Charlie Waite, Dunkirk Veteran (2 av 2)

Charlie Waite, Dunkirk Veteran (2 av 2)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Charlie Waite, Dunkirk Veteran (2 av 2)

Charlie Waite, en veteran i Dunkerque, sett på et foto fra krigen.

Charlie Waite er med i Dunkirk: The Forgotten Heroes, sendt på I går i Storbritannia. Tusen takk til i går for å gi oss disse bildene.


The Heroic World War Two Volunteer – Charles Joseph Coward

Han kjempet mot nazistene og ble sendt til en konsentrasjonsleir. Der spionerte han på fangene og risikerte livet for å redde dem han kunne. Alt det under navnet Coward.

Charles Joseph Coward ble født i Storbritannia 30. januar 1905. Han begynte i den britiske hæren i 1937 og tjenestegjorde for det åttende reserve -regimentelle kongelige artilleri. Da andre verdenskrig startet i 1939, var han en kvartmester batterisersjant major.

Tyskerne angrep havnen i Calais 21. mai 1940 - som markerte starten på beleiringen av Calais. De allierte ble drevet tilbake, og den britiske ekspedisjonsstyrken flyktet fra Frankrike gjennom havnen i Dunkerque. Heldigvis kom de fleste ut i tide til å kjempe mot tyskerne en annen dag.

Dessverre for Coward var han ikke en av dem, og han ble en krigsfanger. Han hadde en fordel at han snakket tysk. Han brukte derfor språkkunnskapene sine til å gjøre syv fluktforsøk ved å gå fra seg som en tysk soldat.

Ett av rømningsforsøkene fungerte, men han ble skadet. Sendt til et feltsykehus i den tyske hæren, fortsatte han som om han var. Etter at de tyske legene hadde behandlet sårene hans, fikk han et jernkors for sin tapperhet og lidelse.

Det tok selvfølgelig ikke lang tid å innse feilen sin. Han ble sendt tilbake til krigsfangerleiren hvor han fikk et rykte for sabotasje mens han var på arbeidsdetaljer. Til slutt ble han sendt til Auschwitz, for å være presis.

Coward ankom Auschwitz III (Monowitz), en arbeidsleir i desember 1943. Den lå omtrent fem mil fra Auschwitz II (Birkenau), dødsleiren. Det tilhørte IG Farben - et kjemisk anlegg som bare stengte dørene i 2012 (men overlever i dag som AGFA, BASF, Bayer og Sanofi).

IG Farben hadde skaffet seg patentet til Zyklon B - opprinnelig brukt som insektmiddel og av amerikanske immigrasjonsmyndigheter for å avlive meksikanske arbeidere. Da den endelige løsningen (utryddelse av jøder og andre uønskede) trådte i kraft i 1942, fant naziregimet en annen bruk for den i Auschwitz II i nærheten.

Auschwitz III (Monowitz) Av Bundesarchiv – CC BY-SA 3.0 de

Feige og mellom 1200 og 1400 andre britiske krigsfanger ble holdt på underleir E715. Jobben deres var å drive flytende drivstoffanlegg som produserte syntetisk gummi. Coward, men på grunn av hans tyske språkkunnskaper jobbet han som forbindelsesoffiser for Røde Kors, ettersom Tyskland fortsatt fortsatte å være æren av Genèvekonvensjonens artikler.

Som sådan fikk han en viss grad av fri bevegelse i leiren. Noen ganger fikk han lov til å dra til byene i nærheten. Der var han vitne til at det kom toglaster med jøder til utryddelsesleiren.

Auschwitz III huset 10.000 jøder som fikk jobbe. På grunn av utmattelse, sykdom, brutalitet og bevisst sult varte de ikke lenge. Da han ikke klarte å stå og gjøre ingenting, begynte Coward å jobbe.

Ettersom de britiske krigsfanger hadde tilgang til Røde Kors -gjenstander, satte Coward og de andre fangene til side mat og medisiner. Disse elementene ble deretter smuglet til den jødiske delen av leiren for å hjelpe så mange som mulig.

En slavearbeider ved IG Farben-fabrikken i Auschwitz III Av Bundesarchiv – CC BY-SA 3.0 de

Tillat å sende brev ut, begynte Coward å skrive til sin venn - Mr. William Orange. Det var ingen slik person. Det var koden for British War Office. I disse brevene forklarte han hva som skjedde i leirene, samt behandling og masseslakt av jøder.

En dag ble det smuglet et brev der han ba om hjelp. Den kom fra Karel Sperber, en britisk skipslege, men det var et problem - Sperber ble holdt i den jødiske delen av Monowitz. Så Coward byttet klær med en innsatt og smuglet seg inn i den jødiske sektoren for å prøve å finne legen. Dessverre mislyktes han.

Han så hvordan jøder i arbeidsleiren ble behandlet. Etter krigen var han blant dem som vitnet under IG Farben -rettssaken i Nürnberg. Han hjalp til med å få noen av selskapets direktører fengslet, men bare i noen få år.

Han ville hjelpe jødene. For å få det til, trengte han to ting - sjokolade og lik. Det var en vågal plan, men den fungerte.

Coward ga sjokoladen til vaktene i bytte mot likene til ikke-jødiske døde fanger. Så, når klærne og papirene var fjernet, ble de kremert.

USA mot Carl Krauch, et al., Også kalt IG Farben Trial

Jødiske rømninger tok på seg klærne og antok de nye, ikke-jødiske identitetene. Med hjelp fra medlemmer av den polske motstanden ble de deretter smuglet ut av leiren. Ettersom antallet savnede talte med antallet som ble rapportert døde, falt verken Coward eller de bestikkede vaktene under mistanke.

Det anslås at rundt 400 jøder ble reddet ved hjelp av denne metoden.

I januar 1945 rykket sovjetiske styrker dypere inn i Polen. Da de tok veien mot Auschwitz, ble Coward og de andre krigsfanger tvunget til å marsjere til Bayern i Tyskland. Fangene ble frigjort av de allierte styrkene underveis, og til slutt satte en stopper for det brutale marerittet.

I 1963 anerkjente Yad Vashem Coward som en av Rettferdige blant nasjonene. Han ble kjent som "greven av Auschwitz." og det ble laget en film av hans bedrifter kalt "The Password is Courage".


2. Graham Greene: Den anerkjente forfatteren som jobbet for Storbritannias MI6

(Kreditt: AFP/AFP/Getty Images)

Den engelskfødte Greene var allerede en etablert romanforfatter (𠇋righton Rock, ” “The Power and the Glory ”) med smak for eventyr da han ble spion for MI6, den britiske hemmelige etterretningstjenesten, i 1941 . Han var stasjonert i mer enn et år i Freetown, Sierra Leone, hvor hans ansvar inkluderte å lete etter skip som seilte fra Afrika til Tyskland etter smuglet diamanter og dokumenter, og overvåke Vichy -styrker i nabolandet Fransk Guinea. (Greene ’s erfaringer i Vest-Afrika ga materiale til hans bestselgende roman fra 1948 “ The Heart of the Matter. ”) I 1943 kom forfatteren tilbake til London og jobbet for MI6 under Harold “Kim ” Philby, den britiske spymasteren på høyt nivå som i 1963 ble avslørt som en langsiktig sovjetisk føflekk da han hoppet til Moskva. Etterpå forsvarte Greene offentlig vennen sin og besøkte ham i Sovjetunionen. Greene publiserte mer enn 25 romaner i løpet av sin karriere, inkludert en rekke spionasje -thrillere, for eksempel “The Quiet American, ” “our Man in Havana ” og “The Human Factor. ”


Leon Grange #795

En kveld, høsten 1895, møttes en gruppe Leon -mennesker i Albert Ackler -ostefabrikken på Wells HIll for å diskutere organisering av en Grange. Det ble besluttet å ringe nestleder EC Ferguson fra Conewango for formålet. Mr. Ferguson møtte disse menneskene 7. oktober 1895 på Leon Hotel, og blant de tjue-to chartermedlemmene ble følgende medlemmer valgt som dets offiserer:
-Worthy Master - Hiram Crofoot
-Oversør - Harrison Franklin
-Foredragsholder - Fru M.G. Peckham
-Assistant Steward - Mark Gorsline
-Gate Keeper - Aras Wood


PFC Charley Havlat: Den siste amerikanske kampdøden under andre verdenskrig i Europa

Adolf Hitler drepte seg selv 30. april 1945, men hans død brakte ikke slutt på kampene under andre verdenskrig eller arbeidet som måtte utføres. Mens mange tyske enheter sto nede, kjempet de allierte troppene mot tyske holdouts helt fram til Tysklands ubetingede overgivelse på Victory in Europe Day - bedre kjent som VE -dagen - 8. mai.

Den siste amerikanske soldaten som ble drept i kamp i Europa døde bare minutter etter at tyske og allierte offiserer hadde forhandlet fram en våpenhvile og noen timer før den tyske hærens overgivelse. Sønnen til tsjekkiske immigranter, private First Class Charles “Charley” Havlat døde og frigjorde foreldrenes hjemland fra nazistene.

Havlat ble født 10. november 1910 i Dorchester, Nebraska. Han var den eldste av seks barn født av Anton Havlat og Antonia Nemec, som immigrerte til Amerika på begynnelsen av 1900 -tallet. Havlat -barna vokste opp gjennomsyret av de kulturelle tradisjonene i foreldrenes fedreland - de snakket tsjekkisk hjemme og skryte til vennene sine om kolasjene deres mor lagde.

Havlat jobbet som husmann for $ 1 om dagen før han til slutt startet et lastebilfirma med sin fetter. Den amerikanske hæren utarbeidet ham i 1942, og han og broren Rudy ble begge med i 803. Tank Destroyer Battalion. Havlat ble tildelt bataljonens rekompani.

Den 803. landet på Omaha Beach på D-Day og kjempet seg innover til Saint-Lô. Bataljonen fortsatte over Nord -Frankrike og så kamp i noen av krigens sterkeste kamper. Havlatene kjempet i Aachen og Hürtgen -skogen, og de var i Ardenneskogen da slaget ved Bulge begynte 16. desember 1944.

Etter at de allierte brøt tyske linjer i Ardennene, hjalp 803. erobre Trier, Tyskland, og krysset Rhinen. Etter hvert befant Charley og Rudy seg i foreldrenes hjemland og hjalp til med å frigjøre den tsjekkiske byen Volary fra tyskerne. Under disse operasjonene reddet tropper fra 803. også en gruppe sultne unge jødiske kvinner som på en eller annen måte klarte å overleve nazistenes forferdelige utryddelsesoperasjoner.

7. mai 1945 gjennomførte Charleys peloton et rekonstruksjon på en grusvei i skogen da de tok kraftig ild fra tropper fra den 11. panserdivisjon. Tyskerne angrep med maskingevær og håndvåpen fra skjulte stillinger i trærne. De avfyrte fire panzerfausts mot amerikanernes ledende kjøretøy - en pansret bil M8. De eksploderte rundt det, og stoppet amerikanerne.

Charley satt i det andre kjøretøyet, en ubevæpnet jeep med åpen topp. Han dukket ned bak hetten, men da han kikket på hodet for å se hva som skjedde, slo en tysk kule ham direkte i pannen og drepte ham øyeblikkelig. Amerikanerne returnerte ild til radiooperatøren mottok beskjed om at en ordre om våpenhvile hadde trådt i kraft og at de hadde ordre om å trekke seg tilbake til Volary umiddelbart. Charley var den eneste dødsulykken.

