Boulton Paul s.79

Boulton Paul s.79

Boulton Paul s.79

Boulton Paul P.79 var et design for et bombefly som ble produsert i samme spesifikasjon som resulterte i Armstrong Whitworth Whitley.

P.79 ble produsert som svar på spesifikasjon B.3/34. Det var en lavvinget monoplan som lignet Douglas B-23 Dragon. Flykroppen var bredere nederst enn toppen. Den ville ha blitt drevet av to Bristol Perseus -ventilmotorer med et vingespenn på 97 fot og en lengde på 61 fot 3 tommer. Vingene hadde en lik akkord sentral seksjon og avsmalnende ytre paneler, innsnevring til en avrundet spiss. Motorene ble montert i mid-wing naceller, som rakk et stykke frem i forkant. Hovedhjulene trakk seg fremover inn i nacellene. Pilotens frontrute skrånte innover ved basen, noe man også så på Boeing 247. Bak piloten var en navigatørposisjon som også kunne gjøres om til en andre pilots posisjon for treningsbruk.

Det ville ha blitt bevæpnet med fire maskingevær som ble fraktet i tre drevne tårn - ett kanontårn i nesen og dorsale stillinger og to kanoner i haletårnet. Det ble bygget en mock-up av det bakre tårnet. Det ble tilbudt to versjoner av nesen - den ene med et glasstårn i full lengde, lik den som ble brukt i Overstrand, og den andre med et mindre halvglasert tårn. Bombene ville ha blitt fraktet i to helt lukkede bombefly, på hver side av vindstengene. Fire bomber kunne bæres i hver bukt, på en roterende bombebærer.

Designet ble levert i 1934 som svar på spesifikasjon B.3/34, og igjen for spesifikasjon B.1/35. I begge tilfeller vant andre fly konkurransen - henholdsvis Armstrong Whitworth Whitley og Vickers Warwick.

Motorer: To Bristol Perseus -ermetermotorer
Mannskap: 5?
Spennvidde: 97 fot
Lengde: 61 fot 3 tommer
Totalvekt: 19.000 kg
Bevæpning: Fire maskingevær - to i haletårnet, ett i dorsaltårnet, ett i nesen


Hva skjedde i 1979

Store nyhetshistorier inkluderer kjernefysisk ulykke på Three Mile Island, Kina innfører ett barn per familieregel, General Knowledge Quiz Game Trivial Pursuit lansert, Pink Floyd -utgivelsen "The Wall", Sovjetunionen invaderer Afghanistan For første gang i historien i 1979 en kvinne Margaret Thatcher blir valgt til statsminister i Storbritannia. Etter hvert som teknologien blir mindre, ga Sony ut Walkman en verdensomspennende suksess som kostet $ 200, som på den tiden var en betydelig sum penger. Også det første Snowboardet ble oppfunnet i USA. Bombingen av IRA i England fortsetter med Lord Mountbatten og tre andre myrdet. Etter at Ayatollah kom tilbake Ruhollah Khomeini blir Iran en islamsk republikk og 63 amerikanere blir tatt som gisler i den amerikanske ambassaden i Teheran den 4. november
Gå til mote fra 1979 - verdensledere - kalender fra 1979 - teknologi - levekostnader - populærkultur - leker


Historie

Boulton og Paul utviklet P.71A på vegne av Imperial Airways. Heltmetallflyet var basert på P.64 Mailplane, men var lettere og hadde en slankere og lengre flykropp. Denne besto av stål og duralumin og var dekket med stoff. To Armstrong Siddeley Jaguar IVA -motorer tjente som driv. Det stive bakhjulets chassis fikk en strømlinjeformet kledning. Den lukkede cockpiten ga plass til en pilot og en radionavigator på to seter plassert side om side.

Den første flyturen fant sted 19. september 1934, i februar 1935 ble den levert til Imperial Airways. Maskinene som opprinnelig ble bestilt for luftposttjenesten ble satt opp som VIP -transportører og utstyrt med syv flyttbare seter. I passasjerversjonen kunne opptil tretten passasjerer transporteres.

