analyseres av datamaskiner, akustiske operatører og TACCO for å tolke sonobuoy -informasjonen.

    Aktive og/eller passive sonobuoys kan legges i store felt eller barrierer for første påvisning. Aktive bøyer kan deretter brukes for presis plassering. Passive bøyer kan også settes ut på overflaten i mønstre for å tillate relativt presis plassering ved triangulering. Flere fly eller skip overvåker mønsteret enten passivt lytter eller aktivt sender for å drive ubåten inn i ekkoloddet. Noen ganger tar mønsteret form av et rutenett eller annen matrisedannelse, og kompleks stråleformende signalbehandling brukes til å overskride mulighetene til enkelt eller begrenset antall hydrofoner.


    Tidlig på 1900 -tallet

    Tidlig kommunikasjon – Telegraph and phone

    Under Boer War la Telegraph Battalion ’s seksjon 18.000 miles med telegraph og telefonkabel. Strategisk ble telegraf brukt til å kommunisere tilbake til hjemmestyret med sjøkabel mens den i teaterlinjen ble brukt til å kontrollere formasjoner og ned til divisjonen og senere i krigen (tidvis lavere). Sivile telefoner ble brukt mye i mange av de store byene, for eksempel under forsvaret av Ladysmith – og linjene mellom Pretoria og Johannesburg ble kraftig økt.

    Første gang en telegrafbataljon sørget for teknisk og strategisk kommunikasjon for hæren, var da general French brukte telegraf og telefoner for å kontrollere artilleriild. Telegraf- og telefonkabler for jernbanevernene ble lagt til de eksisterende jernbanetraseene som ble brukt mye. Etter hvert som krigen gikk, ble hele Telegraph Service satt under militær kontroll basert på de fire provinsene. Sendetjenesten var et viktig kommunikasjonsmiddel på alle nivåer. Hester, tog og løpere var alle viktige elementer i kommunikasjonssystemet. Totalt 13 500 000 meldinger ble håndtert på 4 år og bataljonen vokste i styrke fra 600 til 2500 mann.

    Trådløst

    Wireless ble ikke brukt som krigshandling i denne konflikten. Imidlertid ble noe tidlig utstyr fraktet til teatret for testing av Marconi ’s Wireless Telegraph Company Limited. Av denne grunn blir Boerekrigen ofte beskrevet som den første krigen som brukte det trådløse. Kanskje er det mer nøyaktig å si at det var krigen som innså potensialet til det trådløse.

    Ingen grunnleggende endringer i teknikkene for å levere signalkommunikasjon fant sted under krigen i Sør -Afrika, selv om det utvilsomt banet vei for de påfølgende forbedringene som skulle skje. I 1900 sendte dronning Victoria hver britiske soldat som serverte i Sør -Afrika en boks med sjokolade. En slik tinn kan sees på museet. Sjokoladen har overlevd i over et århundre.

    Dannelse av Royal Engineer Signal Service

    I 1912 ble Royal Engineer Signal Service formelt anerkjent (etter en plan utarbeidet i 1908 for en slik tjeneste). De ga kommunikasjon under første verdenskrig. På dette tidspunktet ble Dispatch Rider (DR) fremtredende og trådløse "sett" ble tatt i bruk. Trådløs kommunikasjon ble levert i Frankrike og Flandern og også i kampanjene i Salonika, Palestina og Mesopotamia.

    Ved utbruddet av første verdenskrig var det færre enn 6000 i korpsets forløper - Royal Engineer Signals Service - som hovedsakelig leverte en telegraftjeneste. På slutten av første verdenskrig var det rundt 70 000 signaler og telefonen hadde stort sett erstattet telegrafen som det foretrukne kommunikasjonsmidlet, og de trådløse og utsendelsesrytterne spilte stadig viktige roller.

    I 1918, i slaget ved Amiens, ble skyttegravskrigføring i stor grad erstattet av fødselen av moderne krigføring. Under krigen ble det brukt tanker og fly. Syklister og duer for motorsykler ble brukt i stor utstrekning for å videresende meldinger mens elektrisitet muliggjorde kommunikasjon i form av telegraf, telefoner, signallamper og radio.