Det viste seg at våpenhvilen trådte i kraft bare ni minutter før Charley døde. Bare noen få timer etter angrepet overgav det tyske militæret seg. Den tyske offiseren som ledet bakholdet ble fanget ikke lenge etter. Han fortalte amerikanerne at han ikke visste noe om våpenhvilen før 30 minutter etter og ba om unnskyldning for Charleys død. Dagen etter overga Nazi -Tyskland seg ubetinget.

Som medlem av 803 -tallet lærte Rudy om Charleys død da kameratene kom tilbake til Volary. Men broren Adolph - den yngste av Havlat -barna og en annen GI som serverer i Europa - fikk ikke ordet i flere uker. Faktisk, på VE -dagen, skrev han hjem til moren sin og fortalte henne at de alle snart ville være hjemme.

Adolph tjenestegjorde med Supreme Headquarters Allied Expeditionary Force (SHAEF), tildelt krigsfange- og fordrevne divisjon som hjalp krigsfanger, flyktninger og Holocaust-overlevende. Han var i Frankfurt, Tyskland, da han endelig fikk vite om brorens død.

Adolphs kommandant ga ham permisjon, og han dro en tur for å møte Rudy slik at de kunne vise respekt for broren. Etterpå kom Adolph tilbake til SHAEF - det var fortsatt mye arbeid å gjøre. Selv om krigen var over, ville gjenbosetting av flyktninger og hjemsendelse av krigsfanger vise seg å være en lang og vanskelig prosess som til slutt ville pågå i flere tiår.

Amerikanske tropper forlot Volary da den røde hæren overtok okkupasjonsoppgavene i Tsjekkoslovakia og støttet en pro-sovjetisk regjering. Det ble raskt klart at undertrykkende nazistyre bare hadde blitt erstattet av undertrykkende kommunistisk styre. Etter hvert som Sovjetunionen strammet grepet om Tsjekkoslovakia og jernteppet falt over Øst -Europa, ble tusenvis av tsjekkere, slovakere og andre østeuropeere flyktninger da de flyktet mot vest. Mange av disse flyktningene, som Havlats, tok seg til Amerika for å starte nye liv.

I dag har Charley Havlat en permanent grav på veterankirkegården Saint Avold andre verdenskrig nær Metz, Frankrike. I dagens Tsjekkia betalte en tsjekkisk militærklubb for en minnetavle plassert på stedet der han døde.


RELATERTE ARTIKLER

Folkemengder pakket det berømte torget i London, men den største jubelen var forbeholdt sangeren Harry Styles, hvis utseende ga øre -knusende skrik.

Ivrig student: Den 32 år gamle kongelig satte seg frem på stolen mens han spurte de gamle soldatene om deres verdslige opplevelser

Fortell meg historiene dine! Prins Harry så betatt ut av historier fra veteranene i Dunkerque i Kensington Palace i ettermiddag

Hovedarrangement: Etter chatten dro prinsen av Wales til kinoen Odeon på Leicester Square med sine gjester, inkludert George Wagner, 96 (til venstre). Der blandet de seg med stjerner som Harry Styles, Tom Hardy og Cillian Murphy for premieren på det historiske actiondramaet, som forteller historien om soldater som ble evakuert fra strendene i Dunkerque under andre verdenskrig

Stolt øyeblikk: Afghanistan -veteranen Louis Nethercott (venstre) utveksler smil med prinsen av Wales (til høyre) ved ankomst

Her kommer guttene: Fra venstre Mark Rylance, Cillian Murphy, Fionn Whitehead, Harry Styles og produsent Emma Thomas deltar på forhåndsvisningen av Dunkirk på BFI Southbank i London sentrum

Han har ferdigheter: Karismatisk prins Harry blandet seg med (fra venstre) Barry Keoghan, Sir Kenneth Branagh og Cillian Murphy

PRINSENS PREMIERE: HARRYS HEROISKE GJESTER

James Baynes - 97, fra Nord -London

Før evakueringen i Dunkerque ble han stasjonert i nærheten av Béthune, og etter å ha mottatt befalingene om evakuering ble han bombardert med sin divisjon rundt Lille (Caestre Sector).

Under evakueringen av Dunkerque, som en svak svømmer, unngikk han så vidt å nå et skip som kort tid etter ble senket av tysk bombardement, slapp unna å skyte (av en skotsk offiser!) For å stå i feil kø, hjalp en fransk offiser og en annen britisk soldat i å padle bort i en liten båt som ikke var sjødyktig, ble til slutt hentet av en Royal Navy -lansering og ført tilbake til England (Margate) stappet inn i lasterommet til et nederlandsk kulltankskip.

Senere fortsatte han med å tjene i kampanjer i Nord -Afrika (særlig El Alamein) og Italia (særlig Monte Cassino), og utholdt harde kamper og slapp gang på gang smalt unna døden. Resten av arbeidskarrieren, etter krigen, tjente han som sivil i krigskontoret (deretter forsvarsdepartementet).

Charlie Biscoe - 97, fra Essex

Vervet 1938 i Dorset Regiment, deretter overført til Royal West Kent 1939-1946. Yrke sjåfør/mekaniker som kjører Bren pistolbærer. Ble sendt til Frankrike april 1940 og deretter evakuert fra Dunkerque. Regiment sluttet seg til den 8. indiske divisjon (8. armé) i El Alamein, hvor han ble såret.

Etter bedringen tjenestegjorde Biscoe i Persia og Irak. Deretter dro han videre til Hellas og Italia, hvor han var involvert i slaget ved Monte Cassino. Charles avsluttet karrieren 28. juli 1946 etter å ha tjent 8 år og 46 dager med en eksemplarisk rekord for militær oppførsel.

Garth Wright - 97, fra Devon

Garth Wright vokste opp nær Tavistock i Devon. I 1939 dro han til Frankrike med Royal Artillery, hvor han tjente som en motorsykler.

I Dunkerque meldte han seg frivillig som bårebærer før han returnerte til England på en destroyer fra Royal Navy. Deretter landet han i Alger som en del av Operation Torch og deltok i slaget ved Monte Cassino i 1944. Han ble demobbed i 1946. Etter krigen jobbet han som bussjåfør i Plymouth.

James Baynes, 97, fra Nord -London, unngikk smalt å nå et skip som kort tid etter ble senket av tysk bombardement under evakueringen av Dunkerque. Senere tjente han i Nord -Afrika (særlig El Alamein) og Italia kampanjer

Les Gray - 98, fra Birmingham

Rekruttert til BEF og tjenestegjorde fra 1940 og utover. Etter evakueringen av Dunkerque tjenestegjorde han i Nord -Afrika og Italia. Han forlot hæren i 1946.

Middlesex regiment. Krig evakuert fra Dunkerque i 1940. Tjenestet i El Alamein, Sicilia, Normandie, Nordvest -Europa. Tildelt for sin tapperhet.

Sidney Spalding - 100 år gammel fra Colchester

Han ble forlatt på stranden i Dunkirk av sin kommandant med instruksjonen 'hver mann for seg selv'.

Deretter gikk han på en båt, alene. Han var i territorialhæren da krig ble erklært og ble derfor rekruttert fra starten av krigen.

Arthur Taylor - 96, fra Dorset

Han var 19 år i Dunkirk og tjenestegjorde for Royal Airforce. Serverer med 13 skvadron som flyr Lysanders som så skuddfallet for et artilleriregiment. Han tjenestegjorde fra august 1939, men i 1937 begynte han i Royal Engineers mindreårig

George Wagner - 96, fra Birmingham

George Wagner ble født i 1920 og vokste opp like utenfor Birmingham. Tidlig i 1940 dro han til Frankrike med Royal Engineers. Under evakueringen i Dunkerque hjalp han med å konstruere en brygge laget av forlatte vogntog på stranden ved La Panne. Juni 1944-D-Day-kom Wagner tilbake til Frankrike og landet på Sword Beach som en del av Operation Overlord. Han ble demobbed i 1946.

Harry Garrett - 99, fra Kent

Gikk inn i TA i 1938, Y Division. Rømte Dunkirk på en ødelegger, The Wolsey. Deretter meldte han seg inn i den 51. høylandsdivisjon og ble sendt til Egypt, Tripoli, Sussie og Sicilia. Etter krigen begynte han i Royal Legion og ble kåret til nestleder i Sevenoakes -grenen. Han har blitt tildelt gullmerke og livsmedlemskap.

Ashford ble vernepliktig i hæren høsten 1939 og ble sendt ut til Frankrike i begynnelsen av mars 1940. Han tjenestegjorde i den 42. bataljon i Highland Light Infantry.

Helt: Les Gray (i midten), 98, fra Birmingham, omgitt av familien. Mr Gray ble rekruttert til BEF og tjenestegjorde fra 1940 og utover. Etter evakueringen av Dunkerque tjenestegjorde han i Nord -Afrika og Italia. Han forlot hæren i 1946

Purton var en del av Royal Army Service Core, og gikk fra Deppane til Dunkerque etter at han kom av "The Mole" - en lang brygge av stein og tre ved havnens utløp. Han dro ut til Dunkerque helt i begynnelsen og dro til Nord -Afrika etterpå og ble til slutt fanget av tyskerne.

Alfred Smith, 98, fra Southend-on-Sea, Essex

Tjente i Royal Army Service Corps under andre verdenskrig.Han ble evakuert fra Dunkerque og deltok i D-Day-landingen før han ble innlagt på sykehus av en granatskade.

Han sa: 'Jeg kjørte i to dager uten søvn, og vi kom til slutt til Dunkerque. Vi måtte blåse lorriesup så tyskerne ikke kunne bruke dem, og så satt vi på stranden i 48 timer og ventet på å gå av. Fly fortsatte å komme over å skyte oss med maskiner og mange av vennene mine ble drept fordi det ikke var noe å gjemme seg.

'Etter hvert kom det en paddeldamper, så jeg gikk i vannet og svømte noen få meter og ble trukket om bord. Jeg tror jeg bare ble besvimt, og da jeg kom til hadde de båret meg ned. Vi landet på Harwich, og da fant jeg ut at bare 31 kom tilbake fra 107 av oss. '

Etter krigen jobbet Smith først som drosjesjåfør og deretter som kjørelærer i 40 år. Han mistet kona Betty for 14 år siden. Han er nå et fast medlem i SSAFAs Southend Veterans 'Lunch Club.

Morgan fungerte som kaptein i hæren og sendte til Kosovo da hun var 25 i 1998. Hun slet med sin psykiske helse da hun kom hjem, da hun ikke følte at hun kunne snakke om det. Hun støttes for tiden av Help for Heroes Hidden Wounds.

Nethercott begynte i militæret da han var bare 17 år og fant ut at det å være en Royal Marines Commando ikke bare var noe han var god på, det var noe han elsket.

Hans kommando -enhet og guttene han tjenestegjorde med ble hans andre familie. Hans 10-årige militære karriere tok ham over hele verden, inkludert Europa, India, Amerika, Afrika, Norge og Midt- og Fjernøsten. I mai 2016 ble Nethercott valgt til å være psykisk helseambassadør for Invictus Games i Orlando.