Det første flyet med registreringen G-ACOX og navnet "Boadicea" krasjet 25. september 1936 over Den engelske kanal. Begge besetningsmedlemmene i flyet som reiste med luftpost fra London til Paris ble drept. Den andre maskinen, G-ACOY "Britomart", gikk tapt 25. oktober 1935 i en ulykke i Brussel.


Kan Defiant bære tre, for eksempel da Algy brukte den til å paradropere Biggles og Ginger inn Feier ørkenen? En studie av Pilot's Notes (AP1592B) avslører at en av de foreskrevne nødutgangene for skytteren var å rotere tårnet helt fremover. Skytteren kravlet deretter gjennom i et rom i flykroppen akter på tårnet og forlot deretter en serviceluke i gulvet på flyet. Denne plassen i flykroppen kan ha montert en tredje person, og selve luka kunne ha blitt brukt når det var på tide at Biggles og Ginger hoppet ut.

Alternativt kunne Biggles og Ginger ha brukt standardmåten for skytteren for å gå ut av bakre cockpit, men rotere tårnet til en side og åpne panelene på baksiden av tårnet.


Boulton Paul Defiant Mk I

Boulton Paul Defiant var et forsøk på å kombinere ytelsen til en monoplanjager med fleksibiliteten og konsentrerte ildkraften til tårnmonterte kanoner den mislyktes stort. Tårnets vekt og et mannskap på to mann hindret i stor grad Defiants prestasjoner, og det hadde ingen evne til å skyte fremover (selv om det ikke er så ille), noe som etterlot det med en rekke blinde flekker i forsvaret.

De første angrepene gikk i tjeneste med Storbritannias Royal Air Force i desember 1939, og deres tidlige operasjoner så vidt forskjellige utfall. Det første operative Defiant -oppdraget i mai 1940 resulterte i tap av fem av de seks flyene som ble ansatt, men et annet i samme måned krevde ødeleggelse av 18 tyske fly, overrasket over tårnvåpenet, uten tap. Tyske piloter fikk imidlertid snart vite om Defiantens manglende evne til å skyte fremover. Tapene steg og Defiant ble trukket tilbake fra dagslysoperasjoner i august 1940.

Defiant så nattjagerfly med 13 RAF-skvadroner i løpet av 1941 til 1943, men etter hvert som krigen utviklet seg, ble flyet faset ut av frontlinjetjenesten og ble brukt til mål-slepebåter med luftskytterskoler og luftfartøyskolleksjoner -driftsenheter. Andre ble modifisert for bruk av Air/Sea Rescue Service.

Ingame, dette flyet er perfekt for å fange opp tyske bombefly, som Junkers Ju 88 og Heinkel He 111 på grunn av dødelig armanent av dets tårn, selv om du trenger en andre person som vil kontrollere det, siden bytte mellom seter under hundekamp ikke er et beste alternativ. Det er også en blind flekk i bunnen av flyet, så det er helst å ha dekning fra fiendens jagerfly i form av orkan eller Spitfire.


Struktur

Goodwill Industries International (GII) er basert i Rockville, MD, utenfor Washington, DC. Goodwill-virksomheten er et nettverk av 156 samfunnsbaserte, autonome organisasjoner i USA og Canada med tilstedeværelse i 12 andre land. For å dekke behovene til sine lokalsamfunn, designer hver lokal Goodwill -organisasjon sine egne programmer og tjenester for å hjelpe folk med å finne arbeid i nærheten av der de bor.

Lokale goodwill-organisasjoner er innovative og bærekraftige sosiale virksomheter som lager jobbtreningsprogrammer, arbeidsplassering og andre samfunnsbaserte programmer ved å selge donerte klær og husholdningsartikler i Mer enn 3300 Goodwill-butikker (Nord-Amerika) og online på shopgoodwill.com® og andre e -handelsplattformer.

Bruk vår lokalisator for å komme i kontakt med din nærmeste goodwill. For å kontakte Goodwill Industries International, send e -post [email  protected].