    Denne nye krigføringen krevde stadig mer sofistikert kommunikasjon og stadig økende antall soldater spesialutdannet i kommunikasjon, og dermed ble Royal Corps of Signals dannet i 1920. Se korpsets historie.


    Konklusjon ↑

    Historikere diskuterer fortsatt om trådløs kommunikasjon utgjorde et kritisk element i krigføring, eller om det kunne ha forbedret britisk slagmarkstaktikk spesielt. Uansett forble trådløs omstridt selv etter november 1918.Artikkel 197 i Versailles -traktaten forbød Tyskland å sende politiske nyheter fra Berlin (stasjoner i Nauen og Königs Wusterhausen) samt Hannover (Eilvese stasjon) i tre måneder etter at traktaten trådte i kraft. Det tyske utenriksdepartementet tolket klausulen bokstavelig og fortsatte å kringkaste fra Norddeich, som artikkel 197 ikke hadde nevnt. Betydningen av trådløst for å nå fjerne befolkninger og koordinere flere mobile kamper med stridsvogner og fly forble varig arv som ville bli viktige elementer i neste verdenskrig.


    Videre forskning

    Historien og arven fra ingeniøravdelingens arbeid lever videre i materiale som ble holdt på BT Archives i High Holborn, og i det store utvalget av første verdenskrig -materiale som ble holdt på National Archives i Kew.

    Finn ut mer online på BT Archives eller søk The National Archives ’ online katalog, Discovery.

    Telefonoperatører i kommunikasjon med HQ (BT Archives cat ref: TCG 263/9)


    ET “STORT SLÅTT MÅL”

    "Det var sant at LST - for Landing Ship, Tank - hadde et ugudelig og vanskelig utseende. LST -er var noe mindre enn en typisk fraktbåt, men de virket sannsynligvis ganske store for [Ernie] Pyle på grunn av sin boksform. Den USA-designet og bygde LST av andre verdenskrig var 328 fot lang og 50 fot ved bjelken, med et stort, åpent dekkområde, som kunne tjene som et annet transportdekk for forsyninger, våpen og kjøretøyer. Baugen var sløv og høy, med dører som svingte opp for å tillate senking av en stålrampe. Selv om skipet var designet for både havreiser og stranding, så det ut til at baugen presset mye vann når en LST var fullastet og satt lavt. Ingenting "slank eller rask", LST ble bygget for en hastighet på 10,8 knop. Men det var de som sa at dette var en overdrivelse.

    Helt fra begynnelsen inviterte LSTs langsomme hastighet og høye fribord til kallenavnet "Large Slow Target." Det var variasjoner på dette temaet, og ett mannskap sa at deres virkelig mente "Last Ship (to) Tokyo", mens en brutt LST noen ganger ble kalt et "Large Stranded Target." Det tok lang tid å komme seg hvor som helst, og dekkstokkene til forskjellige skip beskriver dager og uker med kravling over sjøen: Atten dager fra Hawaii til Solomons tolv dager for å krysse Atlanterhavet og en uke for å nå Aleutianerne fra San Francisco - en reise som de fleste skip fullfører på tre dager. ”

    - Melvin Barger, redaktør emeritus

    "Large Slow Target: A History of the LST" (s. 9 Taylor Publishing Company, Dallas, TX)


    Arbeidsomfang [rediger | rediger kilde]

    Radiomen fra den amerikanske marinen var ansvarlig for å vedlikeholde marinens kommunikasjonssystemer om bord på skip, fly og ved landanlegg. Dette ble gjort ved å bruke forskjellige frekvenser i ELF, VLF, LF, MF, HF, VHF, UHF, SHF og EHF spektrum. Den type kretser som ble opprettholdt inkluderte tale- og datakretser mellom skipene i en kampgruppe og allierte enheter. Deres oppgaver inkluderte også meldingssystemer for generaliserte sendinger og enhetsspesifikke meldinger som ble håndtert basert på meldingsprioritet og behandlingsprosedyrer. De var også ansvarlige for riktig håndtering og destruksjon av klassifisert materiale.

    Radiomenn var også ansvarlige for periodisk vedlikehold av kommunikasjonsutstyret, inkludert sendere, mottakere og antenner.


    Se videoen: Norge under Den andre verdenskrig