På Kensington Palace chattet Harry med Sidney Spalding, 100, fra Colchester, som ble forlatt på stranden i Dunkerque av sin kommandant med instruksjonen 'hver mann for seg selv'.

Harry snakket også med George Wagner, 96, fra Litchfield, nær Birmingham, som ble sendt til Europa i slutten av 1939 med Royal Engineers, og som titusenvis av andre fortalte hvordan han grep en mulighet til å komme seg av strendene.

Han fikk en privat visning av filmen og sa at lyden av eksplosjoner brakte tilbake minner om bombardementet de møtte da de prøvde å forlate.

Wagner sa om filmen: 'Den har smekkposer, det er det som bekymrer meg, smellene.

Lære av sanne helter: Prins Harry deltok på premieren med Dunkerque -veteranen George Wagner, 96, (i midten) Afghanistan -veteranen Louis Nethercott (til venstre) og Kosovo -veteranen Gemma Morgan (bak prinsen)

Kongelig ankomst: Prins Harry, 32, la til den stjernespekket hendelsen da han kom en utrolig slående ankomst til den røde løperen

Prins Harry og veteraner fra Dunkerque, Afghanistan og Kosovo går forbi en Spitfire MK1 fra andre verdenskrig på premieren i Dunkerque

'Det minnet meg bare da vi var like utenfor Dunkerque, ble vi drept mens vi kom oss unna. Så begynte de å punge oss inn, og så begynte ett eller to fly å gå.

'Jeg var nede under dekk, vi var seks eller syv og vi var våte og nakne, klærne våre lå i maskinrommet og tørket ut.'

Veteranen ble senere med Harry på premieren og gikk på den røde løperen med den kongelige som ble jublet og skrek av folkemengdene.

Prinsen ankom den røde løperen sammen med veteraner fra Dunkerque, Afghanistan og Kosovo.

Suave: Harry Styles, den tidligere One Direction -stjernen som ble soloartist, debuterer som skuespiller som Alex i Christopher Nolans episke krigsdrama Dunkirk. One Direction -stjernen, 23, skiltes med sine vanlige kokete ensembler for et mer reservert utseende

Kjekk: Harry, som har vunnet tidlig ros for rollen som Alex i Dunkerque, var kledd for å imponere i sin sammenføyde, minimalistiske svarte drakt

Når han snakket på verdenspremieren for filmen på Leicester Square, sa Styles at den kan være "one and done" når det gjelder filmkarrieren. Han sa til journalister: 'Jeg ville gjøre dette igjen, men det kan være det er gjort. Jeg ville gjort dette igjen '

Prinsen så lykkelig ut denne kvelden til tross for en travel dag med kongelige plikter i Westminster Abbey og Kensington Palace

Det har vært en travel dag for prinsen, som i morges ønsket dronning Letizia av Spania velkommen med et kyss på kinnet da de møttes utenfor Westminster Abbey.

Forlovelsen var første gang den kongelige hadde fått i oppgave å ha en formell rolle i et statsbesøk.

Harry Styles, den tidligere One Direction -stjernen som ble soloartist, debuterer som skuespiller som Alex i Christopher Nolans episke krigsdrama Dunkirk.

One Direction -stjernen, 23, skiltes med sine vanlige kokete ensembler for et mer reservert blikk for flickens store begivenhet - som skal slippes 20. juli i Storbritannia - mens Tom, 39 og Murphy, 41, også så unektelig ut suave i sine drakter.

Tom Hardy så hver tomme som hunde da han barbert hode på begge sider - med resten av låsene hans glidd tilbake i midten. På bildet: Hardy poserer foran en Spitfire MK1 på premieren på Leicester Square

A-listers: Med Mark Rylance, Tom Hardy (bildet med kona Charlotte Riley), Cillian Murphy og et vell av britiske talenter, forteller filmen historien om den kaotiske redningen av allierte soldater under andre verdenskrig

Hans store natt: Skuespilleren Charlotte Riley så begeistret ut for mannen sin, Tom Hardy, under den store verdenspremieren

Vårkylling: George Wagner, til venstre, som fyller 97 år senere i år, så frisk og frisk ut da han kom med prins Harry

Når han snakket på verdenspremieren for filmen på Leicester Square, sa Styles at den kan være "one and done" når det gjelder filmkarrieren.

Han sa til journalister: 'Jeg ville gjøre dette igjen, men det kan være det er gjort. Jeg ville gjøre dette igjen. '

Han fikk selskap av navnebror prins Harry på den røde løperen på Leicester Square og tre hærveteraner som tjenestegjorde i henholdsvis Dunkerque, Kosovo og Afghanistan.

Med Mark Rylance, Tom Hardy, Cillian Murphy og et vell av britiske talenter i filmen, forteller filmen historien om den kaotiske redningen av allierte soldater under andre verdenskrig.

Murphy, som tar på seg rollen som skjelvende soldat, var kledd for å imponere i en montert dress, som han parret med en babyblå skjorte og et glatt marinebånd

Den talentfulle skuespilleren, som er kjent for sin rolle i BBCs Peaky Blinders, så rolig ut da han kom tidlig til arrangementet i sitt suave ensemble.

Stjernens låser var barbert på begge sider, noe som la vekt på hans meislede trekk og gjennomborende blå øyne. Murphy viste seg å være i godt humør da han tok seg god tid og blandet seg med fans og signerte autografer

Ved å sammenligne skuespillet med popmusikkarrieren sa Styles: 'Det føles litt annerledes helt sikkert at du allerede har gjort det, så dette er det morsomme.

'Jeg elsket det, jeg hadde det veldig bra Jeg har vært så heldig å få være med i denne filmen.

'Da jeg hørte om Chris som gjorde det, var jeg litt spent på å se det for å være ærlig, og jeg ville bare være med.

'Historien er en så viktig del av britisk historie. Og jeg tror alle trodde vi lagde noe spesielt.

Real deal: Dunkirk -veteranene Arthur Taylor (til venstre) og krigsveteranen Bill Gladden (helt til høyre) gikk ut på den røde løperen

Murphy så frisk ut og klar til å feire den nye filmen, som kommer til å komme på britiske kinoer 20. juli

Musikerens opptreden har mottatt en varm mottakelse fra kritikere og hans medstjerner så langt.

Murphy, som tar på seg rollen som skjelvende soldat, var kledd for å imponere i en montert dress, som han parret med en babyblå skjorte og et glatt marinebånd.

Den talentfulle skuespilleren, som er kjent for sin rolle i BBCs Peaky Blinders, så rolig ut da han kom tidlig til arrangementet i sitt suave ensemble.

Stjernens låser var barbert på begge sider, noe som understreket hans meislede trekk og gjennomborende blå øyne.

Den kjekke stjernen (til venstre) kom med en stilerklæring i et unikt trykt tredelt draktsett, som pirket på hans muskuløse ramme. Han stilte sammen med sin vakre kone Charlotte Riley

Det Hammersmith-fødte talentet, som hadde et sexy, skittent skjegg, fullførte det slående utseendet med et par svarte støvler

Hardy var ikke den eneste som fikk frem glamouren, da han fikk selskap av sin vakre kone Charlotte Riley

EVAKUERING AV DUNKIRK: DEN STØRSTE MILITÆRE EVAKUASJONEN I HISTORIEN SOM REDdet 338 000 ALLIED TROOPS

Evakueringen fra Dunkerque var en av de største operasjonene under andre verdenskrig og var en av de viktigste faktorene for at de allierte kunne fortsette å kjempe.

Det var den største militære evakueringen i historien, som fant sted mellom 27. mai og 4. juni 1940. Evakueringen, kjent som Operation Dynamo, så anslagsvis 338 000 allierte tropper reddet fra Nord -Frankrike. Men 11 000 briter ble drept under Operasjon Dynamo, og ytterligere 40 000 ble tatt til fange og fengslet.

Beskrevet som et 'mirakel of befrielse' av statsminister Winston Churchill fra krigen, blir det sett på som en av flere hendelser i 1940 som bestemte det endelige resultatet av krigen.

Den andre verdenskrig begynte etter at Tyskland invaderte Polen i 1939, men i flere måneder var det lite ytterligere tiltak på land. Men tidlig i 1940 invaderte Tyskland Danmark og Norge og startet deretter en offensiv mot Belgia og Frankrike i Vest -Europa.

Hitlers tropper avanserte raskt og tok Paris - som de aldri oppnådde i første verdenskrig - og beveget seg mot kanalen.

De nådde kysten mot slutten av mai 1940, og festet de allierte styrkene tilbake, inkludert flere hundre tusen tropper fra den britiske ekspedisjonsstyrken. Militære ledere innså raskt at det ikke var noen mulighet for at de kunne bli på fastlands -Europa.

Den operative kommandoen falt til Bertram Ramsay, en pensjonert viseadmiral som ble tilbakekalt til tjeneste i 1939. Fra et rom dypt inne i klippene i Dover satte Ramsay og hans stab sammen Operation Dynamo, et vågalt redningsoppdrag fra Royal Navy for å få tropper utenfor strendene rundt Dunkerque og tilbake til Storbritannia.

14. mai 1940 gikk samtalen ut. BBC kunngjorde: 'Admiralitetet har gitt en ordre der alle eiere av selvgående lystfartøyer mellom 30 fot og 100 fot lange må sende alle opplysninger til admiralitetet innen 14 dager fra i dag hvis de ikke allerede har blitt tilbudt eller rekvirert. '

Båter av alle slag ble rekvirert - fra de som leies på Themsen til lystbåter - og bemannet av marinepersonell, selv om båter i noen tilfeller ble overtatt til Dunkerque av eierne selv.

De seilte fra Dover, det nærmeste punktet, for å tillate dem den korteste kryssingen. 29. mai ble Operation Dynamo satt i verk.

Da de kom til Dunkerque møtte de kaos. Soldater gjemte seg i sanddyner fra luftangrep, store deler av byen Dunkerque hadde blitt redusert til ruiner av bombardementet og de tyske styrkene lukket seg inn.

Over dem ble RAF Spitfire og Hurricane jagerfly på vei innover landet for å angripe de tyske jagerflyene for å ta dem av og beskytte mennene på strendene.

Da de små skipene ankom ble de dirigert til forskjellige sektorer. Mange hadde ikke radioer, så de eneste kommunikasjonsmetodene var ved å rope til dem på strendene eller ved semafor.

Plassen var så trang, med dekk stappfulle, at soldater bare kunne bære riflene sine. En enorm mengde utstyr, inkludert fly, tanker og tunge våpen, måtte stå igjen.

De små skipene var ment å bringe soldater til de større skipene, men noen endte med å ferge folk helt tilbake til England. Evakueringen varte i flere dager.

Statsminister Churchill og hans rådgivere hadde forventet at det ville være mulig å redde bare 20 000 til 30,00 menn, men innen 4. juni var mer enn 300 000 reddet.

Det eksakte tallet var umulig å måle - selv om 338 000 er et akseptert estimat - men det antas at opptil 400 000 britiske, franske og belgiske tropper i løpet av uken ble reddet - menn som ville komme tilbake for å kjempe i Europa og til slutt hjelpe til med å vinne krigen.