2009 H1N1 -pandemien

I 2009 dukket en ny type influensa A (H1N1) -virus opp i USA og spredte seg raskt rundt om i verden. Opprinnelig kjent som "svineinfluensa", inneholdt denne spesielle undertypen virus en ny kombinasjon av influensagener som ikke tidligere hadde blitt identifisert hos dyr eller mennesker. Viruset ble betegnet som (H1N1) pdm09.

Svært få unge mennesker hadde eksisterende immunitet mot viruset, men omtrent 1/3 av mennesker over 60 hadde antistoffer mot det. Fordi det var veldig annerledes enn andre H1N1-virus, ga ikke sesongvaksinasjonene mye kryssbeskyttelse heller. Da en vaksine endelig ble laget, var den ikke tilgjengelig i store mengder før i slutten av november, etter at sykdommen allerede hadde nådd en topp.

CDC anslår at mellom 151.700 - 575.400 mennesker døde verden over det første året (H1N1) pdm09 -viruset sirkulerte. Omtrent 80% av dødsfallene antas å ha vært mennesker yngre enn 65 år - noe som er uvanlig. Under typiske sesonginfluensaepidemier forekommer 70-90% av dødsfallene hos mennesker over 65 år.

Kjenn din influensa risiko. Sjekk influensasporeren på Weather Channel -appen.


Mennesker

Resepsjon etter QP Fest, november 2015: Amalia Horan Skilton, Peter Jenks og Thomas Kasuga-Jenks, og Kenneth Baclawski Jr.

Survey of California and Other Indian Languages, 2016: Forskningsstudenter Nico Baier, Katie Sardinha, Erik H. Maier og Zachary O'Hagan, med grunnlegger Mary R. Haas

Keith Johnson serverer kake på en PhonLab -te, med Andrew Cheng og Sarah Bakst, 2016


Boulton Paul s.79 - Historie

Database over og indekser til 5000+ fulltekst-, lyd- og videoversjoner av offentlige taler, prekener, rettssaker, foredrag, debatter, intervjuer, andre innspilte mediehendelser og en erklæring eller to.

200+ korte lyd- og videoklipp som illustrerer stilistiske talefigurer fra alliterasjon til synekdoche. Klipp er hentet fra taler, filmer, prekener og oppsiktsvekkende mediehendelser og levert av politikere, skuespillere, predikanter, idrettsutøvere og andre bemerkelsesverdige personligheter.

Full tekst-, lyd- og videodatabase med rundt 275 Hollywood -taler.

Copyright 2001-2021.
Amerikansk retorikk
av Michael E. Eidenmuller
Alle rettigheter forbeholdt.


Történelem

A társaság eredete egy vasüzletből származik, amelyet William Moore 1797-ben alapított Norwichban. William Staples Boulton 1844-ben csatlakozott og Moore & amp; Barnard vasgyárhoz. 1870-re Boultont John Barnard mellett partnerré emelték, és a céget Barnard & amp Boulton névre keresztelték. En del av Joseph Paul volt, en av Boulton & amp; Paul Ltd-re nevezték át, amely 1905-ben kezdte meg építőmérnöki részlegét. Siden 1900-årene har vi hatt en oversikt over Boulton og Paul Ltd.

A második világháború alatt az előregyártott épületek, dróthálók és repülőgépek fa részegységeinek fő gyártója volt. 1942-ben a Melton Mowbray Midland Woodworking Company leányvállalata lett. Richard Jewson, en Jewson faanyagkereskedőkből és Norwich korábbi főpolgármestere volt az igazgatóság tagja 1947-ig, nyugdíjba vonulásáig.

Hullámvas épületek

Az 1880-as években Boulton & amp; A Woodhall Spa Cottage Museum jul megőrzött példa a Boulton & amp; A Monkton Combe Iskola első krikettpavilonját Boulton & amp Paul állította fel 1884-ben, 50 font költséggel. 1970-ben lebontották.