Men det var også store tap, med rundt 90 000 døde, sårede eller tatt til fange. En rekke skip gikk også tapt gjennom fiendens aksjon, grunnstøting og sammenbrudd. Til tross for dette ble Dunkerque sett på som en suksess og et stort løft for moralen.

I en berømt tale til Underhuset berømmet Churchill 'mirakel i Dunkerque' og bestemte at Storbritannia ville kjempe videre: 'Vi skal kjempe på strendene, vi skal kjempe på landingsplassene, vi skal kjempe på markene og i gatene, skal vi kjempe i åsene. Vi vil aldri overgi oss!'

Murphy viste seg å være i godt humør da han tok seg god tid og blandet seg med fans og signerte autografer.

Etter å ha tatt Murphy, så Tom Hardy hver centimeter på hunken mens han barbert hode på begge sider - med resten av låsene hans glidd tilbake i midten.

Den kjekke stjernen kom med en stilerklæring i et unikt trykt tredelt drakt-sett, som pirket på hans muskuløse ramme.

Blandende og matchende forskjellige farger, tok Hardy på seg en babyblå skjorte, med hvite krager, sammen med et glatt, rødbrun farget slips.

Det Hammersmith-fødte talentet, som hadde et sexy, skittent skjegg, fullførte det slående utseendet med et par svarte støvler.

Dapper: Fungerende tungvekter Mark Rylance så kjekk ut i et helt svart ensemble komplett med en bowlerhatt som han tippet da han sto foran en Spitfire MK1. Publikum skrek av glede da han strålte på dem fra den røde løperen

Mannen bak det hele: Direktør Christopher Nolan (t.v.) så begeistret ut når kulminasjonen på hans harde arbeid da han ankom med sin kone, Emma Thomas. Til høyre: Charlotte Riley snudde hodene i sin praktfulle, lave cut jumpsuit

Ankommer: Kenneth Branagh, som spiller rollen som kommandør Bolton, så pen ut da han gjorde et glatt utseende på den røde løperen. Han ble også oppdaget å dele en vits med prins Harry med medstjernene Barry Keoghan og Cillian Murphy

Filmkveld: Dermot O'Leary og Dee Koppang dro til verdenspremieren for filmen på Leicester Square, sentrale London

Opptatt dag! Prins Harry, som i morges tok imot dronning Letizia av Spania med et kyss på kinnet da de møttes utenfor Westminster Abbey. Forlovelsen var første gang den kongelige hadde fått i oppgave å ha en formell rolle i et statsbesøk

Glam: Den walisiske skuespilleren Aneurin Barnard var i godt humør da han kom med en kvinnelig ledsager til filmopptoget

Edgy look: Stjernen skilte seg ut på den røde løperen, til tross for at han var kledd i en stilig helsvart drakt som matchet hans mørke hår

De forskjellige røde løperne fikk selskap av medstjernen Fionn Whitehead, som tar rollen som Tommy i den etterlengtede filmen.

Stjernen, hvis påstand om berømmelse vil være Nolans Dunkerque, gjorde sitt beste for å komme med en stilerklæring for den store natten.

Den stigende stjernen så pen ut i en montert grå, rutete tredelt drakt, som besto av en blazer, wasitcoat og bukser.

En skarp hvit skjorte og svart slips fullførte det suave utseendet, det samme gjorde et par skinnende svarte støvler.

Ikke gå glipp av det! Dunkerque er satt til utgivelse 20. juli med filming i Holland, Storbritannia og Los Angeles

Handling: Filmen begynner i 1940 med hundretusenvis av britiske og allierte tropper som den tyske hæren har strengt inn på strendene i Nord -Frankrike

Imponerende gjort: Den anerkjente regissøren, som kan skryte av The Dark Knight -trilogien, Inception og Interstellar på sin CV, har lagt forbløffende oppmerksomhet på detaljer mens han filmet prosjektet

'Vi var fanget på sanden': Dunkirk -veteranens beretning om evakueringen i 1940

Hvis du fortalte George Wagner i 1940 hvor hans historie i Dunkerque ville ta ham, ville den gamle soldaten aldri ha trodd deg.

Men i kveld gikk den 97 år gamle veteranen på den røde løperen med prins Harry for å se en visning av Christopher Nolans blockbuster-en film basert på evakueringen George husker altfor godt.

I 1939, 19 år gammel, ble George sendt til Europa med Royal Engineers som en del av British Expeditionary Force (BEF).

Men bare 11 dager etter invasjonen av Belgia og Nederland omringet den tyske hæren BEF på strendene i Dunkerque, Nord -Frankrike.

Husker det altfor godt: I 1939, 19 år gammel, ble George Wagner (bildet) sendt til Europa med Royal Engineers

George, fra Litchfield, nær Birmingham, sa: 'Vi var fanget på sanden på La Panne og vi prøvde å komme oss av. Jeg hadde vært på stranden i to og et halvt, tre dager.

«Jeg hadde ingenting å spise eller noe slikt.

"Min enhet som jeg var med, vi kjørte hver lastebil i sjøen, og så tok vi broutstyret og la det på toppen av lastebilene slik at de kunne gå på dypere vann."

Han husket det tragiske øyeblikket tyskerne begynte å beskjære sin posisjon og drepte de fleste mennene i enheten hans.


Dunkerque avslørt: Hvordan briterne slapp unna

Forces News tar en titt på den berømte amfibieevakueringen fra 1940.

Det er slik BBCs serie "The World At War" fra 1973 beskriver de fryktelige utsiktene til Storbritannia og hennes allierte ved slutten av slaget om Frankrike.

De som ikke hadde blitt drept, avskåret, omkranset eller tatt til fange, klemmer seg nå i en raskt krympende lomme i og rundt strendene i Dunkerque, i påvente av det forferdelige statskuppet.

Krigen som satte scenen for første verdenskrig

Frankrikes fall

Allierte utsikter hadde ikke startet så ille, og moralen hadde heller ikke vært så lav. Faktisk, etter å ha kjempet to kriger mot Tyskland i de 70 årene før, trodde Frankrike at det endelig kunne ha naboens nummer.

Etter den felles invasjonen av Polen i september 1939 av Nazi -Tyskland og Sovjet -Russland, hadde tyske styrker i stor grad blitt flyttet til vest - og det var åpenbart for franskmennene at de kan være det neste målet.

I mai 1940 ventet de, sammen med sine britiske allierte, enten en inntrengning rett over den franske og tyske grensen, som kunne minne om den fransk-prøyssiske krigen 1870, eller en gjenoppretting av Schlieffen-planen.

Dunkirk Review: & quotIt Is A Relentless Movie! & Quot

Dette var gambiten som ble brukt av Tyskland i de første trekkene under første verdenskrig 1. Da de visste at franskmennene sannsynligvis ville prøve å ta tilbake Alsace og Lorraine, mistet territorier i Frankfurt -traktaten fra 1871, tyske planleggere hadde brukt dette til sin fordel.

Ved å etterlate en symbolsk styrke i dette området ble franskmennene trukket inn i en felle da hoveddelen av den tyske hæren utmanøvrerte dem og pløyde gjennom Belgia for deretter å svinge inn i Nord -Frankrike.

Etter å ha overvunnet uventet hard motstand fra belgierne og den relativt lille BEF (British Expeditionary Force), hadde tyskerne nesten tatt Paris. Var det ikke for ‘Miraklet på Marne’, kunne krigen på vestfronten godt ha vært over i julen 1914 - og Tyskland ville ha vunnet.

Sarajevo, 28. juni - Skuddet hørt verden rundt

Franske forsvarsplaner

I 1940 var det franske svaret på problemet med å holde tyskerne i sjakk Maginot Line. Dette var imidlertid litt av en misvisende betegnelse. Det viste seg å være uoverkommelig dyrt og gikk derfor uferdig, noe som resulterte i mindre en 'linje' og mer et nettverk av forter og andre defensive stillinger.

Dette nettverket gikk langs store deler av Frankrikes østlige grense, og den sterkeste delen var på den delte fransk-tyske grensen. Lenger nord ble mindre robuste forsvar spredt over landskapet, sporet langs Luxembourg og Belgia og opp til Kanalkysten.

I motsetning til tyskerne var ikke britene og franskmennene forberedt på å forhåndsbrudd på belgisk territorium (dette hadde tross alt vært en stor del av begrunnelsen for at Storbritannia skulle gå i krig med Tyskland i første verdenskrig). Men hvis tyskerne krysset inn i Belgia igjen (eller Holland for den saks skyld), var Storbritannia og Frankrike villige og klare til å gjøre det også for å hjelpe til med å skyve inntrengerne ut. Dette ble imidlertid ikke formelt koordinert med belgierne. Så mye som de ville ha ønsket den ekstra hjelpen velkommen, var de også bevisste på å ikke gi Tyskland påskudd for å invadere fordi de jobbet så åpent med Storbritannia og Frankrike.

Når det gjelder franskmennene og britene, burde dette uansett vært greit. Begge rutene til Frankrike, regnet de med, hadde blitt blokkert. En gjentagelse av den fransk-prøyssiske krigen ville se tyskerne slå rett inn i en betongmur langs grensen til Frankrike, mens en annen Schlieffen-plan ville utløse et umiddelbart alliert forsvar av Belgia (og/eller Nederland), en som hadde en solid linje av fortene i Nord -Frankrike som backup, skulle det vakle.

Det eneste spørsmålet nå var, når angrepet kom, ville det være som 1870 eller 1914?

Tysk angrep

Svaret var 1914, liksom.

Tyskerne angrep faktisk Maginot Line, men dette var egentlig en fineste. Lenger nord ble et større angrep sluppet løs på Belgia og Nederland, men selv dette var ikke hjertet i operasjonen. Uten at de allierte visste det, hadde nazistene også funnet og tatt en tredje rute til Frankrike.

Ardennes -regionen, som hovedsakelig ligger i Belgia og Luxembourg, men også når inn i Frankrike og Tyskland, er tett skogkledd med ulendt, fjellaktig terreng. Av denne grunn ble det ansett å være stort sett ufremkommelig av mekaniserte styrker. De allierte hadde derfor et lettere defensivt fotavtrykk her, og ventet å møte en symbolsk styrke bestående av tyske fotsoldater i beste fall.

Til tross for at britene fant opp tanken, hadde tyskerne nå blitt eksperter på å distribuere dem. Over all forventning kom tyske panserdivisjoner - bestående av ikke bare infanteriet som franskmennene og britene forventet, men også motoriserte tropper og tankregimenter - og krasjet gjennom Ardennene.

Luftrekognosering viste at dette spydtrykket kom, men det tykke løvet skjulte angrepet. Franskmennene flyttet to pansrede, tre infanteri og en mekanisert divisjon (en infanteridannelse med transport) inn i området fra reserven deres lenger tilbake, men disse enhetene ville ikke ha vært noen match for de 45 tyske divisjonene.

Operasjon Dynamo

Tyskerne hadde allerede slått gjennom symbolstyrkene på deres vei, og feide snart nordover og omringet de britiske og franske hærene. Len Deightons ‘Blood, Tears and Folly’ gir et innblikk i hvorfor dette var så enkelt for tyskerne:

"Den taktiske fiaskoen i alliert tankkrigføring var å sende tank mot tank, tyskerne visste at rustning skulle brukes mot sårbare mål, mens mobile batterier med høyhastighets antitankvåpen håndterte fiendens rustning. Allierte tankeksperter visste også alt dette, men tankeksperter ble ikke konsultert av de høyere kommandoene. ”

Akkurat som den militære situasjonen hadde falt fra hverandre, utførte mange borgere sine samfunnsoppgaver litt bedre enn militærmennene som beskyttet dem. Tysk propaganda hadde utnyttet det politiske skillet i Frankrike fullt ut mellom kommunister, sosialister og fascister. (Åpne divisjoner i Tyskland hadde selvfølgelig stort sett forsvunnet siden nazistene hadde knust motstanderne).

Det var ganske enkelt å røre gryten med en befolkning som var så splittet mot seg selv og med traumer fra den siste krigen fortsatt veldig levende i det offentlige minnet. Franskmennene ble minnet om at Storbritannia hadde overtalt (‘presset’) dem til å gå i krig, og hvor fryktelig urettferdig det var at franske soldater ble betalt så dårlig sammenlignet med sine britiske kolleger.

Utover tysk oppmuntring hadde de fjerne endene av det politiske spekteret også begge gjort sitt for å bidra til katastrofen, med kommunister som deltok i industriell sabotasje, noe som førte til substandard utstyr her og der (samt noen ulykker) fascister, i mellomtiden ofte sympatisert med nazistene og, i Holland, gikk det så langt som å kle seg ut som militærpoliti, slik at de kunne hjelpe tyske fallskjermjegere å ta broer.

Det tyske fremskrittet var så raskt at den franske statsministeren Paul Reynaud snart ringte Winston Churchill, som nettopp hadde blitt statsminister da Neville Chamberlain trakk seg. Reynaud fortalte ham:

"Vi har blitt beseiret ... Vi er slått, vi har tapt kampen."

Etter denne bombeskallen begynte britene å planlegge og utførte deretter "Operation Dynamo" (evakuer alle landets tropper) 26. mai 1940. Walter Lord forteller i "The Miracle of Dunkirk" at misjonsnavnet hadde kommet fra rommet ved Naval HQ i Dover Castle som inneholdt bygningens elektriske generator - en dynamo - der hele planen ble satt sammen.

Tysk forhånd

Opprinnelig hadde innsatsen oppfordret til bruk av havnene i både Dunkerque (eller Dunkerque) og Calais, men tyskerne fanget sistnevnte tidlig 26. mai etter en tredagers beleiring.

Fremgangen deres virket ustoppelig, og da Dynamo begynte, var forventningen at bare 50 000 tropper kunne bli trukket ut av Frankrike og ferget tilbake til Storbritannia. For å sette det i perspektiv, hadde britene startet med omtrent 400 000 mann på kontinentet i mai 1940.

Osprey Publishing's 'France 1940: Blitzkrieg in the West' forteller oss at da kampene hadde startet på denne fronten, hadde spydspissen for Storbritannia vært de 10 infanteridivisjonene i frontlinjen (den hadde også tre divisjoner for kommunikasjon, eller signaler, divisjoner) og en tankbrigade) hadde franskmennene i mellomtiden hatt 94 divisjoner, belgierne 22 og nederlenderne 10 (totalt 136). Hitler hadde totalt 157 divisjoner, men klarte bare å forplikte seg til samme antall som de allierte til hans invasjon av Frankrike. Uansett deltok 93 av dem i invasjonen som ble diskutert (45 alene i Ardennene) mens resten var tilgjengelig som reserver.

Så begge sider hadde numerisk paritet. Det som er mindre kjent er at de også hadde pansrede likheter - franske stridsvogner var faktisk like gode og like mange som tyske. (Riktignok hadde Tyskland bedre fly og flere av dem). Det var den strålende og raske Ardennes -manøveren som vant dagen, kuttet de allierte i to og lot tyskerne raskt overvelde dem.

'Golden Bridge'

Men det var en sølvfôr, en som ville tillate langt flere tropper enn de opprinnelige 50 000 anslått å skli unna.

Den 24. mai hadde Hitler uventet stoppet fremdriften til sine Panzer -enheter. Denne utrolig tilfeldige tabben ga de allierte tid til å organisere en mer omfattende redning. Spørsmålet er derfor hvorfor gjorde Hitler det?

En teori er kjent som "Golden Bridge", noe som antyder at Hitler bevisst holdt tilbake slik at Storbritannia kunne gjenvinne flere av troppene sine. Tanken er at han ønsket å legge til rette for mer hyggelige forhandlinger med britene, som han ønsket å avgjøre sine uenigheter med og fjerne diplomatisk fra krigen når slaget ved Frankrike var over.

Det er fortjeneste ved denne oppfatningen. Hitler var en slags engelskspråklig, misunnelig på Storbritannias enorme imperium og ivrig etter å etterligne det. Det var også klart for alle som hadde lest rantingene hans i ‘Mein Kampf’, første gang utgitt i 1925, at han foraktet Russland så vel som jødene. Siden den russiske revolusjonen i 1917 hadde produsert en bolsjevikisk regjering der, hadde Hitler kommet til å anse venstreorienterte, russere og jøder som mer eller mindre synonyme fiender.

Dermed visste enhver seriøs observatør at det militære ekteskapet mellom den høyreekstreme Hitler og den venstreorienterte Stalin bare var praktisk. Så snart Frankrike ble tatt vare på, ville Hitler alltid trenge å håndtere britene raskt, slik at han kunne komme seg videre og invadere øst, drepe, erobre eller gjøre slaver av 'rasemessig dårligere' slaver i prosessen.

Dunkerque på skjermen: Tre filmer å se under 80 -årsjubileet

Men BBCs 'The Other Side of Dunkirk' avviser hele Golden Bridge -konseptet. Det programmet avslører er snarere at den nazistiske krigsmotoren ikke var den fryktelig effektive maskinen den så ut til å være. Blitzkrieg, eller 'Lynkrig' - Tysklands viktigste kamp- og propagandavåpen - hadde delvis skjedd ved et uhell.

Tyskerne hadde sikkert vært mer flinke til å lære å bruke og distribuere sine stridsvogner, men det var ikke, i begynnelsen av invasjonen av Frankrike, en bred enighet om hvordan uavhengige Panzer -enheter skulle være.

En tankegang, faktisk den dominerende tankegangen, tok til orde for en periode med pause og konsolidering når den tyske hæren hadde brutt ut av Ardennene og slått dypt inn i Frankrike.

Cambrai 1917: Hvordan verdens første store tankeslag utfoldet

Dette instinktet gikk helt tilbake til begynnelsen av stridsvogner - tyskerne hadde tross alt mottatt slutten av tankangrep både ved Somme i september 1916 og enda viktigere ved Cambrai i november 1917.

Under denne kampen hadde stridsvogner som hadde infanteri gjemt tett for støtte, vært langt mindre sannsynlig å bli tatt ut av feltartilleri. Men i landsbyen Flesquieres stoppet angrepet som ble startet av 51 Highland Division, stoppet. Avgjørende var at tanker her manglet den ensartede skikkelige infanteristøtten. Resultatet var at tankene ble mer eller mindre omgjort til 4 kilometer i timen sittende ender da de ble plukket av feltkanoner (et batteri spesielt trent til å håndtere stridsvogner, en av få i den tyske hæren, var tilfeldigvis ligger i landsbyen). Senere, i de trange landsbygatene i Fontaine-Notre-Dame, fikk de også sporet av tyske soldater med sandposer fylt med granater.

Hitlers kommando

Som et resultat av dette synes instinktet for å integrere infanteri og stridsvogner å ha vært vanskelig å bryte. Men XIX -korpssjef Oberstgeneral Heinz Wilhelm Guderian var medfødt opprørsk. Han trodde på prinsippet om mer autonome pansere, og presset sine egne stridsvogner for å presse på når de hadde kommet ut av Ardennene, til tross for konsensus om at det var nødvendig med konsolideringsperioder.

Guderians idé fungerte spektakulært, sparket fremskrittet på høygir og sendte britene og franskmennene på hodet langt tilbake. For all hensikt så det ut til at han hadde vunnet argumentet.

Imidlertid, når Panzers nærmet seg Dunkerque, ville denne tidligere avgjørelsen nå føre til et tilbakeslag fra Hitler. Dette er fordi godkjenning for de tyske tankene for å fortsette inn på Dunkerque fra Calais ikke hadde blitt personlig godkjent av Fuhrer. Ever symbolet på autoritarisme insisterte Hitler på at den endelige kommandoen over krigen ikke ville ligge hos generalene, slik den hadde mellom 1914 og 1918, men hos ham, og ham alene.

Militærhistoriker oberst dr Karl-Heinz Frieser sa det slik:

"Hitler reagerte med et av hans berømte raseriutbrudd. Det grunnleggende spørsmålet var hvem som skulle ha kontroll over militære operasjoner i fremtiden, enten overkommandoen, som i første verdenskrig, eller Hitler. Denne ordren om å stoppe utenfor Dunkerque resulterte i en slags opprør, en maktkamp mellom Hitler og generalene. Hvem ville nå vinne dette? Jeg gjentar igjen: Hitler var ikke interessert i taktiske, operasjonelle, strategiske, politiske eller ideologiske spørsmål - han var bare interessert i et enkelt spørsmål, maktprinsippet, lederskapsprinsippet. ”

Med andre ord kan Guderian ha vunnet den ideologiske kampen, men det gjorde det enda viktigere for Hitler å vinne krigen om kommando og kontroll.

Hva en Dunkirk-veteran laget av en Oscar-vinnende film

Komme av kontinentet

Hitlers dogme ville betale betydelig utbytte for de allierte. De hadde nå litt tid til å organisere et forsvarlig forsvar av Dunkerque, og viktigst av alt, for å evakuere flere tropper.

Ikke at denne barmhjertige utsettelsen var tydelig på bakken den gangen. For de som desperat prøvde å komme seg ut av Frankrike, og andre som jobbet for å hjelpe dem, var ingenting enkelt eller greit. Selv å komme til kysten var et logistisk mareritt, med forskjøvede retrett som måtte organiseres mellom de forskjellige enhetene i den franske, britiske og belgiske hæren. Å gjøre ting verre var den periodiske hindringen for veier som var kvalt av flyktningestrømmer - hvis soldatene ikke stakk rundt, ville sivile absolutt ikke gjøre det heller.

I mellomtiden, i Dunkirk, startet ikke Operation Dynamo bra for de allierte heller. På oppdragets første hele dag, 27. mai, var det 75 sorteringer* av tyske Stuka dykkbombere, og 225 vanlige bombefly som alle hadde som mål å ødelegge Dunkerks havner. Fem mil med kaier og 115 dekar havner og lagre ble slått ut bare i den første bølgen av luftangrep.

(*Sortering er individuelle operasjonelle flyvninger innenfor et luftoppdrag som flyr av hvert fly involvert).

I den neste bølgen ble de franske dampskipene Aden og Cote d'Azur rammet, i likhet med det britiske skipet Worthtown - akkurat slik sank 11 948 tonn stål til bunnen av kanalen.