Egyéb épülettípusok

A Boulton & amp; Paul volt az egyik első gyártója az előre gyártott "Lakásoknak, Bungalóknak és Víkendházaknak", amelyeket az Egyesült Királyság egész Birodalmába és Dél-Amerikába küldtek. 1920-as katalógusa huszonkét tervezési választékot tartalmazott, a bungalók többféle változatával illusztrálva, a "modern lakástól", a "hétvégi" és a "tengerparton" á a sima és hétköznapi

Számos épülete még mindig használatban van, ide tartozik a Castle Bungalow, Peppercombe, Devon (egykori csónakház, amely ma a Landmark Trust tulajdonában lévő üdülőház), és a Monkton Combe School nádfedeles sportpavilonja. Anglia legszebb krikettpályái közül, amely a somerseti A36-os autópályáról látható.

Légi jármű gyártó

1915-ben a Boulton & amp Paul szerződés alapján repülőgépeket kezdett gyártani, beleértve az 550 FE.2b királyi repülőgépgyárat. A Fe.2 építését átadták egy másik kelet-angliai vállalatnak, így Boulton Paul concentrrálhatott and fejlettebb tervek gyártására. Széles fúrógép-használatuk és a szükséges kisebb szerelvények gyártása azt jelentette, hogy gyors gyártást tudtak fenntartani. Új üzemet építettek, és összeszerelő és bizonyító teret alakítottak ki a norwichi Mousehold Heath-en, ahelyett, hogy a repülőgépet a hadsereghez Thetfordban szállították volna. Du kan også kjøpe et godt måltid. A repülőgép-gyártóként elért siker ahhoz vezetett, hogy a vállalat megalakította a tervezési osztályt, de egyik háborúból származó repülőgépe sem gyakorolt ​​jelentős hatást a háború al. A P.3 Bobolink vadászgépet a Sopwith Snipe árnyékolta be, és a fegyverszünet and P.7 Bourges bombázó gyártása elé került.

A Boulton og Paul John Dudley North er en av de mest kjente. Az első a Boulton & amp Paul P.10 volt, amely fémlemezből hengerelt acélcsöveket használt. Az 1919 -es párizsi légibemutatón kiállították - de nem repülték. A fémkeretek kialakítása iránti hivatalos érdeklődés egyetlen Boulton és Paul Bolton megrendeléséhez vezetett, amely kétmotoros bombázó volt. Ugyanebben az időszakban a Boulton & amp Paul egy másik fémvázas kivitelt, a Boulton & amp Paul Bodmin-t készített, motorjaival and törzsben. Nord -maskin, kjøp og salg 10% -kal kjønnyebb lehet, mint egy ezzel egyenértékű faváz.

Az első világháború után Boulton er Paul nyomot tett a bombázók motoros és zárt védekező géppuska- tornyainak bevezetésével. Az Sidestrand kétmotoros kétfedelű bombázó, ami repülni 140 mph, volt kitéve orr torony volt egyértelműen nem megfelelő. Az ezt követő Overstrand bombázó a világ első zárt, motoros tornyát mutatta be, egyetlen Lewis fegyvert szerelve és sűrített levegővel hajtva. A vállalat engedélyezte az elektrohidraulikus négylábú torony francia kivitelét, amely a jövőbeni gyártásuk fő jellemzőjévé vált. Amellett, hogy a tornyokat a bombázókhoz illesztették, Boultonnak és Paulnak be kellett szerelnie őket a vadászgépekbe.

Boulton & amp; Paul biztosította az R101 léghajó szerkezetének nagy részét az elkészült szakaszokat and RAF Cardingtonba szállítják összeszerelés céljából. Az R101 ezt követően cserébe Norwich felett repült.

En kedvezőtlen piaci 1934-ben, en repúlőgép osztály pedig en leggyengébb, Boulton & amp Paul Ltd eladta repülőgép-gyártási komponenst og fő építési vállalkozások létrehozásához Boulton Paul repülők. Ez 1936-ban Wolverhamptonba költözött, mivel a területen többlet volt a szakképzett munkaerőből, és a tanács ösztönzést tudott nyújtani zöldmezős terület és repülési jogok formájában. 1961-ben en Boulton Paul Aircraft, amely mára repülőgép-felszerelést gyártott, nem pedig teljes repülőgépet, egyesült a Dowty Group- tal, és megalakította and Dowty Boulton Paul Ltd-t, majd a Dowty Aerospace-t.


Se videoen: The RAF At War The Unseen Films 1940 5of5 The Boulton Paul Turret