På overflaten var ødeleggelsen like fullstendig:

"Ved middagstid var havnen fullstendig blokkert ... (Luftwaffe hadde) satt fyr på byen og raffineriet i Saint-Pol (olje) ... drepte 1000 sivile-den enorme flammen av fet svart røyk som stiger 3500 meter inn i luft, og gir et fyrtårn for både angripere og forsvarere. "

RAF ga på sin side 200 jagerfly (Spitfires, Hurricanes og noen Defiants) spredt over 16 skvadroner for luftforsvar over Dunkerque. De hadde selvfølgelig tatt flere tap i kampene i Frankrike (56 piloter KIA og 18 som endte som krigsfanger). Det var også en smattering av Bristol Blenheim IV -bombefly, selv om krigerne var den viktige komponenten.

Dunkirk 80-årsjubileum: Ti-minutters historieleksjon

Strandede tropper

Disse flyene vil øke den voksende flotiljen som kommer til unnsetning for de strandede troppene, som senere vil bli forsterket av hundrevis av sivile fartøyer som vil supplere Royal Navyens mengder av destroyere, patruljeskip, minesveipere, trålere, anti-ubåtbåter, kanonbåter, luftfartøy, sykehus, butikk og andre skip. Yachter og fiskebåter ville komme til å bli like mye en del av denne operasjonen som gigantiske marinefartøyer, for dette var en all-out og all-arms operasjon for å berge Storbritannias hær og med den hennes evne til å fortsette å kjempe mot krigen.

Alle måtte trekke seg sammen mens BEF organiserte improviserte forsvarslinjer langs kanaler og andre vannveier med de andre gjenværende allierte. De ville holde tyskerne i sjakk mens de på stranden organiserte forsamlings- og påstigningssteder. Deretter ville stafettpinnen gå til Royal Navy som måtte ferge det store antallet tropper trygt over kanalen, mens den siste lenken i kjeden måtte komme i form av kontinuerlig luftdeksel fra RAF. Hvis noen av de tre armene mislyktes i det overordnede oppdraget, ville hele operasjonen, og muligens hele Storbritannias krigsinnsats, ende med katastrofe.

Da han ankom Dunkirk senere samme dag, undersøkte Senior Naval Officer (SNO-Dunkirk) kaptein William G Tennant blodbadet. Uten havner å legge til for de store Royal Navy -fartøyene, ville det være umulig å få horder av menn fra strendene. (Større fartøyer har bunner som strekker seg ganske langt under vannlinjen, noe som gjør dem mer stabile på åpent hav, men også mindre i stand til å navigere grunnere kystfarvann). Han trengte mindre skip og signaliserte Dover:

“Vennligst send alle tilgjengelige båter til strendene øst for Dunkerque umiddelbart. Evakuering i morgen kveld er problematisk. ”

Å bruke lettere, mer flatbunnet håndverk for å få menn mellom strendene og skipene lenger ut på sjøen var nå avgjørende. Stranden i nærheten av kaien ved Dunkerque var Malo-les-Bains.

Andre som ble brukt til evakueringen var Bray-Dunes og La (eller De) Panne, begge lenger øst (sistnevnte like utenfor den fransk-belgiske grensen), noe som gjorde hele evakueringssonen omtrent 20 kilometer fra vest til øst.

Mens marinen organiserte strendene febrilsk, fortsatte hæren å kjempe mot en desperat bakvaktaksjon for å hindre at Dunkerque-lommen kollapset.

Dette krevde dedikert profesjonalitet og tapperhet fra alle involverte, ettersom enheter enten ble valgt, barmhjertig for dem, for å være de neste som skulle forlate, eller alternativt for å være de som holdt linjen mot overveldende odds.

Generalmajor Bernard Montgomery og de 13 600 mennene i hans 3-divisjon var noen av de heldigere som falt inn og satte kursen mot strendene mens 4 og 5 divisjoner holdt linjen. Mennene i 3 bataljon, Grenadier Guards (av 1 infanteridivisjon), var også involvert i forsvaret av lommen.

Jobben deres var å kontra angrep på kvelden 27. mai for å hjelpe andre britiske og belgiske enheter som sprakk under presset fra det pågående tyske angrepet.

Doug Dilbys ‘Fall Gelb 1940 (2): Airborne Assault on the Low Countries’ beskriver hva som skjedde videre:

"Med solen på ryggen og et solid forsvar foran seg, begynte gardistene angrepet ... støttet av brakker fra fem artilleriregimenter. Imidlertid ble de snart utsatt for kraftig artilleri og mørtel og ble bremset av den tungvint kryssingen av en dyp, fem fot bred og "utallige gjerder". "

Maskinpistoler spyttet snart kuler på dem bak trær i nærheten mens en gård brant i det fjerne:

"Da 1 og 2 selskaper nådde (Comines-Ypres Canal), hadde de lidd så fryktelige tap at de ikke klarte å holde linjen og falt tilbake en kvart mil til der 3 og 4 selskaper hadde gravd seg inn-ved hjelp av sine bajonetter som hakker og spader - i en lang markgrøft. Bataljonen holdt ut mot tysk beskytning og angrep gjennom natten og dagen etter. ”

Bare ni offiserer og 270 menn, fra anslagsvis 412 som hadde startet angrepet 27. mai, trakk seg til slutt til Dunkerque klokken 22.00 28. mai (Total infanteribataljonstyrke under andre verdenskrig var over 800, en betydelig hvorav mange ville ha vært hjelpepersonell som støttet frontlinjen infanteri med signaler, transport og kraftig brann. På dette tidspunktet i slaget hadde imidlertid mange enheter allerede vært understyrket på grunn av tap og forvirring av kamp).

Mens britene og franskmennene kjempet videre, gjorde belgierne seg klare til å avvikle ting. I Dunkerque 1940 forteller Dildy at kong Leopold hadde ringt Lord Gort, øverstkommanderende for BEF, for å si:

"Tiden nærmer seg raskt når [vi] ikke klarer å fortsette kampen. [I] vil bli tvunget til å kapitulere for å unngå et kollaps. ”

Leopold kunne virkelig ikke gjøre mye mer, det som med landet hans oversvømmet av tyske styrker, sykehus fylt med havari og ammunisjonsforsyninger som raskt løp ut. Hans eneste håp nå var å kapitulere og spare folk for unødvendig ytterligere lidelse.

Franskmennene og engelskmennene ble slått på alene, og fikk litt pusterom både av været - det var spesielt overskyet 28. mai - og den tykke røyken fra oljebrannen som startet av tyske angrep dagen før. Denne reduserte sikten betydde en relativt lett bombing av 75 bomber fra Luftwaffe den dagen.

Det stoppet ikke RAF med å engasjere dem, men bombeflyene ble så effektivt screenet av jagerledsagere av Messerschmitt Bf 109s at bare en bombefly ble skutt ned. Dessuten gikk bare to Bf 109-er også tapt for tre Spitfires, åtte Hawker Hurricanes og tre Defiants (nyere fly med tårnbaserte pistoler fremfor fremover).

Under de desperate luftslagene var kaptein Tennant - frustrert over dette tidspunktet med den sakte ekstraksjonstakten - i ferd med å drastisk forbedre operasjonens effektivitet:

"Klokken 2200 kvelden før instruerte kaptein Tennant et av personalskipene, den moderne 1.162 tonnes dronning av kanalen, for å prøve å legge til kai mot havnesiden av Jetee de l'est (kjent som" østmøllen "til britene). Dette var et steinete 1280 meter langt (4.200 fot) molo som strekker seg fra foten av gamle festningsverk til havnens munn. På toppen av høye peler i de rotte steinblokkene var en trevei som var omtrent to meter bred. ”

Denne funksjonen vil bli en viktig og ikonisk del av hele evakueringen:

"Selv om den ikke var designet som en brygge eller ombordstigningbrygge (bølgebrytere gjorde nettopp det, skjermet havner fra grov sjø), i kapittel, lette kaptein WJ Odell tvers over Kanal-damperen til bryggen, men mannskapet gjorde fort et hode tau og han sno seg sammen , sikret med linjer foran og bak. Mens Tennant så på, blandet 600 tropper seg nedover den provisoriske kaien og gikk ombord på Queen of the Channel via stiger og gangbaner. ”

Etter å ha innsett potensialet til denne funksjonen, organiserte Tennant neste sykluser med både menneskelig og sjøtrafikk langs og inn i muldvarpen for å minimere lastetiden og maksimere antall menn som hoper seg på hvert skip. Queen of the Channel ville senere bli senket av en tysk bombefly, men den nylig oppstartede operasjonen var nå i gang, med mange flere menn som nå ble plukket fra strendene enn bare 7 669 som ble fjernet den første dagen.

Dessverre ble Luftwaffe -angrepene forsterket 29. mai. Fordi de opererte ut av Storbritannia og ikke lokalt, ble RAF hindret av større rekkevidde som kreves av dem, noe som betydde at de ikke kunne fly så lenge som motstanderne.

Disse hullene i RAF -aktiviteten ble utnyttet fullt ut av tyskerne, som bombet en rekke skip den dagen.

Trøtte tropper hunkered ned og utholdt bombingen, og fikk den søvnen de kunne i volden rundt dem mens de ventet på at deres tur skulle føres ut på et eller annet fartøy.

En av disse mennene var Charlie Brown, som var i Royal Army Service Corps i BEF i Dunkirk og husket hvor skremmende ting var:

"Du er i en grøft ... og du sier til deg selv" For guds skyld, slipp (bombene dine) og få det overstått ". De (Stukas) kommer ned etter hverandre, de hadde en fløyte - åh, den mest skremmende lyden. ”

Den "skremmende støyen" var ikke en ulykke. Så skremmende som Stukas var, hadde de en betydelig sårbarhet for luftvernkanoner. Sirener som jublet mens de kastet seg mot jorden ble installert nettopp slik at de kunne forårsake psykisk kaos blant dem på bakken, og kaste av målet for alle som prøver å skyte dem ned.

Alistair Horne minner oss i 'To Lose a Battle: France 1940' om at det var avgjørende å skyte dem før de leverte sine dødelige nyttelaster:

"De tunge bombernes eksplosive kraft bokstavelig talt snudde opp ned på batterier, ødela våpen og fylte arbeidsdelene til luftvåpenmaskingevær med jord og korn. Observatører i betongbunker ble blindet av støv og røyk og overalt ble telefonlinjer brutt. ”

Ikke at de på strendene i Dunkerque til og med hadde bunkers å gjemme seg i, og heller ikke mye i veien for luftvernkanoner å skyte tilbake med. Deres eneste forsvar var et luftangrep.

Til tross for vanskeligheten RAF hadde, kom 47 310 menn fremdeles tilbake til England 29. mai, noe som beviste at selv med villige Luftwaffe-angrep opererte Dynamo fremdeles med en langt mer effektiv hastighet enn den hadde vært.

Utover strendene hadde omkretsen rundt Dunkerque nå stort sett blitt stengt, med forsvarslinjer som ble strammere og sterkere. BEFs 145 brigade var imidlertid fortsatt utenfor den.

"Da mørket falt på 2130, beveget de fryktløse forsvarerne seg nordøstover i en enkelt kolonne. Imidlertid snublet de snart inn i (tyskerne) ... og i en rekke løpende kamper gjennom natten splittet kolonnen seg i små grupper. Etter soloppgang (kommandør Brigadier) Somerset ble 40 offiserer og nesten 2000 tropper omringet og overgitt nær Watou. Resten spredte seg og slo til slutt inn i omkretsen to til fire dager senere. ”

31. mai besto denne linjen av 92 000 britiske og 156 000 franske tropper som stilte mot 120 000 tyskere (selv om den erobrende tyske hæren selvfølgelig besto av mange flere tropper - det var rett og slett de som var rett overfor de som forsvarte Dunkerque).

Det som er interessant er at fordi tyskerne fremdeles utførte sitt samlede angrep på Frankrike og de lave landene, hadde Dunkerque ikke vært hovedfokuset deres. Det var ikke før denne dagen at de forskjellige tyske operasjonene der endelig ville komme under paraplyen til en kommandant.

Da tropper gjorde seg klare til å prøve å trenge inn i den allierte linjen og forberedte seg på å krysse pontongbroer over Nieuport-kanalen, ble de plutselig angrepet av en rekke tofly som hadde blitt kastet inn i den defensive innsatsen-deres 250 lb bomber krasjet inn i rekkene deres ødelegger forberedelsene deres.

Messerschmitts ble snart sendt for å håndtere de irriterende motangrepene, men en rekke Hawker Hurricanes slynget inn og skjøt ned tre av dem etter tur.

Sir Max Aitken, som tjente som en Hawker Hurricane -pilot og skvadronleder med RAF under slaget (og var sønn av pressebaronen med samme navn) visste hvor viktig hans rolle var for operasjonen:

"Vår jobb var å stoppe fiendens fly til å komme til disse troppene (i Dunkerque). Tro meg, hvis fiendtlige fly hadde fått luftens overlegenhet i Dunkerque, ville de ha massakrert disse stipendiatene på stranden. Ingenting kunne ha blitt gjort, de hadde ingen våpen, de hadde ingen luftfartøyer (våpen), og tyske bombefly og tyske dykkerbombere-Stukas-ville akkurat ha myrdet dem, og vi kunne ikke ha fjernet disse troppene. ”

Og det handlet ikke bare om strendene:

"En annen ting tyskerne prøvde å gjøre, selvfølgelig, var å senke skipene. De visste at stipendiatene ikke ville kunne svømme ut til England. Derfor måtte de prøve å komme seg på skipene, og hvis de kunne senke disse skipene, ville den britiske hæren ha blitt fanget. ”

En rekke soldater i Dunkerque klagde senere over at RAF ikke gjorde jobben sin på grunn av de mange flyene som kom gjennom og bombet dem. De følte sine egne piloter var iøynefallende fraværet.

Det soldatene ikke innså var at RAF ikke var synlig for dem nettopp fordi de var andre steder, og bidro til å holde Luftwaffe av. Så ille som det var i Dunkerque, hadde de vært langt verre hvis flere tyske fly hadde kommet seg gjennom. I ferd med å stoppe dem og kjempe mot kampanjen i Frankrike, mistet RAFs jagerkommando halvparten av alle flyene sine, mange av dem rundt i Dunkerque.

Bombefly var imidlertid ikke det eneste problemet. Tysk artilleri hadde nå kommet nær nok til å begynne å beskjære havnen også. Sterk vind og voldsom surfing testet også mennene som evakuerte 31. mai, med en rekke småbåter som hadde sluttet seg til innsatsen.

På himmelen ovenfor fortsatte Messerschmitts å duellere med RAF -krigere da de forsøkte å beskytte bombeflyene deres, som angrep i tre bølger den dagen. De sank seks av dem og fire jagerfly, men led sitt største tap av kampanjen for sine problemer - seks Spitfires, åtte orkaner og fem angripere. Selvfølgelig var mennene på strendene også 'defiants', som trosset luftangrepene og artilleribrannen for å fortsette å klatre ombord på fartøyene ubønnhørlig sendt til unnsetning. 53.230 kom seg ut den dagen.

1. juni var verre - faktisk den verste dagen så langt, når det gjelder luftangrep. Fem store raid, med - i henhold til de vanlige logistiske hindringene - store hull i RAF -responsen. Resultatet var i mange tilfeller horder av Stukas som dykket ut av klarblå himmel og skrek til de ulykkelige skipene og mennene under da de droppet nyttelastene på dem.

På sin side, da RAF var i stand til å være til stede og engasjere fienden, mistet de 16 jagerfly til 14 fiendtlige fly.

Skip ble også truffet, selvfølgelig:

"Fengt i den smale kanalen på rute X (Y og Z var de andre rømningsveiene) der manøvrering var umulig, var Foudroyant 'nedsenket i en sky av Stukas'. Knust av tre direkte treff og mange nestenulykker, kantret den store franske ødeleggeren raskt og sank. En fransk hjelpeminveier, slepebåt, to trålere og en motoryacht reddet 157 mannskaper. ”

Andre skip ble også truffet, og 2000 overlevende ble deretter reddet fra den raskt synkende Brighton Queen alene.

I slutten av 2. juni hadde britene stort sett gått fra Dunkerque, bortsett fra luftdekselet og de som ble etterlatt i kaoset av alle kampene som fortsatt raste i kantene på den defensive lommen. Franske tropper var nå i kø for å bli trukket ut, men i et tilfelle, da utmattede tropper under kommando av general Barthelemy jobbet seg mot sjøen, gikk dette fryktelig galt:

"Da hans ujevne, slitne krigere trampet mot Malo-les-Bains, materialiserte en stor mengde tropper seg [d] ... ut av kjellerne og hullene dukket det opp strømmer av ubevæpnede menn, som dukket opp overalt og kom sammen på føflekken, til de ble en en enorm mannflod frosset nesten fast ved hans tilnærminger. ”

Denne blandede og uorganiserte massen var sammensatt av hjelpesoldater som transportsjåfører og soldatstyrker, og deres mangel på disiplin og orden hindret evakueringen av Barthelemys mer ensartede (og noen vil kanskje hevde, mer fortjente) menn. Den franske historikeren Jacques Mordal sa at "Ingen episoder i epoken om Dunkerque forårsaket mer hjertesorg."

Til tross for dette tilbakeslaget ble 46.792 franske tropper fortsatt evakuert den dagen.

Når det gjelder suksessen med operasjonen som helhet, oppgir de fleste kilder at rundt 338 000 tropper ble reddet. Dette er omtrent riktig, men i virkeligheten var situasjonen mer komplisert.

Dildy uttaler at 308 888 tropper ble ferget tilbake til England på britiske fartøyer, mens 48 474 ble evakuert fra Dunkerque på franske skip, selv om 26 314 av disse mennene ble ført til andre franske havner (husk at Frankrike ikke hadde falt helt til nazistene på dette tidspunktet, selv om det så stadig mer sannsynlig ut at det snart ville gjøre det). Operasjonen var selvfølgelig ikke ryddig og ryddig, og mange franske soldater ble tatt med på britiske skip, med 122 000 som havnet i Storbritannia. En håndfull ble igjen mens resten snart ble returnert til områder i Frankrike som ennå ikke hadde falt for å fortsette kampen.

Mer komplisert er det faktum at selv om det sto for hoveddelen av de britiske troppene som ble evakuert fra Frankrike, var Dynamo ikke den eneste operasjonen av denne art som ble utført. Av alle troppene som ble trukket ut fra Dunkerque, hadde 221 504 vært britiske. Ytterligere 144 171 britisk og kanadisk personell som hadde vært sør for Somme rømte i Operations 'Aerial' og 'Cycle' tre uker etter Dunkerque. Dette setter det totale antallet britiske og kanadiske tropper som rømte kontinentet til 365 675 - et imponerende tall gitt at det som nevnt opprinnelig var antatt at bare rundt 50 000 mann ville komme seg ut.

Til syvende og sist, som det er påpekt i BBC 'The Other Side of Dunkirk', kan dette bedre enn forventede resultatet ha tillatt krigen å fortsette. Storbritannias forbedrede utsikter hjalp det ikke bare med å kjempe alene, det kunne også ha inspirert USA til å bli med i krigsinnsatsen senere.

Som vi vet, ville det være en lang hard vei til en eventuell seier, men Dunkerque hadde gjort det neste trinnet på denne reisen mulig, skissert av Winston Churchill i en berømt krigstale til Commons:

- Slaget om Frankrike er over. Slaget om Storbritannia er i ferd med å begynne. Av denne kampen avhenger overlevelsen av kristen sivilisasjon. Det avhenger av vårt eget britiske liv, og den lange kontinuiteten til våre institusjoner og vårt imperium. Hele raseriet og fiendens makt må snart vendes mot oss. Hitler vet at han må bryte oss på denne øya eller tape krigen ... La oss derfor forberede oss på våre plikter, og så tåle oss selv at hvis det britiske imperiet og dets samveldet varer i tusen år, vil menn fortsatt si: 'Dette var deres fineste time'. »

Battle Of Britain: The Inside Story Of How The Luftwaffe ble slått

Det var selvfølgelig mange "fineste timer" i kampen mot fascismen.

Tilbake på kontinentet hadde franskmennene fortsatt å kjempe til de fleste britene og mange av deres egne menn hadde hatt en sjanse til å komme seg unna.

Da de siste skipene hadde gått og kampanjen i Dunkerque nærmet seg slutten, møtte den franske kommandanten general Beaufrere sitt motsatte nummer, den tyske generalløytnanten Cranz, på den røde mursteinen Hotel de Ville i Dunkerque. Det var over.

I en formell seremoni byttet de to mennene ut Cranzs stålhjelm mot den franske generalens kepi (militærhette).

Cranz godtok Beaufreres overgivelse og spurte:

For mer om Battle for France og Dunkirk -operasjonen, les ‘Dunkirk 1940: Operation Dynamo’ og ‘Fall Gelb 1940 (1)’ og ‘Fall Gelb 1940 (2)’ av Doug Dildy. ‘France 1940: Blitzkrieg in the West’ fra serien ‘Battles of World War II’ gir tilleggsinformasjon. Besøk Osprey Publishing for mer militærhistorie.


Charlie Waite, Dunkirk Veteran (2 av 2) - Historie

Charlie feiret sin 100 -årsdag 12. mars i år 2016, døde 31. august 2017

Charles Rodaway 2. LOYAL NORTH REGIMENT WW2

CHARLIE ble fanget på høsten i Singapore i februar 1942

Jeg har lagt til gleden av en drink eller to med ham og kona Sheila i BLACKPOOL, han ble dømt til døden sammen med kameraten William nifty SMITH de sa farvel til hverandre da skytespillet senket rifler og marsjerte av gårde

Erklæring fra Everett D. Reamer

Solitærcelle 18. september 1944-22. august 1945

Sakai fengsel bygget i 1927 av mursteinskonstruksjon. Ensomme celler ble isolert og
veldig liten med en solid dør med et skjermet spor for visning av fanger.
Det var ingen varme eller vifte, ikke noe vann, en trebøtte for et toalett, et lys hang fra
taket, et lite sperret vindu på baksiden av cellen.
Klærne mine var en tynn skjorte, en tynn bukse, ingen sko eller sokker, ingen jakke eller
kimono som angitt i rapporten. Ingen trekasse, bare gulvet å sitte på. Bare ett tynt teppe til omslag? ikke to som angitt i rapporten. Jeg ble pålagt å sitte hele dagen på gulvet, og det var bare lov å ligge mellom kl. 21.00. og 6 am Måltider ble tildelt nummer 1 til 7. Én er den største mengden? syv er den minste. Jeg mottok en #5 rasjon, ikke en #3 som angitt.
Bading var vanligvis tillatt en gang i måneden ingen såpe, ingen vaskeklut eller håndkle, nei
rene klær. Se tre fat i rapporten.
Trening var i gården? ikke hver dag som angitt. Vi var heldige hvis vi var
lov til å trene to ganger i måneden. Vi var så heldige å få trene med de utenlandske sivile, hvorav de fleste var flytende i japansk og andre språk, inkludert engelsk. Det var fra disse utenlandske sivile at vi lærte litt om krigens fremgang (i slum, selvfølgelig).
Mine hender og føtter ble frosset i januar 1945. Ingen medisinsk hjelp ble tilbudt. Jeg
lagt ned i løpet av dagen for å få oppmerksomhet. Mobildøren min ville bli åpnet, og jeg ville bli slått for ikke å sitte oppe. Etter alvorlig infeksjon fra frostbit, snakket vakten på engelsk og spurte meg hva som var galt. Da jeg fortalte ham om frostbittinfeksjonen, beordret han meg tatt til legestasjonen, hvor jeg fikk litt lettelse og kom tilbake til cellen min. Jeg ble senere slått av de to medisinske teknologene på medisinstasjonen. Som sagt, under luftangrep ble jeg lagt i håndjern med hendene bak ryggen og satt igjen i cellen min.
Åtte (8) allierte krigsfanger var i Solitary i Osaka Sakai fengsel:
Everett D. Reamer US Army fra Osaka Camp #1
Louis J. Bradsher US Army Osaka Camp #1
Robert A. Newton U.S. Marine Corps Zentsugi Camp
Francis J. Joslin US Army Ukjent? ikke Osaka #1
William H. Smith britisk hær ukjent
Charles A. Rodaway British Army Ukjent
Gary DeVoss nederlandske hær ukjent
Ben Magdon amerikanske hær ukjent
Åtte (8) sivile i ensomhet i Osaka Sakai fengsel:
1 russisk fange (navn ukjent) snakket flere språk
1 russisk fange (navn ukjent) snakket bare russisk
1 tysk fange (navn ukjent) snakket engelsk, japansk (ble torturert)
1 tysk fange? Herbert Wellweber snakket engelsk, japansk
1 nederlandsk fange (navn ukjent) snakket engelsk, japansk
1 nederlandsk fange (navn ukjent) døde i fengsel 1945
1 fransk fange (navn ukjent) snakket engelsk, japansk
1 ukjent nasjonalitet? Mike Bonifer snakket flere språk
Å overleve å være i ensom innesperring, uten fasiliteter og lite mat, snakker hyppige overgrep og konstante fornærmelser om viljen til å overleve, og de fleste av oss gjorde det til vår gjenoppretting 22. august 1945.
Everett D. Reamer, P.O.W. (Den amerikanske hæren)
Siste fengselscelle #13 fengsel #1589

Charlie, etter krigen som møtte L/R Norman Craven fra Manchester, Reggie Hunt fra Blackpool, Charles Rodaway., Jack Broughton og kona Ida fra Cheshire.

bursdagskort fra Charlie til Nifty, viser seg at Charlie var en veldig god artist

Charlie og barnebarnet Heather Garriock har 100 -årsdag 3. desember 2016

I løpet av ungdommen dro Charlie til sjøs på Fleetwood Trawler Swan, dette ville være den andre den første ble senket i 1921 da han var sen for å dra på en senere tur han ble bedt om å finne et annet skip, Charlie fortalte meg at han ikke var det det plaget han likte det aldri uansett, så han gikk på jobb for Isle of Man Steam Packet Company på THE LADY OF MANN, ikke ofte får du et bilde av et skip som går bakover, og Fleetwood -tråleren Swan går den riktige veien.

EVERETT D REAMER MED TORU FUKUBAYASHI

Everett og Toru på det tidligere stedet for Osaka POW Camp

Vitnesbyrd fra Everett Reamer-


Dunkerque - den bemerkelsesverdige fortellingen om de 40 000 uselviske briterne som ofret seg under andre verdenskrig for å møte Adolf Hitlers pansere i et desperat forsøk på å beskytte kameratene sine på strendene i Nord -Frankrike

Operasjon Dynamo hadde trosset oddsen for å redde mer enn 300 000 modige allierte tropper fra å bli knust under Hitler 's jackboot.

Den vågale fortellingen om strategisk substantiv og fast besluttsomhet for å ta seieren fra det knusende nederlagets kjeft er godt dokumentert - og kommer til å bli ytterligere forankret i det nasjonale minnet når Christopher Nolan -blockbuster Dunkerque treffer storskjermen.

Men det som er mindre levende husket er historien om de 40 000 mennene som ble etterlatt - menn som stoisk tapte nederlag for å hjelpe til med å bringe "kameratet" til kameratene sine tilbake til Blighty.

For hver syv mann som ble sendt over Den engelske kanal mellom mai og juni 1940 - mens den tyske hæren masserte seg i utkanten av den sterkt avskallede nordfranske byen - ble en igjen for å få sin skjebne avgjort av den hensynsløse Wehrmacht.

For mange så denne skjebnen til tider verre ut enn å dø på slagmarken.

Mange av de 40 000 mennene marsjerte hundrevis av mil inn i Tyskland og Polen og tilbrakte resten av krigen på å arbeide i gruver, felt og fabrikker. De ble slavearbeid & quot, forklarte dokumentarprodusenten Steve Humphries til Telegraph.

Den britiske ekspedisjonsstyrken hadde blitt satt inn for å forsvare våre kontinentale allierte etter Hitlers invasjon av Polen i september 1939.

Men Berlins truende Blitzkrieg-strategi med ødeleggende rask tankledet krigføring viste seg å være overveldende for hærene i Belgia og Frankrike, til tross for hjelp fra den britiske hjelpestyrken.

Overlevende Charlie Waite fortalte en TV -dokumentar i 2010: & quotJeg tror jeg skjøt fem eller ti runder på Salisbury Plain, og det skulle være våpentreningen vår.

"Da tyskerne angrep oss, hadde vi gamle rifler fra krigen 1914-18, men ingen av oss hadde fått noen ammunisjon."

Da de tilbaketrekkende allierte ble presset tilbake til Dunkerque -kysten av den rullende nazistiske krigsmaskinen, så det ut til at de var bestemt til å bli brutalt kuttet ned i det som ville ha vært den største enkelt militære katastrofen i britisk historie.

Men en ordre fra Fuhrer selv stoppet hans rasende bakketropper for å la Tysklands luftmakt komme til fange sine fangede fiender.

Dette viste seg å være en avgjørende feil fra Hitler - som satte den overstrakte og slitne Luftwaffe opp mot et overlegen Royal Air Force.

Britflymenn var i stand til å forsvare byen godt nok til at de allierte kunne snu ryggen til veggen og sette opp forsvar rundt det lille hjørnet av fri jord som var tilgjengelig rundt Dunkerque.

En enkelt britisk bataljon fikk i oppgave å forsvare fem tyskbygde broer over en kanal som kretset rundt byen, mens andre stillinger ble befestet og Operation Dynamo ble påbegynt.

Lufthundkamp preget vårhimmelen mens tropper vasset på strendene for å møte store og små fartøyer som hadde fått i oppgave å kjøre hansken til fiendtlige bombefly for å sende dem hjem - til slutt førte til redning av hundretusener.

Men hjerteskjærende førstehåndsberetninger forteller hvordan Our Boys som savnet den siste marinen, handels- og lystbåtene ut av havnen raskt ble avrundet av de fremrykkende nazistiske troppene.

Deres depresjon ville bli forsterket av Frankrikes raske fall til Tysklands fullstendige kontroll bare dager senere - og stenge enhver mulighet for trygg hjemreise.

I stedet ble de slått i kø og beordret til å marsjere hundrevis av miles tilbake til sentrum av det nylig utvidede tyske tredje riket.

David Mowatt var 27 da han ble avrundet i ruinene av Dunkerque etter at Winston Churchill fortalte hver mann som var igjen å kjempe til siste runde.

Han sa i 2010: & quotDet var ingen hvile for oss. Jeg var her, der og overalt.

Vi holdt linjen om dagen, trakk oss tilbake om natten og dannet oss neste dag mens de ble evakuert, til vi var tom for ammunisjon, mat - alt mer eller mindre.

Etter overgivelsen snakket den tyske feltmarskallen Erwin Rommel med fangene og fortalte at han håpet at de ikke ville bli holdt lenge.

Men de myke ordene hans maskerte den harde virkeligheten som skulle følge.

Tusenvis av PoWs ble beordret til å traske over det som var igjen av det krigsskadede Nord-Europa mot Tyskland-de led daglige juling, intens sult og fryktelig sanitet.

Han husket at han ble tvunget til å spise ugress og busker i veikanten og pådro seg ulidelig gastroenteritt to ganger.

& quotHundreds døde på den marsjen. Det var forferdelig. Vi spiste smørblomst og blodig tusenfryd, brennesle, hva som helst.

& quot Før vi marsjerte ut, ble vi fortalt at underveis ville folk tilby oss smørbrød og ting å spise og drikke, men at vi ville bli skutt hvis vi godtok det.

Etter to år med å ha slitt på en gård i nærheten av Gdansk i det okkuperte Polen, kom han til slutt hjem til Skottland etter å ha rømt klossene til hans nazistiske fangere.

Lignende vågale rømninger så mange klare å skape sitt eget mirakel om befrielse.

Julian Fane, som var 2. løytnant i Gloucestershire Regiment, husket i en dokumentarfilm, Dunkirk: The Forgotten Heroes, sin erfaring med å komme tilbake til England etter å ha rømt plagen i det okkuperte Europa.

"Tjue mil unna hadde vi vært i et absolutt helvete, og plutselig var det menn i hvite flaneler på veldig nøye slått gress som spilte cricket, som om ingenting hadde skjedd.


Storbritannias største familie Radfords viser frem et nydelig nytt kjøleskap på 6,5 pund

Følg Solen

Tjenester

& copyNews Group Newspapers Limited i England nr. 679215 Registrert kontor: 1 London Bridge Street, London, SE1 9GF. "The Sun", "Sun", "Sun Online" er registrerte varemerker eller handelsnavn for News Group Newspapers Limited. Denne tjenesten tilbys på News Group Newspapers 'Limiteds standardvilkår i henhold til våre retningslinjer for personvern og informasjonskapsler. Hvis du vil spørre om lisens til å reprodusere materiale, kan du besøke nettstedet for syndikering. Se vår online pressepakke. For andre henvendelser, kontakt oss. For å se alt innhold på The Sun, vennligst bruk nettstedskartet. Sun -nettstedet er regulert av Independent Press Standards Organization (IPSO)


Se videoen: ARC u0026 LINE by Charlie Waite - EARTH IS OUR WITNESS Live!


Kommentarer:

  1. Arashizuru

    Although, you need to think

  2. Baldlice

    The authoritative message :), curiously...

  3. Matoskah

    Wacker, forresten, denne praktfulle frasen blir bare brukt

  4. Maunos

    The matchless phrase, very much is pleasant to me :)

  5. Hasani

    På dette emnet kan det ta lang tid.

  6. Voshakar

    Something any more on that theme has incurred me.



Skrive en melding